一种汽车用结构胶粘剂及其制备方法技术

本发明专利技术提供一种汽车用结构胶粘剂及其制备方法，涉及胶水制备领域。该一种汽车用结构胶粘剂，由以下组分组成(以重量分数计)：丙烯酸酯组合物50～80份、光引发剂3～8份、偶联剂1～5份、填料10～20份、分散剂1～2份，以及一种汽车用结构胶粘剂的制备方法，包括一次搅拌、二次搅拌、三次搅拌和灌装包装步骤。通过合理选择物料，制备的产品稳定，适用于汽车的生产需求，同时在产品生产中，采用稀释的方式，可以提高搅拌的效率。提高搅拌的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用结构胶粘剂及其制备方法


[0001]本专利技术涉及胶水制备
，具体为一种汽车用结构胶粘剂及其制备方法。

技术介绍

[0002]水是连接两种材料的中间体，多以水剂出现，属于精细化工类，种类繁多，主要以粘料、物理形态、硬化方法和被粘物材质来进行分类。常见的有瞬间胶(常见的－1203瞬干胶－氰基丙烯酸乙酯强力瞬间接着剂是一种)、环氧树脂粘结类、厌氧胶水、UV胶水(紫外线光固化类)、热熔胶、压敏胶、乳胶类等。胶水就是能够粘接二个物体的物质。胶水不是独立存在的，它必须涂在二个物体之间才能发挥粘接作用。胶水中的化学成分，在水性环境里。胶水中的高分子体(白胶中的醋酸乙烯是石油衍生物的一种)都是呈圆形粒子，一般粒子的半径是在0.5～5μm之间。
[0003]现有的胶水生产中，需要将不同的原料进行混合。现有的物料的混合直接使用搅拌装置进行搅拌混合。在胶水生产中，存在原料黏度大，搅拌装置的阻力大，容易发生损坏，同时需要搅拌更长的时间，实现物料的充分混合，胶水的生产效率低。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车用结构胶粘剂及其制备方法，解决了现有胶水搅拌生产效率慢的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车用结构胶粘剂，由以下组分组成(以重量分数计)：丙烯酸酯组合物50～80份、光引发剂3～8份、偶联剂1～5份、填料10～20份、分散剂1～2份。
[0008]优选的，所述丙烯酸酯组合物主体为丙烯酸树脂SS
‑
22(以重量百分比计)50～80％，余下的组分为丙烯酸甲酯、丙烯酸乙酯、2－甲基丙烯酸甲酯、2－甲基丙烯酸乙酯和丙烯酸酯单体的一种或多种任意配比。
[0009]优选的，所述光引发剂为1－羟基环己基苯基甲酮、2－羟基－2－甲基－1－苯基丙酮、2－甲基－2
‑
(4－吗啉基)
‑1‑
[4
‑
(甲硫基)苯基]‑
1－丙酮、2,4,6－三甲基苯甲酰基－二苯基氧化膦的一种或多种任意配比。
[0010]优选的，所述偶联剂为3
‑
(异丁烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷、乙烯基三乙氧基硅烷、乙烯基三甲氧基硅烷、乙烯基三(β－甲氧乙氧基)硅烷的一种或多种任意配比。
[0011]优选的，所述填料为碳酸钙粉末、二氧化硅粉末、滑石粉、瓷粉和钛白粉中的一种。
[0012]优选的，所述分散剂为液体石蜡或者微晶石蜡。
[0013]优选的，一种汽车用结构胶粘剂的制备方法，包括以下内容：
[0014]S1一次搅拌：启动搅拌装置，在搅拌杆不断转动的过程中，缓缓加入丙烯酸酯组合物、偶联剂和稀释剂，并在常温的状态下，搅拌15～20min；
[0015]S2二次搅拌：待第一次搅拌结束后，同时加入填料和分散剂，在常温状态下，搅拌30～40min；
[0016]S3三次搅拌：待第二次搅拌结束后，一次性向搅拌容器中加入光引发剂，却确保容器避光密封，并在温度为50～60℃、容器和外界的压强差为150～200KPa，搅拌15～30min，获得目标产品；
[0017]S4灌装包装：将产品灌装处理。
[0018]优选的，所述稀释剂为乙醇，且乙醇和丙烯酸酯组合物配比(以重量分数计)为1～2：8。
[0019](三)有益效果
[0020]本专利技术提供了一种汽车用结构胶粘剂及其制备方法。具备以下有益效果：
[0021]1、本专利技术，经过乙醇的稀释，丙烯酸酯组合物的黏度降低，利于搅拌装置的搅拌混合，搅拌装置的阻力减小，可降低装置的损坏的几率，同时可以提高搅拌的速度，提高产品的生产效率。
[0022]2、本专利技术，通过合理选择物料，制备的产品稳定，适用于汽车的生产需求。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]实施例一：
