一种潜水艇用临时支架制造技术

本发明专利技术提供了一种潜水艇用临时支架，涉及潜艇领域，包括包裹潜艇的外层和内层，内层和外层之间设有间隙，其内部设有若干支撑杆，用于连接外层和内层；支柱、一端与支柱侧表面铰接的铰接杆及第一伞布，相邻铰接杆之间固定有第一伞布；位于铰接杆下方的连接杆，连接杆的一端与支柱侧表面铰接，另一端与对应的铰接杆下侧面铰接；驱动部，其与铰接杆连接，用于驱动铰接杆绕着铰接点转动。通过本装置，可在外层出现漏水孔时，方便的形成一个临时堵漏装置，避免更多的水进入间隙中。避免更多的水进入间隙中。避免更多的水进入间隙中。

【技术实现步骤摘要】
一种潜水艇用临时支架


[0001]本专利技术涉及潜艇领域，特别涉及一种潜水艇用临时支架。

技术介绍

[0002]潜艇，或称潜水船、潜舰，是能够在水下运行的舰艇。潜艇的种类繁多，形制各异，小到全自动或一两人操作、作业时间数小时的小型民用潜水探测器，大至可装载数百人、连续潜航3
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6个月。按体积可分为大型(主要为军用)、中型或小型(袖珍潜艇、潜水器)和水下自动机械装置，潜艇外部包裹有外层和内层，外层和内层之间通过支柱支撑，以保护潜艇内部。在潜艇受到外界的冲击，造成外层出现孔洞时，会有大量的水通过孔洞进入间隙内，因此需要及时将孔洞堵住。
[0003]本申请人发现：在堵孔洞时，现在一般通过在孔洞处安装一个密封金属层，再通过支撑柱对其进行支撑，此种方法操作困难。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种潜水艇用临时支架，以解决现有技术中在堵孔洞时，现在一般通过在孔洞处安装一个密封金属层，再通过支撑柱对其进行支撑，此种方法操作困难的技术问题。
[0005]基于上述目的，本说明书一个或多个实施例提供了一种潜水艇用临时支架，包括：
[0006]包裹潜艇的外层和内层，所述内层和外层之间设有间隙，其内部设有若干支撑杆，用于连接外层和内层；
[0007]支柱、一端与所述支柱侧表面铰接的铰接杆及第一伞布，相邻所述铰接杆之间固定有所述的第一伞布；
[0008]位于铰接杆下方的连接杆，所述连接杆的一端与支柱侧表面铰接，另一端与对应的铰接杆下侧面铰接；
[0009]驱动部，其与铰接杆连接，用于驱动铰接杆绕着铰接点转动；
[0010]所述外层在外力冲击下形成漏水孔后，在潜艇内部，使得内层打通穿孔，且穿孔位于漏水孔的正下方，然后将支柱穿过穿孔，并延伸至漏水孔外，此时铰接杆位于间隙内，再通过驱动部驱动铰接杆转动，从而打开第一伞布，所述第一伞布打开后，再次驱动支柱向外移动，使得第一伞布的外边缘与外层内侧面接触，并使两者之间产生抵御外力的压力，然后将支柱固定于内层。
[0011]进一步的，包括转动块及限位块，所述转动块的上端面设有内凹槽，所述内凹槽的底部设有与立柱转动连接的第一螺纹孔，所述连接杆与立柱铰接处位于内凹槽内，所述限位块与连接杆一一对应，且限位块设有限位槽，所述连接杆穿过限位槽，在所述转动块向立柱顶部运动时，在连接杆的推动作用下，使得铰接杆逐渐向立柱侧表面靠近；在所述转动块向立柱底部运动时，在连接杆的拉动作用下，使得铰接杆逐渐远离立柱侧表面。
[0012]进一步的，包括密封布，所述铰接杆与立柱侧表面铰接处设有所述的密封部，用于
将两者铰接点密封。
[0013]进一步的，还包括：
[0014]位于转动块下方的固定板，所述固定板固定于立柱侧表面；
[0015]螺杆及底端面固定于固定板上表面的底杆，所述底杆上端面设有第二螺纹孔，所述螺杆与第二螺纹孔螺纹连接；
[0016]第二伞布，所述第二伞布底部设有通孔，且立柱穿过通孔，所述第二伞布的底部边缘固定于固定板；
[0017]套在第二伞布外侧的压板，在第一伞布的外边缘与外层内侧面接触，通过调节螺杆的高度，使得螺杆推动压板，并通过压板将第二伞布固定于内层的内侧面。
[0018]进一步的，还包括若干弹簧，所述弹簧的一端固定于固定板的上表面，另一端固定于压板的下表面。
[0019]进一步的，包括安装于立柱上端面的钻头。
