一种汽车空调面板制造技术

本申请的一种汽车空调面板，包括前面板和后面板，前面板和后面板皆为方形，前面板上设置有多个空调旋钮，后面板前端面延伸出与前面板配合卡接的固定边，前面板和后面板之间设置有横向卡接组件、纵向卡接组件和固定组件，前面板和后面板的左右两侧通过横向卡接组件连接，前面板和后面板的上下两侧通过多个纵向卡接组件连接，前面板和后面板的上下两侧还设置至少一个与纵向卡接组件相邻的横向卡接组件，固定组件穿过后面板与前面板固定连接，具有在长期使用后不容易发生松动和变形，出现异响的概率低，且便于拆卸和安装的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调面板
本申请涉及汽车配件
，具体涉及一种汽车空调面板。
技术介绍
随着科技的发展，汽车上的电子产品越来越多，而电子产品通常用各种面板、装饰板等进行固定，在长期使用过程中，面板会老化变形松动，导致车辆异响的发生，影响驾驶体验，并且面板需要满足方便拆装的要求，确保能够方便的拆卸，以便于对面板内部进行清理以及对内部的电子产品进行维护更换，所以连接结构则不能设计的过于复杂，但对面板的牢固性和连接稳定性有较高的要求。现有的汽车面板结构通常使用固定边进行内嵌式卡接，并用卡接板式的卡扣进行固定，优点是便于拆卸和安装，但面板在长期使用中会发生老化变形，较长的面板边沿尤为明显，此时这种卡接方式容易受变形影响发生脱离，固定边也会和面板边沿分离，导致面板牢固性变差产生异响甚至脱落，如果使用面板边沿整体开槽和固定边卡接，加工精度要求更高，会导致成本上升，并增加安装难度。因此，如何对现有的汽车空调面板进行改进升级，使其克服上述问题是本领域技术人员亟待解决的一个问题。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种在长期使用后不容易发生松动和变形，出现异响的概率低，且便于拆卸和安装的汽车空调面板。为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种汽车空调面板，包括前面板和后面板，所述前面板和所述后面板皆为方形，所述前面板上设置有多个空调旋钮，所述后面板前端面延伸出与所述前面板配合卡接的固定边，其特征在于：所述前面板和所述后面板之间设置有横向卡接组件、纵向卡接组件和固定组件，所述前面板和所述后面板的左右两侧通过所述横向卡接组件连接，所述前面板和所述后面板的上下两侧通过多个所述纵向卡接组件连接，所述前面板和所述后面板的上下两侧还设置至少一个与所述纵向卡接组件相邻的所述横向卡接组件，所述固定组件穿过所述后面板与所述前面板固定连接。具体的，所述纵向卡接组件包括设置于所述固定边上的T形滑块和设置于所述前面板边沿的T形滑槽，所述T形滑块和所述T形滑槽互相配合，所述T形滑块与所述固定边形成卡接槽，所述T形滑槽容纳所述T形滑块时，所述T形滑槽两侧伸至所述卡接槽内。具体的，所述横向卡接组件包括卡接块和卡接板，所述卡接块设置于所述固定边上，所述卡接板设置于所述前面板边沿，所述卡接板上设置有配合所述卡接块实现固定效果的卡接孔。具体的，所述固定组件包括固定螺柱和固定槽，所述固定螺柱设置于所述前面板内部，所述固定槽设置于所述后面板外部配合所述固定螺柱。作为改进，所述T形滑块前端的边角为圆角，所述T形滑槽内侧形状与所述T形滑块前端配合。作为改进，所述前面板边沿内侧设置有配合所述固定边卡接的斜面。具体的，所述后面板后部对称设置有两个连接扣。具体的，所述前面板两侧设置有连接板，所述连接板上设置有安装孔和安装柱。与现有技术相比，本申请的优点在于：通过横向卡接组件和纵向卡接组件的配合，解决了传统的使用单一种类的横向卡接组件在较长边沿变形后容易分离脱开的问题，横向卡接组件设置于纵向卡接组件两侧，当面板边沿变形时，纵向卡接组件会卡住面板边沿阻止变形，离纵向卡接组件距离越远，面板边沿变形程度就越深，由于横向卡接组件和纵向卡接组件的距离较近，则受到的影响会被减轻，保证横向卡接组件的固定能力，减少异响发生的可能，增加面板稳定性，延长使用寿命。附图说明图1是根据本申请的一个优选实施例的整体结构示意图；图2是根据本申请的一个优选实施例的后面板结构示意图；图3是根据本申请的一个优选实施例的前面板结构示意图；图4是根据本申请的一个优选实施例图2中a处的连接结构示意图；图5是根据本申请的一个优选实施例图3中b处的连接结构示意图。图中：1、前面板；11、空调旋钮；12、斜面；13、连接板；131、安装孔；132、安装柱；2、后面板；21、固定边；22、连接扣；3、横向卡接组件；31、卡接块；32、卡接板；321、卡接孔；4、纵向卡接组件；41、T形滑块；411、卡接槽；42、T形滑槽；421、圆角；5、固定组件；51、固定螺柱；52、固定槽。