一种通用型汽车后排折叠桌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种通用型汽车后排折叠桌，包括头枕支架、转动盘、托架，所述头枕支架固定安装有连接板，所述连接板一端固定安装有转动盘，所述转动盘底部安装支座，所述支座上设置有第一转轴和第二转轴，所述支座通过第一转轴与支撑臂转动连接，所述第一转轴上设置弹簧，弹簧一端接触支撑臂，另一端接触第二转轴，所述支座通过第二转轴与联动板转动连接，所述联动板一端转动连接锁紧螺杆，所述支撑臂一端通过第三转轴与托架转动配合。本实用新型专利技术安装简单、结构稳定、安全精致；适应不同规格尺寸和材料特性的汽车座椅对安装结构的不同需要；用户可以自由调整桌板的使用高度和前后角度，以及左右水平角度。

【技术实现步骤摘要】
一种通用型汽车后排折叠桌
本技术涉及汽车配件
，更具体地说是一种通用型汽车后排折叠桌。
技术介绍
如同飞机和火车一样，汽车上也非常需要一个可以简单安装和稳定使用的桌板，方便工作和生活使用，但是汽车空间相对火车和飞机来说比较狭小，而且又更加的颠簸，所以汽车上的桌板对于结构的稳定性和体积的小巧性提出了跟高的要求。目前的折叠桌类产品存在以下不足：1、固定在座椅头枕铁杆上的方式和结构都不太稳定，容易松动；目前存在的产品基本都是通过一个固定的同汽车座椅背部接触的受力面或者受力点来对小桌板进行加强和支撑，该受力点或者受力面无法根据不同汽车座椅的不同规格尺寸和不同材料的物理特性来进行位置调整，所以桌板和座椅接触的支撑结构不会很吻合；2、基本都需要在每次使用前进行安装，在使用后进行拆卸和收纳，使用过程繁琐，并且存放也不方便；3、桌板承重能力很有限，无法满足再实际使用中的更大的承重需要；4、都不能对桌板进行左右平行转动和角度锁定，无法满足使用中对角度进行调整的需要；5、使用过程中无法对桌板使用高度进行调节；同时无法对桌板本身倾斜角度进行调整的需要；6、基本都没有USB充电、数据传输接口和无线充电的功能。7、基本都没有拉手的设计，不能满足一些身体行动不方便人士的行动需要.
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供一种通用型汽车后排折叠桌。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种通用型汽车后排折叠桌，包括头枕支架、转动盘、托架，所述头枕支架固定安装有连接板，所述连接板一端固定安装有转动盘，所述转动盘底部安装支座，所述支座上设置有第一转轴和第二转轴，所述支座通过第一转轴与支撑臂转动连接，所述第一转轴上设置弹簧，弹簧一端接触支撑臂，另一端接触第二转轴，所述支座通过第二转轴与联动板转动连接，所述联动板一端转动连接锁紧螺杆，所述支撑臂一端通过第三转轴与托架转动配合，所述支撑臂一端与托架上均开设有相匹配的弧形槽，锁紧螺杆两端穿过弧形槽，所述锁紧螺杆一端部大于弧形槽宽度且位于弧形槽外侧，另一端与锁紧手柄螺纹连接；所述托架上安装有桌板；还包括T形的挡板、第一支撑件、第二支撑件，所述第一支撑件一端与连接板固定连接，所述第二支撑件一端与连接件底部通过第一锁紧螺母连接，所述连接件与支座固定连接，所述第一支撑件与第二支撑件另一端通过第二锁紧螺母连接T形的挡板。所述挡板上设置有滑槽，拧松第二锁紧螺母，滑槽可相对第二锁紧螺母移动，从而调节T形的挡板与车座椅靠背的支撑距离。所述连接板上设置有盖板，所述盖板上预留多个USB接口。所述锁紧螺杆上设有方颈部，方颈部上卡有卡片，卡片一端与第三转轴转动连接。所述桌板底部安装有无线充电模块。所述锁紧螺杆外套有工形套管，所述工形套管位于支撑臂的两个弧形槽之间，起到支撑作用，防止锁紧时弧形槽所处部位被挤压变形。所述桌板上设有圆筒和置物槽。所述头枕支架的两端设有半圆形的卡头，通过螺栓紧固，可以夹紧头枕铁杆。本技术的技术效果和优点：安装简单、结构稳定、安全精致；适应不同规格尺寸和材料特性的汽车座椅对安装结构的不同需要；用户可以自由调整桌板的使用高度和前后角度，以及左右水平角度；用户可以随时选择打开和收起该通用桌板；预留了多个USB接口，可以满足后排用户对USB充电和数据通讯功能的需要。附图说明图1为本技术的去除盖板的结构示意图；图2为本技术的底部的局部结构示意图；图3为本技术的局部立体结构示意图；图4为本技术的整体结构示意图；图5为本技术的整体的背面结构示意图；图6为锁紧螺杆结构示意图；图7为本技术的变化状态结构示意图。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图7所示的一种通用型汽车后排折叠桌，包括头枕支架1、转动盘2、托架3，所述头枕支架1固定安装有连接板4，所述连接板4一端固定安装有转动盘2，所述转动盘2底部安装支座5，所述支座5上设置有第一转轴51和第二转轴52，所述支座5通过第一转轴51与支撑臂6转动连接，所述第一转轴51上设置弹簧53，弹簧53一端接触支撑臂6，另一端接触第二转轴52，所述支座5通过第二转轴52与联动板7转动连接，所述联动板7一端转动连接锁紧螺杆8，所述支撑臂6一端通过第三转轴61与托架3转动配合，所述支撑臂6一端与托架3上均开设有相匹配的弧形槽a，锁紧螺杆8两端穿过弧形槽，所述锁紧螺杆8一端部大于弧形槽宽度且位于弧形槽外侧，另一端与锁紧手柄81螺纹连接；所述托架3上安装有桌板31；还包括T形的挡板9、第一支撑件91、第二支撑件92，所述第一支撑件91一端与连接板4固定连接，所述第二支撑件92一端与连接件93底部通过第一锁紧螺母94连接，所述连接件93与支座5固定连接，所述第一支撑件91与第二支撑件92另一端通过第二锁紧螺母95连接T形的挡板9。所述T形的挡板9上设置有滑槽96，拧松第二锁紧螺母95，滑槽96可相对第二锁紧螺母95移动，从而调节T形的挡板与车座椅靠背的支撑距离。可以进行伸长和缩短长度的调节，从而满足不同规格尺寸和不同角度设置的座椅所需长度和角度的调节。所述连接板4上设置有盖板41，所述盖板上预留多个USB接口42。所述锁紧螺杆8上设有方颈部82，方颈部82上卡有卡片83，卡片82一端与第三转轴61转动连接。所述桌板31底部安装有无线充电模块32。所述桌板31上设有圆筒33、置物槽34和拉手35。所述锁紧螺杆8外套有工形套管84，所述工形套管84位于支撑臂的两个弧形槽之间，起到支撑作用，防止锁紧时弧形槽所处部位被挤压变形。所述头枕支架1的两端设有半圆形的卡头11，通过螺栓紧固，可以夹紧头枕铁杆。本装置在调节时，松开锁紧手柄81，从而释放了每个接触面的摩擦力，就可以对上下高度和前后角度自由调节；当调节到合适的高度和角度后，就通过拧紧锁紧手柄81加大每个接触部件之间的摩擦力，当摩擦力达到一定的数值后，就实现悬停在一个固定的高度和角度，并且很难松动。最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用型汽车后排折叠桌，其特征在于：包括头枕支架、转动盘、托架，所述头枕支架固定安装有连接板，所述连接板一端固定安装有转动盘，所述转动盘底部安装支座，所述支座上设置有第一转轴和第二转轴，所述支座通过第一转轴与支撑臂转动连接，所述第一转轴上设置弹簧，弹簧一端接触支撑臂，另一端接触第二转轴，所述支座通过第二转轴与联动板转动连接，所述联动板一端转动连接锁紧螺杆，所述支撑臂一端通过第三转轴与托架转动配合，所述支撑臂一端与托架上均开设有相匹配的弧形槽，锁紧螺杆两端穿过弧形槽，所述锁紧螺杆一端部大于弧形槽宽度且位于弧形槽外侧，另一端与锁紧手柄螺纹连接；所述托架上安装有桌板；还包括T形的挡板、第一支撑件、第二支撑件，所述第一支撑件一端与连接板固定连接，所述第二支撑件一端与连接件底部通过第一锁紧螺母连接，所述连接件与支座固定连接，所述第一支撑件与第二支撑件另一端通过第二锁紧螺母连接T形的挡板。/n

