一种汽车生产组装用夹持装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车生产组装用夹持装置，包括底座，所述底座通过固定机构分别固定设有第一机械臂和第二机械臂，所述底座中部设有输送机构，所述输送机构上设有汽车组装主体，所述输送机构上设有防护机构,所所述第一机械臂通过第一支撑杆固定设有U型板，所述U型板上滑动连接有第一固定装置，所述第二机械臂上通过第二支撑杆固定设有矩形板，所述矩形板上设有驱动机构，所述驱动机构通过连接杆转动连接有滑动机构，所述滑动机构通过滑块固定连接第二固定装置，四个夹板相互垂直且互不接触。本发明专利技术通过在机械臂上设有不同的固定装置，可以对不同形状的配件分别进行夹取，提高了在组装时的稳定性，提高设备的工作效率和准确性。确性。确性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车生产组装用夹持装置


[0001]本专利技术涉及汽车生产组装相关
，具体为一种汽车生产组装用夹持装置。

技术介绍

[0002]汽车产品的装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一，是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程。
[0003]在对汽车进行组装时，需要对其上面固定安装不同形状的汽车配件，而使用同一种夹持装置来夹取汽车配件，这样容易造成对汽车配件夹持不够为稳定，容易造成汽车配件晃动，甚至掉落，进而影响汽车组装，影响设备的工作效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车生产组装用夹持装置，以解决上述
技术介绍
中提出的需要对其上面固定安装不同形状的汽车配件，而使用同一种夹持装置来夹取汽车配件，这样容易造成对汽车配件夹持不够为稳定，容易造成汽车配件晃动，甚至掉落，进而影响汽车组装，影响设备的工作效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车生产组装用夹持装置，包括底座，所述底座底端四本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车生产组装用夹持装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底端四周固定设有支撑腿(2)，底座(1)顶端两端对称设有固定机构，所述底座(1)通过固定机构分别固定设有第一机械臂(8)和第二机械臂(9)，所述底座(1)中部设有输送机构(5)，所述输送机构(5)上设有汽车组装主体，所述输送机构(5)上设有防护机构,所述汽车组装主体与所述防护机构相匹配，两个安装板(3)远离所述底座(1)的一端分别固定设有第一机械臂(8)和第二机械臂(9)，所述底座(1)两端均设有阵列机(15)，所述第一机械臂(8)上固定设有第一支撑杆(11)，所述第一支撑杆(11)远离所述第一机械臂(8)的一端固定设有U型板(34)，所述U型板(34)四周与所述第一支撑杆(11)固定连接，所述U型板(34)上滑动连接有第一固定装置包括开设在U型，所述第二机械臂(9)上固定设有第二支撑杆(17)，所述第二支撑杆(17)远离所述第二机械臂(9)的一端固定设有矩形板(25)，所述矩形板(25)四周与所述第二支撑杆(17)固定连接，所述矩形板(25)上设有驱动机构，所述驱动机构通过连接杆(27)转动连接有滑动机构，所述滑动机构通过滑块(12)固定连接连接板(29)，所述连接板(29)上等距设有弹簧(30)，所述弹簧(30)远离所述连接板(29)的一端固定设有夹板(31)，所述夹板(31)上设有第二防滑垫(32)，所述第二防滑垫(32)与所述第二配件相匹配，四个夹板(31)相互垂直且互不接触。2.根据权利要求1所述的一种汽车生产组装用夹持装置，其特征在于：所述固定机构包括安装板(3)和六角螺钉(4)，所述安装板(3)四周开设有螺纹孔，所述安装板(3)通过螺纹连接有六角螺钉(4)，所述六角螺钉(4)贯穿所述螺纹孔并延伸至底部与所述底座(1)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车生产组装用夹持装置，其特征在于：所述防护机构包括等距设置在输送机构(5)上的隔板(7)，所述隔板(7)上设有橡胶垫(20)，所述橡胶垫(20)与所述汽车组装主体相匹配。4.根据权利要求3所述的一种汽车生产组装用夹持装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈洋，
申请(专利权)人：机械工业第九设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：