一种带有夜间加强警示的路面指示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有夜间加强警示的路面指示牌，包括框架、指示板、顶盖、支撑板、斜杆、竖筒、竖杆、圆筒、安装板、安装孔、侧板、限位块、底板、插销、调节孔和垫板，所述框架上从前到后依次设置有指示板和垫板，且框架的顶部设置有顶盖，所述顶盖与框架通过螺栓和螺母固定连接，且螺栓贯穿框架、指示板和垫板，所述框架底部固定安装在支撑板的顶部，且支撑板的底部中央与竖筒的顶部固定连接，该带有夜间加强警示的路面指示牌，可以根据实际场地进行高度的调节，使行人与司机能方便的看到指示牌上表达的信息，还方便更换指示牌，能对整体底部进行安装固定，还能在底部固定位置有限的情况下调节指示牌的朝向。

【技术实现步骤摘要】
一种带有夜间加强警示的路面指示牌
本技术涉及指示牌
，具体为一种带有夜间加强警示的路面指示牌。
技术介绍
路面指示牌通常用作路面的指示，以利于引导车辆和行人正确的行动。在夜间往往光线不佳，不方便行人和司机观看指示牌的信息，传统的指示牌不方便安装更换指示牌，也不能根据实际情况进行支架的安装和调节高度，因此，设计一种带有夜间加强警示的路面指示牌十分必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有夜间加强警示的路面指示牌，可以根据实际场地进行高度的调节，使行人与司机能方便的看到指示牌上表达的信息，还方便更换指示牌，能对整体底部进行安装固定，还能在底部固定位置有限的情况下调节指示牌的朝向。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种带有夜间加强警示的路面指示牌，包括框架、指示板、顶盖、支撑板、斜杆、竖筒、竖杆、圆筒、安装板、安装孔、侧板、限位块、底板、插销、调节孔和垫板，所述框架上从前到后依次设置有指示板和垫板，且框架的顶部设置有顶盖，所述顶盖与框架通过螺栓和螺母固定连接，且螺栓贯穿框架、指示板和垫板，所述框架底部固定安装在支撑板的顶部，且支撑板的底部中央与竖筒的顶部固定连接，所述竖筒内插接竖杆，且竖杆上均匀地设置有多个调节孔，所述竖筒上插接有插销，且插销贯穿调节孔，所述插销一端通过螺纹连接有螺母，且竖杆底部设置有安装板，所述安装板上固定安装有圆筒，所述竖杆底部固定安装有限位块，且竖杆底部插接在圆筒内，所述圆筒和限位块为配合构件，所述安装板底部中央设置有底板，且底板通过螺栓固定安装在安装板上。作为本技术进一步的方案：所述限位块和圆筒内壁的截面均为正多边形。作为本技术进一步的方案：所述安装板的下表面和底板的下表面在同一平面上。作为本技术进一步的方案：所述安装板的顶部靠近边缘处设置有侧板，且侧板垂直于安装板。作为本技术进一步的方案：所述支撑板底部和竖筒的两侧之间均固定安装有斜杆。作为本技术进一步的方案：所述安装板上均匀对称的设置有多个安装孔。作为本技术进一步的方案：所述框架、指示板和顶盖的前侧均贴有反光膜。与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：该带有夜间加强警示的路面指示牌，可以根据实际场地进行高度的调节，使行人与司机能方便的看到指示牌上表达的信息，还方便更换指示牌，能对整体底部进行安装固定，还能在底部固定位置有限的情况下调节指示牌的朝向。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术整体立体图；图2为本技术局部正视剖视图；图3为本技术局部侧视剖视图；图4为本技术局部俯视剖面图；图中：1、框架；2、指示板；3、顶盖；4、支撑板；5、斜杆；6、竖筒；7、竖杆；8、圆筒；9、安装板；10、安装孔；11、侧板；12、限位块；13、底板；14、插销；15、调节孔；16、垫板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种带有夜间加强警示的路面指示牌，包括框架1、指示板2、顶盖3、支撑板4、斜杆5、竖筒6、竖杆7、圆筒8、安装板9、安装孔10、侧板11、限位块12、底板13、插销14、调节孔15和垫板16，框架1上从前到后依次设置有指示板2和垫板16，且框架1的顶部设置有顶盖3，顶盖3与框架1通过螺栓和螺母固定连接，且螺栓贯穿框架1、指示板2和垫板16，框架1底部固定安装在支撑板4的顶部，且支撑板4的底部中央与竖筒6的顶部固定连接，竖筒6内插接竖杆7，且竖杆7上均匀地设置有多个调节孔15，竖筒6上插接有插销14，且插销14贯穿调节孔15，插销14一端通过螺纹连接有螺母，且竖杆7底部设置有安装板9，安装板9上固定安装有圆筒8，竖杆7底部固定安装有限位块12，且竖杆7底部插接在圆筒8内，圆筒8和限位块12为配合构件，安装板9底部中央设置有底板13，且底板13通过螺栓固定安装在安装板9上。