[0025]本专利技术实施例提供一种汽车用结构胶粘剂，由以下组分组成(以重量分数计)：丙烯酸酯组合物50份、光引发剂5份、偶联剂3份、填料10份、分散剂1份。
[0026]丙烯酸酯组合物主体为丙烯酸树脂SS
‑
22(以重量百分比计)80％，余下的组分为丙烯酸甲酯、丙烯酸乙酯、2－甲基丙烯酸甲酯、2－甲基丙烯酸乙酯和丙烯酸酯单体的一种或多种任意配比，光引发剂为1－羟基环己基苯基甲酮、2－羟基－2－甲基－1－苯基丙酮、2－甲基－2
‑
(4－吗啉基)
‑1‑
[4
‑
(甲硫基)苯基]‑
1－丙酮、2,4,6－三甲基苯甲酰基－二苯基氧化膦的一种或多种任意配比，偶联剂为3
‑
(异丁烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷、乙烯基三乙氧基硅烷、乙烯基三甲氧基硅烷、乙烯基三(β－甲氧乙氧基)硅烷的一种或多种任意配比，填料为碳酸钙粉末、二氧化硅粉末、滑石粉、瓷粉和钛白粉中的一种，分散剂为液体石蜡或者微晶石蜡。
[0027]一种汽车用结构胶粘剂的制备方法，包括以下内容：
[0028]S1一次搅拌：启动搅拌装置，在搅拌杆不断转动的过程中，缓缓加入丙烯酸酯组合物、偶联剂和稀释剂，稀释剂为乙醇，且乙醇和丙烯酸酯组合物配比(以重量分数计)为1：8，使用乙醇作为稀释剂，原因在于乙醇既可以溶于水，又可以溶于有机溶剂，且乙醇的挥发程度大，易于去除，并在常温的状态下，常温搅拌避免了乙醇过度挥发，搅拌15～20min，经过乙醇的稀释，丙烯酸酯组合物的黏度降低，利于搅拌装置的搅拌混合，搅拌装置的阻力减小，可降低装置的损坏的几率，同时可以提高搅拌的效率；
[0029]S2二次搅拌：待第一次搅拌结束后，同时加入填料和分散剂，在常温状态下，同样
避免乙醇过度挥发，搅拌30～40min；
[0030]S3三次搅拌：待第二次搅拌结束后，一次性向搅拌容器中加入光引发剂，却确保容器避光密封，防止产品变质，并在温度为55℃、容器和外界的压强差为180KPa，该搅拌调节下，稀释剂乙醇可以迅速蒸发，将其去除，同时在低压的情况下，可以起到消除气泡的作用，搅拌15～30min，获得目标产品；
[0031]S4灌装包装：将产品灌装处理。
[0032]实施例二：
[0033]本专利技术实施例提供一种汽车用结构胶粘剂，由以下组分组成(以重量分数计)：丙烯酸酯组合物80份、光引发剂8份、偶联剂5份、填料20份、分散剂2份。
[0034]丙烯酸酯组合物主体为丙烯酸树脂SS
‑
22(以重量百分比计)50～80％，余下的组分为丙烯酸甲酯、丙烯酸乙酯、2－甲基丙烯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用结构胶粘剂，其特征在于，由以下组分组成(以重量分数计)：丙烯酸酯组合物50～80份、光引发剂3～8份、偶联剂1～5份、填料10～20份、分散剂1～2份。2.根据权利要求1所述的一种汽车用结构胶粘剂，其特征在于：所述丙烯酸酯组合物主体为丙烯酸树脂SS
‑
22(以重量百分比计)50～80％，余下的组分为丙烯酸甲酯、丙烯酸乙酯、2－甲基丙烯酸甲酯、2－甲基丙烯酸乙酯和丙烯酸酯单体的一种或多种任意配比。3.根据权利要求1所述的一种汽车用结构胶粘剂，其特征在于：所述光引发剂为1－羟基环己基苯基甲酮、2－羟基－2－甲基－1－苯基丙酮、2－甲基－2
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(4－吗啉基)
‑1‑
[4
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(甲硫基)苯基]
‑
1－丙酮、2,4,6－三甲基苯甲酰基－二苯基氧化膦的一种或多种任意配比。4.根据权利要求1所述的一种汽车用结构胶粘剂，其特征在于：所述偶联剂为3
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(异丁烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷、乙烯基三乙氧...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶卫平，
申请(专利权)人：东莞市博翔电子材料有限公司，
类型：发明
国别省市：