一种甲醇发动机用活塞、涂层制备设备及涂层制备方法技术

本发明专利技术涉及汽车技术领域，具体是一种甲醇发动机用活塞、涂层制备设备及涂层制备方法，甲醇发动机用活塞包括头部和裙部；头部用于密封气缸内的气体，头部的一端与裙部连接；裙部用于在气缸内做往复运动并承受气缸壁对裙部侧壁的压力；裙部侧壁上涂覆有涂层，涂层由聚酰胺酰亚胺、石墨、氮化硼和特种纳米陶瓷颗粒制成；其中，聚酰胺酰亚胺作为粘合剂，石墨、氮化硼和特种纳米陶瓷颗粒作为填料；本发明专利技术通过使用聚酰胺酰亚胺作为裙部侧壁上涂覆涂层的粘合剂，能够避免裙部受到甲醇甲酸的腐蚀而造成活塞的失效；而且通过使用石墨、氮化硼和特种纳米陶瓷颗粒作为填料，这改变涂层填料成分，大大提高活塞的耐磨性能，提高了活塞的使用寿命。用寿命。用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种甲醇发动机用活塞、涂层制备设备及涂层制备方法


[0001]本专利技术涉及汽车
，特别涉及一种甲醇发动机用活塞、涂层制备设备及涂层制备方法。

技术介绍

[0002]活塞被称为发动机的心脏，是发动机传递动力的重要组成部分，燃烧形成的爆发压力通过活塞、活塞销传递给连杆，连杆再传递给曲轴，进而将往复运动转换为曲轴的回转运动而向外输出动力。
[0003]为保证发动机正常运行，活塞、活塞环、缸孔之间需要良好的匹配，以达到密封燃气与机油、传递热量的作用，由于活塞在缸孔内做高速往复直线运动，为避免活塞快速磨损，在汽油发动机、柴油发动机的活塞裙部印刷涂层，减少活塞与缸孔的磨损，保证活塞能正常运行。
[0004]近年来，甲醇作为替代原煤和油气的燃料，在汽车、船舶、工业锅炉、采暖供热等领域的应用逐步推开，产生了较好的经济和环境效益。2019年3月19日工信部、国家发改委等部门联合发布了《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，要求强化甲醇汽车产业合理布局，保持我国甲醇汽车及相关产业在产品、技术及专用装备领域的国际领先地位，加快甲醇汽车制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种甲醇发动机用活塞，其特征在于，包括头部(1)和裙部(2)；所述头部(1)用于密封气缸内的气体，所述头部(1)的一端与所述裙部(2)连接；所述裙部(2)用于在气缸内做往复运动并承受气缸壁对裙部(2)侧壁的压力；所述裙部(2)侧壁上涂覆有涂层，所述涂层由聚酰胺酰亚胺、石墨、氮化硼和特种纳米陶瓷颗粒制成；其中，聚酰胺酰亚胺作为粘合剂，石墨、氮化硼和特种纳米陶瓷颗粒作为填料。2.根据权利要求1所述的一种甲醇发动机用活塞，其特征在于，所述涂层中的聚酰胺酰亚胺、石墨、氮化硼和特种纳米陶瓷颗粒的质量比为25：60：9：6。3.根据权利要求1所述的一种甲醇发动机用活塞，其特征在于，所述涂层由聚酰胺酰亚胺、石墨、氮化硼、氧化铁和特种纳米陶瓷颗粒制成。4.根据权利要求1所述的一种甲醇发动机用活塞，其特征在于，所述头部(1)和所述裙部(2)的材料均为铝合金。5.一种甲醇发动机用活塞的涂层制备设备，其特征在于，所述甲醇发动机用活塞的涂层制备设备用于对如权利要求1
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4任意一项所述的甲醇发动机用活塞进行涂层制备，所述甲醇发动机用活塞的涂层制备设备包括：沿着所述甲醇发动机用活塞的涂层制备过程，依次包括第一上料装置(3)、超声波清洗机(5)、第一下料装置(4)、涂层装置(7)、第二上料装置(8)、烘干炉(6)和第二下料装置(9)；所述涂层装置(7)内放置有聚酰胺酰亚胺、石墨、氮化硼和特种纳米陶瓷颗粒；所述涂层装置(7)包括涂层印刷室(71)、涂层印刷组件(72)和第一传送件，所述第一传送件用于带动所述甲醇发动机用活塞在所述涂层印刷室(71)移动。6.根据权利要求5所述的一种甲醇发动机用活塞的涂层制备设备，其特征在于，所述甲醇发动机用活塞的涂层制备设备还包括第二传送件和第三传...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘岩，王瑞平，李高勇，李红洲，纪正江，蒋仁杰，梁宝库，
申请(专利权)人：浙江锋锐发动机有限公司宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司浙江吉利动力总成有限公司，
类型：发明
国别省市：