【技术实现步骤摘要】
一种四象限储能型机场静变电源
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[0001]本专利技术属于大功率电力电子设备领域,尤其涉及应用于机场的静变电源装置,主要解决为远端机位的飞机停泊状态下供电场合。
技术介绍
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[0002]现代化机场都存在较多的飞机机位,部分飞机停泊在廊桥旁边,更多的机位在候机楼远端,飞机停泊状态下如果没有地面电源供电,就只能依靠飞机自身的辅助动力装置供电,需要消耗飞机燃油,既不环保,费用也比较高。对于停泊在廊桥旁边的飞机,可以使用静变电源从地面获得供电,但远端机位的飞机不容易获得地面电源,一般采用供电车停泊在飞机旁边,通过较长的电缆从候机楼获取电源并经过转换为飞机提供电源,但电缆拖放操作比较繁琐,且线损较高。
[0003]通过储能型静变电源为远端机位供电是一个比较灵活的解决方案,一般是把静变电源放置在移动电源车上,静变电源内的蓄电池经过逆变器转换为飞机供电所需的115V/400Hz三相电源,此时移动电源车内需要有动力电池和对应的充放电电路及逆变电路,最好能够留出最大的空间放置电池,从而尽可能多的提高移动电源车的供电能力。中国专利CN201710977864.2提出了一种含有储能电池的地面静变电源系统,该专利技术包含AC
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DC整流器、动力锂电池储能系统、 DC
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AC逆变器等部件,当动力锂电池剩余电量不足时,可以通过AC
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DC整流器连接到地面三相50Hz供电电源上为动力锂电池储能系统充电,充满后可以移动到远端机位的飞机旁边,DC
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AC逆变器可以将动力锂 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种四象限储能型静变电源,包含充放电选择开关(1)、四象限变流器(2)、动力锂电池系统(3)、中频变压器(4),所述充放电选择开关(1)为双掷开关,包含工频市电输入端(11)、中频静变输出端(12)、变流器接口端(13)三组端子,380V/50Hz的工频市电电源连接到所述充放电选择开关(1)的工频市电输入端(11)用作充电输入端子,所述中频变压器(4)的高压侧(41)连接到所述充放电选择开关(1)的中频静变输出端(12),所述中频变压器(4)的低压侧(42)作为静变电源的输出端给远端机位的飞机供电,所述四象限变流器(2)的交流端(21)连接到所述充放电选择开关(1)的变流器接口端(13),所述四象限变流器(2)的直流端(22)连接动力锂电池。在充电模式下,所述充放电选择开关(1)掷向工频市电输入端(11),让380V/50Hz的工频市电电源经过充放电选择开关(1)接入到四象限变流器(2)的交流侧(21),此时四象限变流器工作在整流模式,具有高功率因数、低谐波电流的工作状态;有功功率注入所述动力锂电池系统(3),从而动力锂电池系统(3)的电量逐渐增长直至充满。在放电模式下,所述充放电选择开关(1)掷向中频静变输出端(12),四象限变流器(2)工作在逆变器模式,即有功功率输出象限,而且输出为400V/400Hz的中频电压,这个电压经过充放电选择开关(1)的中频静变输出端(12)施加在所述中频变压器(4)的高压侧(41),中频变压器将其转换为115V/400Hz的电压,以适应飞机的供电所需,因为所述四象限变流器(2)可以灵活控制输出电流,因此可以根据负荷进行较精确的控制,避免启动涌流,同时可以为飞机负荷提供所需的无功和谐波负荷能力。2.根据权利要求1所述的四象限储能型静变电源,所述充放电选择开关(1)具有互锁逻辑,由接触器KM1和KM2、控制触点Q1和Q2构成,所述接触器KM1的输入端子U1与所述接触器KM2输入端子U2、所述充放电选择开关(1)的变流器接口端(13)中的信号端子(13a)连接在一起;所述接触器KM1的输入端子V1 与所述接触器KM2输入端子V2、所述充放电选择开关(1)的变流器接口端(13)中的信号端子(13b)连接在一起;所述接触器KM1的输入端子W1与所述接触器KM2输入端子W2、所述充放电选择开关(1)的变流器接口端(13)中的信号端子(13c)连接在一起;所述接触器KM1的输出端R1、S1、T1分别作为所述充放电选择开关(1)的工频市电输入端(11)的信号端子(11a)、(11b)、(11c);所述接触器KM2的输出端R2、S2、T2分别作为所述充放电选择开关(1)的工频市电输入端(12)的信号端子(12a)、(12b)、(12c);所述接触器KM1的控制线圈由控制触点Q1和所述接触器KM2的常闭触点串联而成;所述接触器KM2的控制线圈由控制触点Q2和所述接触器KM1的常闭触点串联而成,通过这样的连接,KM1和KM2在任何时刻最多只能有其中一个闭合,避免工频市电直接联通到中频静变输出端。3.根据权利要求1所述的四象限储能型静变电源,所述四象限变流器(2)为三相二电平全桥变流器,包含直流侧电容Cdc、由Q1/Q2/Q3/Q4/Q5/Q6这六只IGBT构成的三相全桥、由L1/C1/L2/C2/L3/C3构成的高频滤波电路,所述直流侧电...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏晟华,
申请(专利权)人:武汉本征电气有限公司,
类型:发明
国别省市:
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