本实用新型专利技术涉及一种档位传感器的调试工装，包括安装架、可转动地设置于安装架上的驱动轴、设于驱动轴端部并与档位传感器上输入孔适配的连接轴、固设于驱动轴上的定位板及一端固设于安装架的连接板，定位板的侧面上设有多个卡槽，连接板靠近定位板的一端设置有与卡槽对应的定位轴。本实用新型专利技术的档位传感器的调试工装能够精确定位轴心偏转角度。
【技术实现步骤摘要】
一种档位传感器的调试工装
本技术涉及一种调试工装，尤其涉及一种档位传感器的调试工装。
技术介绍
在对档位传感器进行调试时操作人员需要通过输入轴调整档位传感器的档位，以对档位传感器的各档位分别进行调试。目前，调试时操作人员一般是借助角度尺实现对档位传感器输入角度的人工调整，采用这种方式调整档位传感器的档位角度时，档位传感器轴心的偏转角度无法精确固定，且人工操作容易产生较大的误差，从而影响对档位传感器的调试。有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的档位传感器的调试工装，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种能够精确定位轴心偏转角度的档位传感器的调试工装。本技术的档位传感器的调试工装，包括安装架、可转动地设置于安装架上的驱动轴、设于驱动轴端部并与档位传感器上输入孔适配的连接轴、固设于驱动轴上的定位板及一端固设于安装架的连接板，所述定位板的侧面上设有多个卡槽，所述连接板靠近定位板的一端设置有与所述卡槽对应的定位轴。进一步的，本技术的档位传感器的调试工装，所述安装架包括顶板、底板及一端与顶板连接且另一端与底板连接的支撑板，支撑板上设置有用于安装连接板的固定台阶。进一步的，本技术的档位传感器的调试工装，所述驱动轴的顶端可转动地设置于顶板的安装孔内，驱动轴的另一端穿过底板并与操作板固连。进一步的，本技术的档位传感器的调试工装，所述顶板的表面上设置有与档位传感器适配的定位槽，所述连接轴的底部位于定位槽的底面上。进一步的，本技术的档位传感器的调试工装，所述定位槽的底面上设置有穿透顶板的观察孔。进一步的，本技术的档位传感器的调试工装，所述定位板包括定位板板体及设于定位板板体边缘的扇形侧板，扇形侧板的周缘呈波浪形，波浪形周缘的波谷形成所述定位槽。进一步的，本技术的档位传感器的调试工装，所述底板的底面上述设置有支撑脚。进一步的，本技术的档位传感器的调试工装，所述连接板的端部固设有安装板，安装板上设置有安装槽，所述定位轴的两端设置有与安装槽适配的定位柱。借由上述方案，本技术至少具有以下优点：本技术的档位传感器的调试工装，通过定位板及定位轴等部件的设置，实现了对驱动轴、连接轴及与连接轴连接的档位传感器22档位角度的精确定位。具体的，由于连接板长度较长，其具有一定的弹性，位于连接板端部的定位轴在该弹力作用下始终保持与定位板接触，或虽与定位板上卡槽底部具有一定间隙，但始终位于定位板的卡槽内，当驱动轴带动连接轴及与连接轴连接的档位传感器输入轴转动时，与驱动轴固连的定位板也随之转动，具体实施时，驱动轴与连接轴为一体成型，定位板可焊接或通过螺纹等连接方式连接于驱动轴上，当定位板转动后，位于定位板侧面上的卡槽也随之转动，原本位于卡槽内的定位轴在定位板的推动下克服连接板的弹力而被推出原卡槽，待其转动过一定角度后，定位轴在弹力作用下又移动至相邻卡槽内。由于卡槽的位置为固定的，当定位轴位于卡槽内时，驱动轴、连接轴转过一固定的角度，因此生产人员只需根据需要为该调试工装装配具有相应卡槽分布形态的定位板即可实现对档位传感器档位角度的精确调整，相较于现有的通过角度尺进行定位，其操作更为便捷，定位也更为精确。综上所述，本技术的档位传感器的调试工装能够精确定位轴心偏转角度。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1是本技术的档位传感器的调试工装的立体结构图；图2是档位传感器的调试工装的另一立体结构图，其中顶板未示出；图3是档位传感器的调试工装的的爆炸图；图4是定位板的俯视图；图5定位板、驱动轴、连接轴、操作板及连接板等部件的连接图；图6是连接板及定位轴等部件的立体结构图；图7是连接板的侧视图；图8是顶板的立体结构图；图9是档位传感器的调试工装的使用状态图；图10是图9档位传感器的调试工装的俯视图。