一种配有冷却组件的汽车起动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种配有冷却组件的汽车起动机，包括底板和框体，所述框体的两侧内壁固定连接有安装架，安装架的上表面设有凹槽，凹槽内部放置有汽车起动机，所述框体的两侧活动连接有转轴，转轴的一侧固定连接有主动齿轮，转轴的一端固定连接有调节旋钮，所述框体的两侧外壁均固定连接有两个固定块，固定块的一侧活动连接有转动轴，转动轴的两端固定连接有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮相啮合。本实用新型专利技术解决了冷却效果不佳，影响汽车起动机的运行问题，由冷凝器产生冷气通过散热扇产生的风力将其吹向汽车起动机，可以避免冷凝器产出冷气的浪费，继而对汽车起动机的内部进行降温冷却，保障该起动机的正常运作。

【技术实现步骤摘要】
一种配有冷却组件的汽车起动机
本技术涉及汽车起动机
，尤其涉及一种配有冷却组件的汽车起动机。
技术介绍
起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动，发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转，发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动，但是现有的汽车起动机在使用的过程中不具有很好的冷却功能，因此需要我们设计出一种配有冷却组件的汽车起动机。经检索，授权公开号为CN210599250U的专利，公开了一种配有冷却组件的汽车起动机，包括安装板，所述安装板的顶部前、后端均固定有竖板，竖板的内部均设置有挡板。上述专利存在以下不足：冷却效果不佳，影响汽车起动机的运行，不能满足人们的要求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种配有冷却组件的汽车起动机。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种配有冷却组件的汽车起动机，包括底板和框体，所述框体的两侧内壁固定连接有安装架，安装架的上表面设有凹槽，凹槽内部放置有汽车起动机，所述框体的两侧活动连接有转轴，转轴的一侧固定连接有主动齿轮，转轴的一端固定连接有调节旋钮，框体内设有冷却机构，底板上表面设有散热机构，所述框体的两侧外壁均固定连接有两个固定块，固定块的一侧活动连接有转动轴，转动轴的两端固定连接有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮相啮合，且转动轴的一侧固定连接有蜗轮，所述框体两侧活动连接有蜗杆，蜗杆与蜗轮相啮合，蜗杆的一端固定连接有弧板，所述框体的两侧活动连接有导向杆，导向杆的一侧设有弹簧，且导向杆与弧板固定连接，弹簧的一端与弧板固定连接。进一步的，所述底板的上表面固定连接有支撑架，支撑架的两侧嵌接有防尘网，且支撑架与框体固定连接。进一步的，所述所述冷却机构为冷凝器，框体的两侧内壁固定连接有冷凝器，冷凝器位于汽车起动机的正下方。进一步的，所述散热机构包括电机、叶轮和散热扇，底板的上表面固定连接有电机，电机输出轴的一端固定连接有叶轮，叶轮的一侧固定连接有多个散热扇。进一步的，所述导向杆的一侧固定连接有限位环，弹簧的另一端与限位环固定连接。进一步的，所述弧板的一侧固定连接有防护垫。本技术的有益效果为：1.通过电机带动散热扇转动，由散热扇产生的冷风透过框体上的安装板对其上的汽车起动机作降温作业，然后由冷凝器产生冷气通过散热扇产生的风力将其吹向汽车起动机，可以避免冷凝器产出冷气的浪费，继而对汽车起动机的内部进行降温冷却，保障该起动机的正常运作，并且支撑架上的防尘网可以避免通风处灰尘的进入，避免汽车起动机的堵塞，由支撑架和框体相配合可以保证该装置冷却组件运转中空气的循环，使得该装置运行的顺畅，其结构设计合理，操作简单，有利于延长汽车起动机的使用寿命，提高了装置的使用性。2.通过调节旋钮带动转轴转动，随即带动主动齿轮转动，由于主动齿轮与从动齿轮相啮合，故而带动转动轴转动，进而带动蜗轮转动，由于蜗轮与蜗杆相啮合，故而带动蜗杆转动，从而使得弧板靠近汽车起动机，并且使得导向杆在框体的一侧滑动，此时弹簧拉伸，然后使得弧杆与汽车起动机相接触，并且对汽车起动机进行固定，从而使得汽车起动机在使用的过程中增加了稳定性，解决了装置稳定性不佳，导致其容易损坏的问题，提高了汽车起动机的使用效果，满足人们的要求。3.通过利用弹簧的弹性作用，可以对汽车起动机起到减弱振动力对汽车起动机产生的影响，从而能够起到减震的作用，提高了装置的减震效果。附图说明图1为本技术提出的一种配有冷却组件的汽车起动机的部分剖视结构示意图；图2为本技术提出的一种配有冷却组件的汽车起动机的立体结构示意图；图3为本技术提出的一种配有冷却组件的汽车起动机的侧视结构示意图。