本实用新型专利技术公开了一种汽车车门裂痕的超声检测装置，包括主机机体，所述主机机体的下端固定安装有固定底座，所述主机机体的前端固定安装有液晶显示屏，所述主机机体前部的上端固定安装有调节按钮，所述主机机体的右端固定连接有数据连接线，所述数据连接线的前端固定连接有检测头，所述检测头的上端固定安装有手柄。该汽车车门裂痕的超声检测装置，安装的球形滚轮可在汽车车门上进行无规则的运动，且正三角的排布可确保每个球形滚轮都能够紧贴车门，使检测头的前端能够与车门之间呈现基本的水平，便于检测头的检测，且在超声波检测到裂痕时手动的按下调节按钮启动标记喷头对裂痕处喷射标记颜料，避免在移开检测头后难以找到裂痕的现象。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门裂痕的超声检测装置
本技术涉及超声波
，具体为一种汽车车门裂痕的超声检测装置。
技术介绍
超声波在媒质中的反射、折射、衍射、散射等传播规律，与可听声波的规律没有本质上的区别，但是超声波的波长很短，只有几厘米，甚至千分之几毫米，与可听声波比较，超声波具有许多奇异特性：传播特性──超声波的波长很短，通常的障碍物的尺寸要比超声波的波长大好多倍，因此超声波的衍射本领很差，它在均匀介质中能够定向直线传播，超声波的波长越短，该特性就越显著。超声波的波长比一般声波要短，具有较好的方向性，而且能透过不透明物质，这一特性已被广泛用于超声波探伤、测厚、测距、遥控和超声成像技术，因此现在在车门裂缝的检测中也用到超声波，然而现有的车门裂痕超声波检测装置在检测时难以与车门之间进行很好的定位，因此检测数据会发生微小的偏移，且在使用时一旦移开超声波检测装置一些较小的裂痕很难使用肉眼观察到。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车车门裂痕的超声检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的车门裂痕超声波检测装置在检测时难以与车门之间进行很好的定位，因此检测数据会发生微小的偏移，且在使用时一旦移开超声波检测装置一些较小的裂痕很难使用肉眼观察到的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车车门裂痕的超声检测装置，包括主机机体，所述主机机体的下端固定安装有固定底座，所述主机机体的前端固定安装有液晶显示屏，所述主机机体前部的上端固定安装有调节按钮，所述主机机体的右端固定连接有数据连接线，所述数据连接线的前端固定连接有检测头，所述检测头的上端固定安装有手柄。优选的，所述检测头前端的中部固定设置有预留槽，所述预留槽的外端位于检测头的前端活动安装有球形滚轮，所述球形滚轮呈等边三角形排布在检测头的前端。优选的，所述球形滚轮的外侧位于主机机体的前端固定设置有半球形槽，所述半球形槽与球形滚轮之间存在一定微小间距，所述球形滚轮的外端固定设置有保护垫。优选的，所述预留槽内部的下部固定安装有下斜块，所述下斜块的前端固定安装有超声波发射器，所述预留槽内部的上部固定安装有上斜块，所述上斜块的前端固定安装有超声波接收板，所述超声波发射器与超声波接收板相适配。优选的，所述下斜块与上斜块之间位于预留槽内部的前端固定安装有标记喷头，所述检测头的内部固定安装有墨仓，所述墨仓的内部固定安装有微型水泵，所述微型水泵的出水端固定连通有连通管，所述连通管与标记喷头固定连通。优选的，所述连通管的外端固定安装有电磁阀，所述电磁阀与调节按钮电性连接，所述检测头的上端固定安装有进料口，所述进料口与墨仓固定连通。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该汽车车门裂痕的超声检测装置，安装的球形滚轮可在汽车车门上进行无规则的运动，且正三角的排布可确保每个球形滚轮都能够紧贴车门，使检测头的前端能够与车门之间呈现基本的水平，便于检测头的检测；2、该汽车车门裂痕的超声检测装置，将上斜块与下斜块之间的倾斜角度调整至适配到车门间具的角度，便于超声波发射器与超声波接收板的工作，不会存在阻挡的现象，进而大大提高了该检测装置的检测精准性；3、该汽车车门裂痕的超声检测装置，安装的标记喷头可在超声波检测到裂痕时手动的按下调节按钮启动标记喷头对裂痕处喷射标记颜料，避免在移开检测头后难以找到裂痕的现象。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术检测头立体结构示意图；图3为本技术球形滚轮剖面结构示意图；图4为本技术预留槽剖面结构示意图。