图中，安装架1，驱动轴2，连接轴3，定位板4，连接板5，卡槽6，定位轴7，顶板8，底板9，支撑板10，固定台阶11，操作板12，把手13，定位槽14，观察孔15，支撑脚16，安装板17，安装槽18，定位柱19，定位板板体20，扇形侧板21，档位传感器22。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。参见图1至图10，本技术一较佳实施例的档位传感器的调试工装，包括安装架1、可转动地设置于安装架上的驱动轴2、设于驱动轴端部并与档位传感器上输入孔适配的连接轴3、固设于驱动轴上的定位板4及一端固设于安装架的连接板5，定位板的侧面上设有多个卡槽6，连接板靠近定位板的一端设置有与卡槽对应的定位轴7。本技术的档位传感器的调试工装，通过定位板及定位轴等部件的设置，实现了对驱动轴、连接轴及与连接轴连接的档位传感器22档位角度的精确定位。具体的，由于连接板长度较长，其具有一定的弹性，位于连接板端部的定位轴在该弹力作用下始终保持与定位板接触，或虽与定位板上卡槽底部具有一定间隙，但始终位于定位板的卡槽内，当驱动轴带动连接轴及与连接轴连接的档位传感器输入轴转动时，与驱动轴固连的定位板也随之转动，具体实施时，驱动轴与连接轴为一体成型，定位板可焊接或通过螺纹等连接方式连接于驱动轴上，当定位板转动后，位于定位板侧面上的卡槽也随之转动，原本位于卡槽内的定位轴在定位板的推动下克服连接板的弹力而被推出原卡槽，待其转动过一定角度后，定位轴在弹力作用下又移动至相邻卡槽内。由于卡槽的位置为固定的，当定位轴位于卡槽内时，驱动轴、连接轴转过一固定的角度，因此生产人员只需根据需要为该调试工装装配具有相应卡槽分布形态的定位板即可实现对档位传感器档位角度的精确调整，相较于现有的通过角度尺进行定位，其操作更为便捷，定位也更为精确。作为优选，本技术的档位传感器，安装架包括顶板8、底板9及一端与顶板连接且另一端与底板连接的支撑板10，支撑板上设置有用于安装连接板的固定台阶11。固定台阶的设置实现了对连接板的安装，当连接板的一端通过螺钉固连于固定台阶后，连接板的另一端与支撑板之间具有一定的间隙，从而未连接板另一端的定位轴提供一定的避让空间。作为优选，本技术的档位传感器，驱动轴的顶端可转动地设置于顶板的安装孔内，驱动轴的另一端穿过底板并与操作板12固连。操作板的设置，方便了操作人员通过操作板转动驱动轴及连接轴，进而实现对档位传感器输入轴的角度调整。具体实施时，操作板上设置有把手13，操作人员可通过该把手转动操作板及与操作板连接的驱动轴。作为优选，本技术的档位传感器，顶板的表面上设置有与档位传感器适配的定位槽1本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种档位传感器的调试工装，其特征在于：包括安装架(1)、可转动地设置于安装架上的驱动轴(2)、设于驱动轴端部并与档位传感器上输入孔适配的连接轴(3)、固设于驱动轴上的定位板(4)及一端固设于安装架的连接板(5)，所述定位板的侧面上设有多个卡槽(6)，所述连接板靠近定位板的一端设置有与所述卡槽对应的定位轴(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种档位传感器的调试工装，其特征在于：包括安装架(1)、可转动地设置于安装架上的驱动轴(2)、设于驱动轴端部并与档位传感器上输入孔适配的连接轴(3)、固设于驱动轴上的定位板(4)及一端固设于安装架的连接板(5)，所述定位板的侧面上设有多个卡槽(6)，所述连接板靠近定位板的一端设置有与所述卡槽对应的定位轴(7)。
2.根据权利要求1所述的档位传感器的调试工装，其特征在于：所述安装架包括顶板(8)、底板(9)及一端与顶板连接且另一端与底板连接的支撑板(10)，支撑板上设置有用于安装连接板的固定台阶(11)。
3.根据权利要求2所述的档位传感器的调试工装，其特征在于：所述驱动轴的顶端可转动地设置于顶板的安装孔内，驱动轴的另一端穿过底板并与操作板(12)固连。
4.根据权利要求3所述的档位传感器的调试工...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晨云，许俊杰，
申请(专利权)人：无锡盛迈克传感技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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