本实用新型专利技术公开了一种液压设备降温装置，包括外壳，外壳左端安装有进油管，右端安装有出油管，外壳内安装有储水箱和冷凝箱，储水箱内安装有水泵，水泵上安装有进水管，冷凝箱右端安装有回水管，冷凝箱内安装有多个冷凝管，外壳内安装有冷却风机，本实用新型专利技术结构简单，通过风冷和水冷共同作用对液压油进行降温，降温效率更高，通过设置的散热翅片和导热片增加冷却效率，螺旋状冷凝管增加液压油的水冷却表面积，使冷却效率提高，设置的单片机控制根据温度传感器传输的温度信号控制进行冷却降温，设置的溢流阀均衡了每个冷凝管的流量，使液压油冷却降温均匀。
【技术实现步骤摘要】
一种液压设备降温装置
本技术涉及降温装置
，具体是一种液压设备降温装置。
技术介绍
液压设备是通过液压油来传递压力的装置。液压设备是液压系统的载体。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关。工程机械液压油的温度常控制在30～55℃之间，此时油液的黏度、润滑性和耐磨性均处于最佳状态，系统传递效率最高，当油液温度超过65℃时，油液黏度就会明显下降，泄漏增加，各滑动部位油膜被破坏，使液压元件磨损加剧，从而加快油温上升的速度，当油液温度达到80℃以上时，由于液压元件热膨胀系数不同，相对运动元件之间的间隙和运行状态将发生异常变化，间隙变大，油液泄漏加重，间隙变小，元件间可能会发生“卡死”现象，使之无法运动，还会引起机器的热变形，破坏原有的精度。传统的液压设备冷却装置结构较为复杂，维护修理不便，功效利用率低，同时还增加了整体设备的耗能量，而且风冷和水冷不能同时进行，降温效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压设备降温装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压设备降温装置，包括外壳，所述外壳底部固定连接有安装座，外壳左端安装有进油管，外壳右端安装有出油管，外壳内腔下部安装有储水箱，储水箱上安装有冷凝箱，储水箱内安装有水泵，水泵上安装有进水管，进水管上端与冷凝箱内腔底部连通，冷凝箱右端顶部安装有回水管，回水管下端与储水箱内腔顶部连通，冷凝箱内安装有多个冷凝管。作为本技术进一步的方案：所述外壳前侧设置的有散热窗口，外壳内壁底部在储水箱右侧安装有单片机，外壳内对应散热窗口的位置在储水箱和冷凝箱前侧安装有冷却风机。作为本技术进一步的方案：所述进油管上安装有温度传感器。作为本技术进一步的方案：所述储水箱外壁固定连接有散热翅片。作为本技术进一步的方案：所述进水管上安装有电磁阀。作为本技术进一步的方案：所述进水管上方设置有分流箱，分流箱与进油管连通，分流箱与冷凝管左端连通，冷凝管与分流箱连接处安装有溢流阀。作为本技术进一步的方案：所述冷凝管在冷凝箱内的部分呈螺旋状，冷凝管右端穿过冷凝箱与聚油箱连通，聚油箱安装在冷凝箱右侧，聚油箱与出油管连通。作为本技术进一步的方案：所述冷凝管固定连接有多个导热片，导热片末端穿过冷凝箱，导热片与冷凝箱接触处焊接密封。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，通过风冷和水冷共同作用对液压油进行降温，降温效率更高，通过设置的散热翅片加快循环水的散热冷却，通过设置的导热片加快液压油的冷却，通过设置的螺旋冷凝管增加液压油的水冷却表面积使冷却效率提高，通过设置的冷却风机对冷凝箱和储水箱进行风冷，通过设置的温度传感器便于单片机控制水泵、电磁阀和冷却风机的工作状态，从而根据需要控制进行冷却降温，通过设置多个冷凝管，增加了冷却效率，通过设置的溢流阀均衡了每个冷凝管的流量，使液压油冷却降温均匀。附图说明图1为一种液压设备降温装置主视结构示意图。图2为一种液压设备降温装置主视剖视结构示意图。图3为冷凝箱侧视剖视剖视结构示意图。图4为储水箱侧视剖视结构示意图。图中：外壳1、安装座2、散热窗口3、进油管4、温度传感器5、出油管6、储水箱7、散热翅片8、冷凝箱9、水泵10、进水管11、电磁阀12、回水管13、单片机14、分流箱15、冷凝管16、溢流阀17、聚油箱18、导热片19、冷却风机20。