具体实施方式以下描述用于揭露本申请以使本领域技术人员能够实现本申请。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在本申请的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本申请的具体保护范围。需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。下面结合附图对本申请做进一步说明：如图1至5所示，本申请的一个优选实施例包括前面板1和后面板2，前面板1和后面板2皆为方形，方形结构稳定性强，适用性高，前面板1上设置有多个空调旋钮11，后面板2前端面延伸出与前面板1配合卡接的固定边21，便于安装，且能起到加强筋的作用，增加结构强度，减少变形，前面板1和后面板2之间设置有横向卡接组件3、纵向卡接组件4和固定组件5。其中，横向卡接组件3的定义为：用于卡接前面板1和后面板2，阻止前面板1和后面板2发生横向脱离的组件；纵向卡接组件4的定义为：用于卡接前面板1和后面板2，阻止前面板1和后面板2发生纵向脱离的组件。前面板1和后面板2的左右两侧通过横向卡接组件3连接，由于左右两侧的长度较短，因此只需要横向卡接组件3进行连接，前面板1和后面板2的上下两侧通过多个纵向卡接组件4连接，用于增加面板边沿的结构强度，前面板1和后面板2的上下两侧还设置至少一个与纵向卡接组件4相邻的横向卡接组件3，只依靠左右两侧的横向卡接组件3进行连接稳定性较差，因此还需要在上下两侧设置至少一个横向卡接组件3，通过三侧甚至四侧的连接，来实现连接的稳定性，由于上下两侧的面板边沿较长，因此横向卡接组件3需要与所述纵向卡接组件4相邻，以取得最佳的稳定性，固定组件5穿过后面板2与前面板1固定连接，固定组件5为螺丝紧固连接，对面板进行最终的固定。纵向卡接组件4包括设置于固定边21上的T形滑块41和设置于前面板1边沿的T形滑槽42，T形滑块41和T形滑槽42互相配合，T形滑块41与固定边21形成卡接槽411，T形滑槽42容纳T形滑块41时，T形滑槽42两侧伸至卡接槽411内，对面板边沿进行咬合式连接，减少面板边沿变形的可能。横向卡接组件3包括卡接块31和卡接板32，卡接块31设置于固定边21上，卡接板32设置于前面板1边沿，卡接板32上设置有配合卡接块31实现固定效果的卡接孔321，卡接块31可以为三角形卡接块31，能够方便滑动卡入的同时也能够固定住卡接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调面板，包括前面板和后面板，所述前面板和所述后面板皆为方形，所述前面板上设置有多个空调旋钮，所述后面板前端面延伸出与所述前面板配合卡接的固定边，其特征在于：所述前面板和所述后面板之间设置有横向卡接组件、纵向卡接组件和固定组件，所述前面板和所述后面板的左右两侧通过所述横向卡接组件连接，所述前面板和所述后面板的上下两侧通过多个所述纵向卡接组件连接，所述前面板和所述后面板的上下两侧还设置至少一个与所述纵向卡接组件相邻的所述横向卡接组件，所述固定组件穿过所述后面板与所述前面板固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调面板，包括前面板和后面板，所述前面板和所述后面板皆为方形，所述前面板上设置有多个空调旋钮，所述后面板前端面延伸出与所述前面板配合卡接的固定边，其特征在于：所述前面板和所述后面板之间设置有横向卡接组件、纵向卡接组件和固定组件，所述前面板和所述后面板的左右两侧通过所述横向卡接组件连接，所述前面板和所述后面板的上下两侧通过多个所述纵向卡接组件连接，所述前面板和所述后面板的上下两侧还设置至少一个与所述纵向卡接组件相邻的所述横向卡接组件，所述固定组件穿过所述后面板与所述前面板固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车空调面板，其特征在于：所述纵向卡接组件包括设置于所述固定边上的T形滑块和设置于所述前面板边沿的T形滑槽，所述T形滑块和所述T形滑槽互相配合，所述T形滑块与所述固定边形成卡接槽，所述T形滑槽容纳所述T形滑块时，所述T形滑槽两侧伸至所述卡接槽内。


3.根据权利要求1所述的一种汽车空调面板，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫其洋，李优优，
申请(专利权)人：宁波恒富汽车部件发展有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33