一种轮胎排水沟槽和轮胎花纹结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎排水沟槽和轮胎花纹结构，涉及轮胎技术领域。所述轮胎排水沟槽，包括设在轮胎花纹块上的狭长沟槽和设在狭长沟槽上的缩口槽，所述狭长沟槽至少一端贯穿轮胎花纹块侧边，所述缩口槽位于狭长沟槽贯穿轮胎花纹块侧边的端部。本实用新型专利技术，通过缩口槽设计，增加了狭长沟槽存水容积，能够产生临时存水的缓冲作用，将积水暂时短暂缓存，可以提高切割水膜的能力，最大效率的切割水膜；缩口槽提升了狭长沟槽的排水能力和瞬时排水能力，提升轮胎湿地抓地性能。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎排水沟槽和轮胎花纹结构
本技术涉及轮胎
，具体涉及一种轮胎排水沟槽和轮胎花纹结构。
技术介绍
下雨天的路面湿滑并且存在积水，车辆高速行驶时，如果轮胎与路面间的积水不能排除，水的阻力会驶轮胎上浮，严重时会产生“水滑”现象，轮胎与路面便失去了摩擦力，影响轮胎湿地抓地性能，使汽车陷于无法控制的危险境地。目前，为了增强轮胎湿地路面行驶性能，通常会在轮胎花纹块上增加大量狭长沟槽来切割水膜，用于起到排水通道的作用，避免水滑现象。但是，因为狭长沟槽的宽度普遍较小，排水量有限，也无法最有效的切割水膜避免水滑现象，影响轮胎湿地抓地性能，从而降低轮胎操控性能。如何解决上述技术问题，是目前轮胎
需要解决的技术问题。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术实施例提供了一种轮胎排水沟槽和轮胎花纹结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了以下技术方案：一种轮胎排水沟槽，包括设在轮胎花纹块上的狭长沟槽和设在狭长沟槽上的缩口槽，所述狭长沟槽至少一端贯穿轮胎花纹块侧边，所述缩口槽位于狭长沟槽贯穿轮胎花纹块侧边的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎排水沟槽，其特征在于，包括设在轮胎花纹块上的狭长沟槽(110)和设在狭长沟槽(110)上的缩口槽(120)，所述狭长沟槽(110)至少一端贯穿轮胎花纹块侧边，所述缩口槽(120)位于狭长沟槽(110)贯穿轮胎花纹块侧边的端部。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎排水沟槽，其特征在于，包括设在轮胎花纹块上的狭长沟槽(110)和设在狭长沟槽(110)上的缩口槽(120)，所述狭长沟槽(110)至少一端贯穿轮胎花纹块侧边，所述缩口槽(120)位于狭长沟槽(110)贯穿轮胎花纹块侧边的端部。


2.根据权利要求1所述的一种轮胎排水沟槽，其特征在于，所述缩口槽(120)包括缩口段(121)和扩口段(122)，所述缩口段(121)位于狭长沟槽(110)贯穿轮胎花纹块侧边的端部。


3.根据权利要求2所述的一种轮胎排水沟槽，其特征在于，所述扩口段(122)沟槽纵向截面积值大于缩口段(121)纵向截面积值。


4.一种轮胎花纹结构，包括轮胎胎面(100)，其特征在于，所述轮胎胎面(100)上设有如权利要求1至3任一项所述的轮胎排水沟槽。


5.根据权利要求4所述的一种轮胎花纹结构，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐格弗里德·拉策堡，王钰，陈虎，
申请(专利权)人：特拓青岛轮胎技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37