图中：1、主机机体；2、固定底座；3、液晶显示屏；4、调节按钮；5、数据连接线；6、检测头；7、手柄；8、预留槽；9、球形滚轮；10、半球形槽；11、保护垫；12、下斜块；13、超声波发射器；14、上斜块；15、超声波接收板；16、标记喷头；17、墨仓；18、微型水泵；19、连通管；20、电磁阀；21、进料口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车车门裂痕的超声检测装置，包括主机机体1，主机机体1的下端固定安装有固定底座2，主机机体1的前端固定安装有液晶显示屏3，主机机体1前部的上端固定安装有调节按钮4，主机机体1的右端固定连接有数据连接线5，数据连接线5的前端固定连接有检测头6，检测头6的上端固定安装有手柄7。进一步的，检测头6前端的中部固定设置有预留槽8，预留槽8的外端位于检测头6的前端活动安装有球形滚轮9，球形滚轮9呈等边三角形排布在检测头6的前端，安装的球形滚轮9可在汽车车门上进行无规则的运动，且正三角的排布可确保每个球形滚轮9都能够紧贴车门，使检测头6的前端能够与车门之间呈现基本的水平，便于检测头6的检测。进一步的，球形滚轮9的外侧位于主机机体1的前端固定设置有半球形槽10，半球形槽10与球形滚轮9之间存在一定微小间距，球形滚轮9的外端固定设置有保护垫11，保护垫11的材质为乳胶，球形滚轮9活动时保护垫11可有效的对车门进行防护，避免球形滚轮9划伤车门，且乳胶材质在检测头6检测时具有一定的摩擦力，便于对裂痕的定位。进一步的，预留槽8内部的下部固定安装有下斜块12，下斜块12的前端固定安装有超声波发射器13，预留槽8内部的上部固定安装有上斜块14，上斜块14的前端固定安装有超声波接收板15，超声波发射器13与超声波接收板15相适配，将上斜块14与下斜块12之间的倾斜角度调整至适配到车门间具的角度，便于超声波发射器13与超声波接收板15的工作，不会存在阻挡的现象，进而大大提高了该检测装置的检测精准性。进一步的，下斜块12与上斜块14之间位于预留槽8内部的前端固定安装有标记喷头16，检测头6的内部固定安装有墨仓17，墨仓17的内部固定安装有微型水泵18，微型水泵18的出水端固定连通有连通管19，连通管19与标记喷头16固定连通，安装的标记喷头16可在超声波检测到裂痕时手动的按下调节按钮4启动标记喷头16对裂痕处喷射标记颜料，避免在移开检测头6后难以找到裂痕的现象。进一步的，连通管19的外端固定安装有电磁阀20，电磁阀20与调节按钮4电性连接，检测头6的上端固定安装有进料口21，进料口21与墨仓17固定连通，通过安装电磁阀20，可控制标记喷头16的启闭。工作原理：首先启动主机机体1，然后手持手柄7将检测头6通过球形滚轮9紧贴在待测车门的前端，然后手动的通过球形滚轮9移动检测头6，超声波发射器13发射超声波经过车门的反射被超声波接收板15进行接收，当车门出现裂痕时，超声波接收板15接受到的超声波发生较大的偏移，主机机体1报警，然本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车车门裂痕的超声检测装置，包括主机机体(1)，其特征在于：所述主机机体(1)的下端固定安装有固定底座(2)，所述主机机体(1)的前端固定安装有液晶显示屏(3)，所述主机机体(1)前部的上端固定安装有调节按钮(4)，所述主机机体(1)的右端固定连接有数据连接线(5)，所述数据连接线(5)的前端固定连接有检测头(6)，所述检测头(6)的上端固定安装有手柄(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门裂痕的超声检测装置，包括主机机体(1)，其特征在于：所述主机机体(1)的下端固定安装有固定底座(2)，所述主机机体(1)的前端固定安装有液晶显示屏(3)，所述主机机体(1)前部的上端固定安装有调节按钮(4)，所述主机机体(1)的右端固定连接有数据连接线(5)，所述数据连接线(5)的前端固定连接有检测头(6)，所述检测头(6)的上端固定安装有手柄(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门裂痕的超声检测装置，其特征在于：所述检测头(6)前端的中部固定设置有预留槽(8)，所述预留槽(8)的外端位于检测头(6)的前端活动安装有球形滚轮(9)，所述球形滚轮(9)呈等边三角形排布在检测头(6)的前端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车门裂痕的超声检测装置，其特征在于：所述球形滚轮(9)的外侧位于主机机体(1)的前端固定设置有半球形槽(10)，所述半球形槽(10)与球形滚轮(9)之间存在一定微小间距，所述球形滚轮(9)的外端固定设置有保护垫(11)。
4.根据权利要求2所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：李维龙，
申请(专利权)人：李维龙，
类型：新型
国别省市：江西;36
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