本发明专利技术提供一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂，涉及胶粘剂技术领域。该一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂，包括以下重量成分组成，丙烯酸酯低聚物25～45份，甲基丙烯酸酯单体10～30份，环氧丙烯酸酯树脂10～30份，光引发剂3～8份，硅烷偶联剂1～5份，香精1～3份，促进剂1～5份。通过使用环氧丙烯酸酯树脂，利用环氧丙烯酸酯树脂的耐水性、耐热性与粘结性，使得粘胶能够具有良好的防水性能与耐热性能，提高粘胶的粘连性，同时在步骤中使用电动搅拌杆进行上下均匀搅拌，振荡机与超声波搅拌依次使用，从而使得罐体内部的材料均匀分布，保证使用时的效果。保证使用时的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂
[0001]本专利技术涉及胶粘剂
，具体为一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂。
技术介绍
[0002]胶粘剂是一种具有很好粘合性能的物质，通过粘附力和内聚力由表面粘合而起连接物体的作用，能将同种或两种以上同质或异质的制件(或材料)连接在一起，固化后具有足够强度的有机或无机的、天然或合成的一类物质，统称为胶粘剂或粘接剂、粘合剂、习惯上简称为胶，根据使用要求，在胶粘剂中经常掺入固化剂、促进剂、增强剂、稀释剂、填料等，按用途分类，还可分离温胶、密封胶、结构胶等，按使用工艺分类有室温固化胶、压敏胶等，应用胶合剂可连接异种材料和薄片材料，胶接处应力分布均匀，在集装箱制造中和修理中常用的有环氧树脂、氯丁橡胶和密封胶等。
[0003]在新能源汽车生产中，也会使用胶粘剂，将蓄电池进行粘连，但多数的胶粘剂，其使用后的耐热性能与防水性能较差，造成使用的效果不高，且使用时带有刺激性气味，胶体内部的材料分布不均匀。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂，解决了其使用后的耐热性能与防水性能较差，造成使用的效果不高，且使用时带有刺激性气味，胶体内部的材料分布不均匀的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂，包括以下重量成分组成：丙烯酸酯低聚物25～45份，甲基丙烯酸酯单体10～30份，环氧丙烯酸酯树脂10～30份，光引发剂3～8份，硅烷偶联剂1～5份，香精1～3份，促进剂1～5份。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂的制作方式，包括以下步骤：
[0010]S1.将丙烯酸酯低聚物25～45份、甲基丙烯酸酯单体10～30份、环氧丙烯酸酯树脂10～30份与硅烷偶联剂1～5份，放置在罐体之中，使用电动搅拌杆进行搅拌，搅拌的转速为2000～3000转/分钟，搅拌的时间为30～60分钟，搅拌完成后，使其充分反应，进行静置；
[0011]S2.静置完成后，将光引发剂3～8份与促进剂1～5份添加入罐体的内部，使用电动搅拌杆进行搅拌，搅拌的转速为1500～2500转/分钟，搅拌的时间为20～40分钟，搅拌完成后使用振荡机进振荡，振荡的时间为10～20分钟，完成后，进行静置；
[0012]S3.静置完成后，将香精1～3份添加入罐体的内部，使用超声波搅拌器进行搅拌，搅拌的时间为30～60分钟，搅拌完成后，进行静置；
[0013]S4.静置完成，进行封盖，放置于阴凉处进行存储。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述步骤S1的搅拌方式使用电动搅拌杆进行上下均匀搅拌。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述步骤S2的振荡机处于罐体的底部。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述步骤S3的超声波搅拌器处于罐体的外壁。
[0020]作为上述技术方案的进一步描述：
[0021]所述步骤S4的阴凉处的温度为15～20摄氏度。
[0022](三)有益效果
[0023]本专利技术提供了一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂。具备以下有益效果：
[0024]1、该一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂，通过使用环氧丙烯酸酯树脂，利用环氧丙烯酸酯树脂的耐水性、耐热性与粘结性，使得粘胶能够具有良好的防水性能与耐热性能，提高粘胶的粘连性。