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术实施例中，一种液压设备降温装置，包括外壳1，所述外壳1底部固定连接有安装座2，外壳1前侧设置的有散热窗口3，外壳1左端安装有进油管4，进油管4上安装有温度传感器5，用于感应液压油的温度，外壳1右端安装有出油管6，外壳1内腔下部安装有储水箱7，储水箱7上安装有冷凝箱9，储水箱7内安装有水泵10，水泵10上安装有进水管11，进水管11上端与冷凝箱9内腔底部连通，进水管11上安装有电磁阀12，冷凝箱9右端顶部安装有回水管13，回水管13下端与储水箱7内腔顶部连通，外壳1内壁底部在储水箱7右侧安装有单片机14，根据温度传感器5传输的温度信号，控制水泵、电磁阀和冷却风机的工作状态，对液压油进行冷却降温，进水管11上方设置有分流箱15，分流箱15一侧与进油管4连通，冷凝箱9内安装有多个冷凝管16，增加了冷却效率，分流箱15另一侧与冷凝管16左端连通，冷凝管16与分流箱15连接处安装有溢流阀17，均衡了每个冷凝管16的流量，使液压油冷却降温均匀，冷凝管16在冷凝箱9内的部分呈螺旋状，增加了液压油的水冷却表面积，使冷却效率提高，冷凝管16右端穿过冷凝箱9与聚油箱18连通，聚油箱18安装在冷凝箱9右侧，聚油箱18与出油管6连通，外壳1内对应散热窗口3的位置在储水箱7和冷凝箱9前侧安装有冷却风机20，对冷凝箱9和储水箱7进行风冷，风冷和水冷共同作用对液压油进行降温，降温效率更高。请参阅图3，所述冷凝管16固定连接有多个导热片19，导热片19末端穿过冷凝箱9，增加液压油的冷却效率，导热片19与冷凝箱9接触处焊接密封，保证冷凝箱的密封性。请参阅图4，所述储水箱7外壁固定连接有散热翅片8，加快循环水的散热冷却。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种液压设备降温装置，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)底部固定连接有安装座(2)，外壳(1)左端安装有进油管(4)，外壳(1)右端安装有出油管(6)，外壳(1)内腔下部安装有储水箱(7)，储水箱(7)上安装有冷凝箱(9)，储水箱(7)内安装有水泵(10)，水泵(10)上安装有进水管(11)，进水管(11)上端与冷凝箱(9)内腔底部连通，冷凝箱(9)右端顶部安装有回水管(13)，回水管(13)下端与储水箱(7)内腔顶部连通，冷凝箱(9)内安装有多个冷凝管(16)。/n
【技术特征摘要】
1.一种液压设备降温装置，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)底部固定连接有安装座(2)，外壳(1)左端安装有进油管(4)，外壳(1)右端安装有出油管(6)，外壳(1)内腔下部安装有储水箱(7)，储水箱(7)上安装有冷凝箱(9)，储水箱(7)内安装有水泵(10)，水泵(10)上安装有进水管(11)，进水管(11)上端与冷凝箱(9)内腔底部连通，冷凝箱(9)右端顶部安装有回水管(13)，回水管(13)下端与储水箱(7)内腔顶部连通，冷凝箱(9)内安装有多个冷凝管(16)。
2.根据权利要求1所述的一种液压设备降温装置，其特征在于，所述外壳(1)前侧设置的有散热窗口(3)，外壳(1)内壁底部在储水箱(7)右侧安装有单片机(14)，外壳(1)内对应散热窗口(3)的位置在储水箱(7)和冷凝箱(9)前侧安装有冷却风机(20)。
3.根据权利要求1所述的一种液压设备降温装置，其特征在于，所述进油管(4)上安装有温度传感器(5)。
4.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩非，
申请(专利权)人：大连万方船舶技术有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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