图中：1、底板；2、支撑架；3、框体；4、安装架；5、导向杆；6、弹簧；7、弧板；8、防护垫；9、冷凝器；10、防尘网；11、电机；12、叶轮；13、散热扇；14、限位环；15、蜗杆；16、转动轴；17、蜗轮；18、主动齿轮；19、从动齿轮；20、调节旋钮；21、汽车起动机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-图3，一种配有冷却组件的汽车起动机，包括底板1和框体3，框体3的两侧内壁通过螺栓固定有安装架4，安装架4的上表面设有凹槽，凹槽内部放置有汽车起动机21，安装架4对汽车起动机21起到安装的作用，框体3的两侧转动连接有转轴，转轴的一侧键连接有主动齿轮18，转轴的一端通过螺栓固定有调节旋钮20，框体3内设有冷却机构，底板1上表面设有散热机构，操作人员通过旋转调节旋钮20带动转轴转动，随即带动主动齿轮18转动，框体3的两侧外壁均通过螺栓固定有两个固定块，固定块的一侧转动连接有转动轴16，转动轴16的两端键连接有从动齿轮19，从动齿轮19与主动齿轮18相啮合，由于主动齿轮18与从动齿轮19相啮合，故而带动转动轴16转动，且转动轴16的一侧键连接有蜗轮17，框体3两侧螺纹连接有蜗杆15，蜗杆15与蜗轮17相啮合，转动轴16转动时带动蜗轮17转动，由于蜗轮17与蜗杆15相啮合，故而带动蜗杆15转动，蜗杆15的一端通过螺栓固定有弧板7，框体3的两侧滑动连接有导向杆5，蜗杆15转动的同时，使得弧板7靠近汽车起动机21，并且使得导向杆5在框体3的一侧滑动，导向杆5的一侧套接有弹簧6，利用弹簧6的弹性作用，可以对汽车起动机21起到减弱振动力对汽车起动机21产生的影响，从而能够起到减震的作用，且导向杆5与弧板7固定连接，弹簧6的一端与弧板7固定连接。其中，底板1的上表面通过螺栓固定有支撑架2，支撑架2的两侧嵌接有防尘网10，防尘网10的设计能够有效的避免外界的灰尘进入支撑架2内，且支撑架2与框体3固定连接，冷却机构为冷凝器9，框体3的两侧内壁通过螺栓固定有冷凝器9，冷凝器9以便于对汽车起动机21进行冷却降温，冷凝器9位于汽车起动机21的正下方，散热机构包括电机11、叶轮12和散热扇13，底板1的上表面通过螺栓固定有电机11，电机11输出轴的一端通过螺栓固定有叶轮12，电机11能够带动叶轮12转动，叶轮12的一侧通过螺栓固定有多个散热扇13，通过叶轮12带动散热扇13转动，使得散热扇13产生的冷风进入冷凝器9内，从而能够对汽车起动机21的内部进行降温冷却，其结构设计合理，操作简单，有利于延长汽车起动机21的使用寿命，导向杆5的一侧通过螺栓固定有限位环14，限位环14能够对导向杆5进行限位，弹簧6的另一端与限位环14固定连接，弧板7的一侧粘接有防护垫8，防护垫8的设计能够有效的避免在弧板7对汽车起动机21固定时发生摩擦，避免汽车起动机21损坏。工作原理：使用时，首先在汽车起动机21使用过程中，操作人员通过旋转调节旋钮20带动转轴转动，随即带动主动齿轮18转动，由于主动齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种配有冷却组件的汽车起动机，包括底板(1)和框体(3)，其特征在于，所述框体(3)的两侧内壁固定连接有安装架(4)，安装架(4)的上表面设有凹槽，凹槽内部放置有汽车起动机(21)，所述框体(3)的两侧活动连接有转轴，转轴的一侧固定连接有主动齿轮(18)，转轴的一端固定连接有调节旋钮(20)，框体(3)内设有冷却机构，底板(1)上表面设有散热机构，所述框体(3)的两侧外壁均固定连接有两个固定块，固定块的一侧活动连接有转动轴(16)，转动轴(16)的两端固定连接有从动齿轮(19)，从动齿轮(19)与主动齿轮(18)相啮合，且转动轴(16)的一侧固定连接有蜗轮(17)，所述框体(3)两侧活动连接有蜗杆(15)，蜗杆(15)与蜗轮(17)相啮合，蜗杆(15)的一端固定连接有弧板(7)，所述框体(3)的两侧活动连接有导向杆(5)，导向杆(5)的一侧设有弹簧(6)，且导向杆(5)与弧板(7)固定连接，弹簧(6)的一端与弧板(7)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种配有冷却组件的汽车起动机，包括底板(1)和框体(3)，其特征在于，所述框体(3)的两侧内壁固定连接有安装架(4)，安装架(4)的上表面设有凹槽，凹槽内部放置有汽车起动机(21)，所述框体(3)的两侧活动连接有转轴，转轴的一侧固定连接有主动齿轮(18)，转轴的一端固定连接有调节旋钮(20)，框体(3)内设有冷却机构，底板(1)上表面设有散热机构，所述框体(3)的两侧外壁均固定连接有两个固定块，固定块的一侧活动连接有转动轴(16)，转动轴(16)的两端固定连接有从动齿轮(19)，从动齿轮(19)与主动齿轮(18)相啮合，且转动轴(16)的一侧固定连接有蜗轮(17)，所述框体(3)两侧活动连接有蜗杆(15)，蜗杆(15)与蜗轮(17)相啮合，蜗杆(15)的一端固定连接有弧板(7)，所述框体(3)的两侧活动连接有导向杆(5)，导向杆(5)的一侧设有弹簧(6)，且导向杆(5)与弧板(7)固定连接，弹簧(6)的一端与弧板(7)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种配有冷却组件的汽车起动机，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚晓云，陈泓，
申请(专利权)人：无锡金阳电机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32