【技术特征摘要】
1.一种通用型汽车后排折叠桌，其特征在于：包括头枕支架、转动盘、托架，所述头枕支架固定安装有连接板，所述连接板一端固定安装有转动盘，所述转动盘底部安装支座，所述支座上设置有第一转轴和第二转轴，所述支座通过第一转轴与支撑臂转动连接，所述第一转轴上设置弹簧，弹簧一端接触支撑臂，另一端接触第二转轴，所述支座通过第二转轴与联动板转动连接，所述联动板一端转动连接锁紧螺杆，所述支撑臂一端通过第三转轴与托架转动配合，所述支撑臂一端与托架上均开设有相匹配的弧形槽，锁紧螺杆两端穿过弧形槽，所述锁紧螺杆一端部大于弧形槽宽度且位于弧形槽外侧，另一端与锁紧手柄螺纹连接；所述托架上安装有桌板；还包括T形的挡板、第一支撑件、第二支撑件，所述第一支撑件一端与连接板固定连接，所述第二支撑件一端与连接件底部通过第一锁紧螺母连接，所述连接件与支座固定连接，所述第一支撑件与第二支撑件另一端通过第二锁紧螺母连接T形的挡板。


2.根据权利要求1所述的一种通用型汽车后排折叠桌，其特征在于：所述挡板上设置有滑槽，拧松第二锁紧螺母，滑槽可相对第二锁紧螺母...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘毅，
申请(专利权)人：潘毅，
类型：新型
国别省市：广东;44