[0025]2、该一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂，通过在粘胶中添加光引发剂与促进剂，利用光引发剂与促进剂，从而提高反应的速率，构成粘合体系，提高粘连性能。
[0026]3、该一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂，通过在粘胶中添加香精，利用香精来中和粘胶的味道，使得在使用后，粘结处无刺激性气味。
[0027]4、该一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂的制作方式，通过在步骤中使用电动搅拌杆进行上下均匀搅拌，振荡机与超声波搅拌依次使用，从而使得罐体内部的材料均匀分布，保证使用时的效果。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0029]实施例一：
[0030]本专利技术实施例提供一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂，包括以下重量成分组成：丙烯酸酯低聚物25份，甲基丙烯酸酯单体10份，环氧丙烯酸酯树脂10份，光引发剂3份，硅烷偶联剂1份，香精1份，促进剂1份。
[0031]一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂的制作方式，包括以下步骤：
[0032]S1.将丙烯酸酯低聚物25份、甲基丙烯酸酯单体10份、环氧丙烯酸酯树脂10份与硅烷偶联剂1份，放置在罐体之中，使用电动搅拌杆进行搅拌，搅拌的转速为2000转/分钟，搅拌的时间为30分钟，搅拌完成后，使其充分反应，进行静置；
[0033]S2.静置完成后，将光引发剂3份与促进剂1份添加入罐体的内部，使用电动搅拌杆进行搅拌，搅拌的转速为1500转/分钟，搅拌的时间为20分钟，搅拌完成后使用振荡机进振荡，振荡的时间为10分钟，完成后，进行静置；
[0034]S3.静置完成后，将香精1份添加入罐体的内部，使用超声波搅拌器进行搅拌，搅拌的时间为30分钟，搅拌完成后，进行静置；
[0035]S4.静置完成，进行封盖，放置于阴凉处进行存储。
[0036]步骤S1的搅拌方式使用电动搅拌杆进行上下均匀搅拌，步骤S2的振荡机处于罐体的底部，步骤S3的超声波搅拌器处于罐体的外壁，保证胶体内部材料的均匀性，步骤S4的阴凉处的温度为15摄氏度，保证胶体的质量。
[0037]实施例二：
[0038]本专利技术实施例提供一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂，包括以下重量成分组成：丙烯酸酯低聚物45份，甲基丙烯酸酯单体30份，环氧丙烯酸酯树脂30份，光引发剂8份，硅烷偶联剂5份，香精3份，促进剂5份。
[0039]一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂的制作方式，包括以下步骤：
[0040]S1.将丙烯酸酯低聚物45份、甲基丙烯酸酯单体30份、环氧丙烯酸酯树脂30份与硅烷偶联剂5份，放置在罐体之中，使用电动搅拌杆进行搅拌，搅拌的转速为3000转/分钟，搅拌的时间为60分钟，搅拌完成后，使其充分反应，进行静置；
[0041]S2.静置完成后，将光引发剂8份与促进剂5份添加入罐体的内部，使用电动搅拌杆进行搅拌，搅拌的转速为2500转/分钟，搅拌的时间为40分钟，搅拌完成后使用振荡机进振荡，振荡的时间为20分钟，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂，其特征在于，包括以下重量成分组成：丙烯酸酯低聚物25～45份，甲基丙烯酸酯单体10～30份，环氧丙烯酸酯树脂10～30份，光引发剂3～8份，硅烷偶联剂1～5份，香精1～3份，促进剂1～5份。2.一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂的制作方式，其特征在于，包括以下步骤：S1.将丙烯酸酯低聚物25～45份、甲基丙烯酸酯单体10～30份、环氧丙烯酸酯树脂10～30份与硅烷偶联剂1～5份，放置在罐体之中，使用电动搅拌杆进行搅拌，搅拌的转速为2000～3000转/分钟，搅拌的时间为30～60分钟，搅拌完成后，使其充分反应，进行静置；S2.静置完成后，将光引发剂3～8份与促进剂1～5份添加入罐体的内部，使用电动搅拌杆进行搅拌，搅拌的转速为1500～2500转/分钟，搅拌的时间为20～40分钟，搅拌完成后使用振荡机进...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶卫平，
申请(专利权)人：东莞市博翔电子材料有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。