[0020]本专利技术的有益效果：采用本专利技术的一种潜水艇用临时支架，外层在外力冲击下形成漏水孔后，在潜艇内部，使得内层打通穿孔，且穿孔位于漏水孔的正下方，然后将支柱穿过穿孔，并延伸至漏水孔外，此时铰接杆位于间隙内，再通过驱动部驱动铰接杆转动，从而打开第一伞布，所述第一伞布打开后，再次驱动支柱向外移动，使得第一伞布的外边缘与外层内侧面接触，并使两者之间产生抵御外力的压力，再将支柱固定于内层，通过本装置，可在外层出现漏水孔时，方便的形成一个临时堵漏装置，避免更多的水进入间隙中。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本专利技术实施例的具体实施方式的结构示意图；
[0023]图2为本专利技术实施例的具体实施方式中第一伞布处的结构示意图；
[0024]图3为本专利技术实施例的具体实施方式中第二伞布处的结构示意图。
[0025]其中，1、外层；2、内层；3、漏水孔；4、支柱；5、转动块；6、内凹槽；7、铰接杆；8、连接杆；9、第一伞布；10、密封布；11、固定板；12、压板；13、第二伞布；14、弹簧；15、螺杆；16、底杆；17、钻头；18、限位块。
具体实施方式
[0026]为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本公开进一步详细说明。
[0027]需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或
者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0028]基于上述目的，本专利技术的第一个方面，提出了一种潜水艇用临时支架的一个实施方式，如图1、图2所示，包括：
[0029]包裹潜艇的外层1和内层2，所述内层2和外层1之间设有间隙，其内部设有若干支撑杆，用于连接外层1和内层2；
[0030]支柱4、一端与所述支柱4侧表面铰接的铰接杆7及第一伞布9，相邻所述铰接杆7之间固定有所述的第一伞布9；
[0031]位于铰接杆7下方的连接杆8，所述连接杆8的一端与支柱4侧表面铰接，另一端与对应的铰接杆7下侧面铰接；
[0032]驱动部，其与铰接杆7连接，用于驱动铰接杆7绕着铰接点转动；
[0033]在本实施例中，外层1在外力冲击下形成漏水孔3后，在潜艇内部，使得内层2打通穿孔，且穿孔位于漏水孔3的正下方，然后将支柱4穿过穿孔，并延伸至漏水孔3外，此时铰接杆7位于间隙内，再通过驱动部驱动铰接杆7转动，从而打开第一伞布9，所述第一伞布9打开后，再次驱动支柱4向外移动，使得第一伞布9的外边缘与外层1内侧面接触，并使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种潜水艇用临时支架，其特征在于，包括：包裹潜艇的外层和内层，所述内层和外层之间设有间隙，其内部设有若干支撑杆，用于连接外层和内层；支柱、一端与所述支柱侧表面铰接的铰接杆及第一伞布，相邻所述铰接杆之间固定有所述的第一伞布；位于铰接杆下方的连接杆，所述连接杆的一端与支柱侧表面铰接，另一端与对应的铰接杆下侧面铰接；驱动部，其与铰接杆连接，用于驱动铰接杆绕着铰接点转动；所述外层在外力冲击下形成漏水孔后，在潜艇内部，使得内层打通穿孔，且穿孔位于漏水孔的正下方，然后将支柱穿过穿孔，并延伸至漏水孔外，此时铰接杆位于间隙内，再通过驱动部驱动铰接杆转动，从而打开第一伞布，所述第一伞布打开后，再次驱动支柱向外移动，使得第一伞布的外边缘与外层内侧面接触，并使两者之间产生抵御外力的压力，然后将支柱固定于内层。2.根据权利要求1所述的一种潜水艇用临时支架，其特征在于，包括转动块及限位块，所述转动块的上端面设有内凹槽，所述内凹槽的底部设有与立柱转动连接的第一螺纹孔，所述连接杆与立柱铰接处位于内凹槽内，所述限位块与连接杆一一对应，且限位块设有限位槽，所述连接杆穿过限位槽，在所述转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱雨鋆，
申请(专利权)人：安徽宏强通用设备有限公司，
类型：发明
国别省市：