限位块12和圆筒8内壁的截面均为正多边形，可以调节框架1与安装板9之间的角度。安装板9的下表面和底板13的下表面在同一平面上，使安装板9下表面平整。安装板9的顶部靠近边缘处设置有侧板11，且侧板11垂直于安装板9，方便在安装板9上放置重物。支撑板4底部和竖筒6的两侧之间均固定安装有斜杆5，使整体稳定。安装板9上均匀对称的设置有多个安装孔10，方便安装。框架1、指示板2和顶盖3的前侧均贴有反光膜，使方便看到指示板2。工作原理：该技术使用时，在安装安装板9时，可通过安装孔10安装连接件进行安装，使整体固定，当遇到安装板9固定的位置确定时，但是指示板2的朝向需要改变时，可将竖杆7向下运动，然后转动竖杆7，使角度合适，然后再将限位块12与圆筒8配合，再将底板13通过螺栓固定连接在安装板9上，使竖杆7不会上下移动，还能直接在安装板9上直接放置重物使整体固定，侧板11可对重物的位置进行限制防止滑落；还可根据安装场地的高度需要调节高度，将竖筒6调节至一定高度，将插销14插入对应的调节孔15中，使整体保持一个高度不变。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有夜间加强警示的路面指示牌，其特征在于，包括框架(1)、指示板(2)、顶盖(3)、支撑板(4)、斜杆(5)、竖筒(6)、竖杆(7)、圆筒(8)、安装板(9)、安装孔(10)、侧板(11)、限位块(12)、底板(13)、插销(14)、调节孔(15)和垫板(16)，所述框架(1)上从前到后依次设置有指示板(2)和垫板(16)，且框架(1)的顶部设置有顶盖(3)，所述顶盖(3)与框架(1)通过螺栓和螺母固定连接，且螺栓贯穿框架(1)、指示板(2)和垫板(16)，所述框架(1)底部固定安装在支撑板(4)的顶部，且支撑板(4)的底部中央与竖筒(6)的顶部固定连接，所述竖筒(6)内插接竖杆(7)，且竖杆(7)上均匀地设置有多个调节孔(15)，所述竖筒(6)上插接有插销(14)，且插销(14)贯穿调节孔(15)，所述插销(14)一端通过螺纹连接有螺母，且竖杆(7)底部设置有安装板(9)，所述安装板(9)上固定安装有圆筒(8)，所述竖杆(7)底部固定安装有限位块(12)，且竖杆(7)底部插接在圆筒(8)内，所述圆筒(8)和限位块(12)为配合构件，所述安装板(9)底部中央设置有底板(13)，且底板(13)通过螺栓固定安装在安装板(9)上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种带有夜间加强警示的路面指示牌，其特征在于，包括框架(1)、指示板(2)、顶盖(3)、支撑板(4)、斜杆(5)、竖筒(6)、竖杆(7)、圆筒(8)、安装板(9)、安装孔(10)、侧板(11)、限位块(12)、底板(13)、插销(14)、调节孔(15)和垫板(16)，所述框架(1)上从前到后依次设置有指示板(2)和垫板(16)，且框架(1)的顶部设置有顶盖(3)，所述顶盖(3)与框架(1)通过螺栓和螺母固定连接，且螺栓贯穿框架(1)、指示板(2)和垫板(16)，所述框架(1)底部固定安装在支撑板(4)的顶部，且支撑板(4)的底部中央与竖筒(6)的顶部固定连接，所述竖筒(6)内插接竖杆(7)，且竖杆(7)上均匀地设置有多个调节孔(15)，所述竖筒(6)上插接有插销(14)，且插销(14)贯穿调节孔(15)，所述插销(14)一端通过螺纹连接有螺母，且竖杆(7)底部设置有安装板(9)，所述安装板(9)上固定安装有圆筒(8)，所述竖杆(7)底部固定安装有限位块(12)，且竖杆(7)底部插接在圆筒(8)内，所述圆筒(8)和限位块(12)为配合构件，所述安装板(9)底部中央设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：章红芳，刘会伟，田艳兵，孔德志，江和胜，
申请(专利权)人：湖北大成工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42