一种液压站冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及液压站冷却设备技术领域，提供了一种液压站冷却装置，包括油箱，设置在油箱上的驱动电机，以及与驱动电机相互连接的液压泵，液压泵的输入端插接到油箱中，油箱内设置有散热设备，散热设备包括直管和螺旋管，直管和螺旋管位于油箱内的一端相互贯通连接，直管和螺旋管的另一端均穿过油箱的侧壁均连接有储液罐。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的液压站不具备散热效果或者散热效果差，导致液压站过热运行容易损坏的问题，本实用新型专利技术通过多重方式，通过水冷的方式提高了对液压油的散热效果，通过能够降低冷却液的效果，方便持续散热，提高液压站的散热效果，方便液压站持续运行。

【技术实现步骤摘要】
一种液压站冷却装置
本技术涉及液压站冷却设备
，具体涉及一种液压站冷却装置。
技术介绍
液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。在实际使用过程中，液压站中的液压油在长期使用的过程中会产生很高的热量，如果在此情况下长期运行，容易导致液压站过热运载，及其容易损坏，现有液压站对液压油的冷却有限，通常仅仅通过散热管进行散热，散热效果差。为此，我们提出一种液压站冷却装置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种液压站冷却装置，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的液压站不具备散热效果或者散热效果差，导致液压站过热运行容易损坏的问题，本技术通过多重方式，通过水冷的方式提高了对液压油的散热效果，通过能够降低冷却液的效果，方便持续散热，提高液压站的散热效果，方便液压站持续运行。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种液压站冷却装置，包括油箱，设置在油箱上的驱动电机，以及与驱动电机相互连接的液压泵，液压泵的输入端插接到油箱中，所述油箱内设置有散热设备；所述散热设备包括直管和螺旋管，直管和螺旋管位于油箱内的一端相互贯通连接，直管和螺旋管的另一端均穿过油箱的侧壁均连接有储液罐，且两个储液罐之间通过连接管相互连接，且连接管上设置有液泵。进一步的，所述储液罐上设置有多个散热翅片，散热翅片呈环状分布。进一步的，所述储液罐上插接有温度计。进一步的，所述螺旋管上的螺旋数量大于等于五个。进一步的，所述液压泵的输出端上设置有过滤网。进一步的，所述储液罐中设置有冷却液。(三)有益效果本技术实施例提供了一种液压站冷却装置。具备以下有益效果：1、能够提高散热效果，通过水冷的方式进行散热，提高散热的效果。2、通过提高换热面积，将液压油的热量带出。冷却液从螺旋管中进入到油箱中，与油箱中的液压油进行充分接触，然后过热的冷却液会从直管离开。3、通过提高换热面积将冷却液的温度降低，从而方便进行持续散热。储液罐上设置有多个散热翅片，散热翅片呈环状分布，通过设置散热翅片，能够提高储液罐与外界空气的接触面积，从而提高散热效果。4、能够减少热量产生。液压泵的输出端上设置有过滤网，能够过滤杂质，防止杂质与液压泵中的零部件摩擦，造成发热。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术结构剖视示意图；图3为本技术散热设备结构示意图。图中：油箱1、驱动电机2、液压泵3、过滤网3.1、散热设备4、直管4.1、储液罐4.2、液泵4.3、螺旋管4.4。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参照附图1-3，一种液压站冷却装置，包括油箱1，设置在油箱1上的驱动电机2，以及与驱动电机2相互连接的液压泵3，液压泵3的输入端插接到油箱1中，油箱1内设置有散热设备4；散热设备4包括直管4.1和螺旋管4.4，直管4.1和螺旋管4.4位于油箱1内的一端相互贯通连接，直管4.1和螺旋管4.4的另一端均穿过油箱1的侧壁均连接有储液罐4.2，两个储液罐4.2之间通过连接管相互连接，且连接管上设置有液泵4.3，储液罐4.2中设置有冷却液，通过液泵4.3启动能够带动两个储液罐4.2中的冷却液进行流动，冷却液从螺旋管4.4中进入到油箱1中，与油箱1中的液压油进行充分接触，然后过热的冷却液会从直管4.1离开，并进入到其中一个储液罐4.2中，带出液压油的热量。本实施例中，如图3所示，储液罐4.2上设置有多个散热翅片，散热翅片呈环状分布，通过设置散热翅片，能够提高储液罐4.2与外界空气的接触面积，从而提高散热效果。本实施例中，储液罐4.2上插接有温度计，通过温度计可以查看此时冷却液的温度，防止液压站过热运行。本实施例中，如图3所示，螺旋管4.4上的螺旋数量大于等于五个，通过设置多个螺旋，能够提高换热的效果。本实施例中，如图2所示，液压泵3的输出端上设置有过滤网3.1，能够过滤杂质，防止杂质与液压泵3中的零部件摩擦，造成发热。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压站冷却装置，包括油箱，设置在油箱上的驱动电机，以及与驱动电机相互连接的液压泵，液压泵的输入端插接到油箱中，其特征在于：所述油箱内设置有散热设备；/n所述散热设备包括直管和螺旋管，直管和螺旋管位于油箱内的一端相互贯通连接，直管和螺旋管的另一端均穿过油箱的侧壁均连接有储液罐，且两个储液罐之间通过连接管相互连接，且连接管上设置有液泵。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压站冷却装置，包括油箱，设置在油箱上的驱动电机，以及与驱动电机相互连接的液压泵，液压泵的输入端插接到油箱中，其特征在于：所述油箱内设置有散热设备；
所述散热设备包括直管和螺旋管，直管和螺旋管位于油箱内的一端相互贯通连接，直管和螺旋管的另一端均穿过油箱的侧壁均连接有储液罐，且两个储液罐之间通过连接管相互连接，且连接管上设置有液泵。


2.如权利要求1所述的一种液压站冷却装置，其特征在于：所述储液罐上设置有多个散热翅片...

【专利技术属性】
技术研发人员：周宇亮，
申请(专利权)人：无锡市宇骋机电设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32