一种可紧密装配的发动机气缸垫片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可紧密装配的发动机气缸垫片，包括基体、气缸孔、水孔、油孔和槽体，所述基体的内部设置有气缸孔，所述基体表面的气缸孔上方设置有油孔，所述气缸孔和油孔的外侧皆设置有第二螺纹沉孔，且第二螺纹沉孔设置在基体的内部，所述第二螺纹沉孔两侧的气缸孔外侧皆设置有水孔，且水孔皆设置于基体的内部，所述气缸孔、水孔以及油孔的内部皆设置有密封机构，所述基体的内部设置有加强结构，所述基体的表面设置有防渗水层。本实用新型专利技术不仅实现了该可紧密装配的发动机气缸垫片使用时的密封性，增强了该可紧密装配的发动机气缸垫片的使用强度，而且实现了该可紧密装配的发动机气缸垫片使用时的防渗水功能。

【技术实现步骤摘要】
一种可紧密装配的发动机气缸垫片
本技术涉及发动机气缸垫片
，具体为一种可紧密装配的发动机气缸垫片。
技术介绍
随着社会的不断发展，人们的科技水平也随之不断的增长，同时人们的出行方式也随着科技的变化发生变化，其中汽车是人们出行的重要方式，其在生产时发动机是其重要的组成部件，其在使用时需要用到发动机，而发动机气缸垫片是其必不可少的组成零件：传统的此类发动机气缸垫片在使用时由于其密封性低下，使得其在使用时会出现泄气的现象，继而给使用者带来了极大的麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可紧密装配的发动机气缸垫片，以解决上述
技术介绍
中提出装置密封性低下的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可紧密装配的发动机气缸垫片，包括基体、气缸孔、水孔、油孔和槽体，所述基体的内部设置有气缸孔，所述基体表面的气缸孔上方设置有油孔，所述气缸孔和油孔的外侧皆设置有第二螺纹沉孔，且第二螺纹沉孔设置在基体的内部，所述第二螺纹沉孔两侧的气缸孔外侧皆设置有水孔，且水孔皆设置于基体的内部，所述气缸孔下方的基体表面贯穿有第一螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可紧密装配的发动机气缸垫片，包括基体(1)、气缸孔(2)、水孔(4)、油孔(5)和槽体(8)，其特征在于：所述基体(1)的内部设置有气缸孔(2)，所述基体(1)表面的气缸孔(2)上方设置有油孔(5)，所述气缸孔(2)和油孔(5)的外侧皆设置有第二螺纹沉孔(7)，且第二螺纹沉孔(7)设置在基体(1)的内部，所述第二螺纹沉孔(7)两侧的气缸孔(2)外侧皆设置有水孔(4)，且水孔(4)皆设置于基体(1)的内部，所述气缸孔(2)下方的基体(1)表面贯穿有第一螺纹沉孔(3)，所述气缸孔(2)上方的基体(1)内部贯穿有槽体(8)，所述气缸孔(2)、水孔(4)以及油孔(5)的内部皆设置有密封机构(6...

【技术特征摘要】
1.一种可紧密装配的发动机气缸垫片，包括基体(1)、气缸孔(2)、水孔(4)、油孔(5)和槽体(8)，其特征在于：所述基体(1)的内部设置有气缸孔(2)，所述基体(1)表面的气缸孔(2)上方设置有油孔(5)，所述气缸孔(2)和油孔(5)的外侧皆设置有第二螺纹沉孔(7)，且第二螺纹沉孔(7)设置在基体(1)的内部，所述第二螺纹沉孔(7)两侧的气缸孔(2)外侧皆设置有水孔(4)，且水孔(4)皆设置于基体(1)的内部，所述气缸孔(2)下方的基体(1)表面贯穿有第一螺纹沉孔(3)，所述气缸孔(2)上方的基体(1)内部贯穿有槽体(8)，所述气缸孔(2)、水孔(4)以及油孔(5)的内部皆设置有密封机构(6)，所述密封机构(6)包括吸附盘(601)、密封垫圈(602)、内槽(603)以及间隙孔(604)，所述密封垫圈(602)皆通过内槽(603)与气缸孔(2)、水孔(4)以及油孔(5)相卡接，所述内槽(603)的两侧壁上皆固定连接有吸附盘(601)，所述密封垫圈(602)远离内槽(603)一侧的内部设置有等间距的间隙孔(604)，所述基体(1)的内部设置有加强结构(9)，所述基体(1)的表面设置有防渗水层(10)。


2.根据权利要求1所述的一种可紧密装配的发动机气缸垫片，其特征在于：所述油孔(5)在基体(1)表面的中线上呈对称分布，所述气缸孔(2)、水...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志杰，王元涛，
申请(专利权)人：青岛迪斯顺精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37