本申请涉及一种市政路面修补装置，其包括机体、设置在机体内的储料箱，所述机体的底端设置有抹平件和夯实组件，所述抹平件包括伸缩杆和抹平板，所述伸缩杆竖直设置在机体的底端，所述抹平板水平设置在所述伸缩杆远离所述机体的一端上，且所述机体上设置有用于驱动伸缩杆进行伸缩的驱动件。本申请具有便于提高工作效率的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种市政路面修补装置
本申请涉及市政工程维修装置的领域，尤其是涉及一种市政路面修补装置。
技术介绍
在市政道路的长期使用过程中，路面可能会出现局部破损，如沥青路面的龟裂松散形成坑洼，为了不影响道路的正常使用需要及时对坑洼地段进行修补。授权公告号为CN211057573U的中国专利公开了一种市政工程用沥青路面修补装置，包括机箱，机箱底部贯穿设置有操作口，机箱内设置有处于操作口正上方的沥青箱，沥青箱与操作口之间升降设置有水平的升降板，机箱内设置有用于驱动升降板上升降的升降组件，并且升降板上开设有供沥青穿过的第一穿孔。针对上述中的相关技术，专利技术人认为沥青掉落在路面上后很可能会堆积在一起，需要使用升降板进行多次压实才能将沥青整平，进而耗时较长不利于提高工作效率。
技术实现思路
为了便于提高工作效率，本申请提供一种市政路面修补装置。本申请提供的一种市政路面修补装置采用如下的技术方案：一种市政路面修补装置，包括机体、设置在机体内的储料箱，所述机体的底端设置有抹平件和夯实组件，所述抹平件包括伸缩杆和抹平板，所述伸缩杆竖直设置在机体的底端，所述抹平板水平设置在所述伸缩杆远离所述机体的一端上，且所述机体上设置有用于驱动伸缩杆进行伸缩的驱动件。通过采用上述技术方案，使用修补装置对路面进行修复时，使储料箱内的沥青掉落在需要修补的位置，并且利用驱动件将抹平板抵触在路面上，进而在移动修补装置的过程中，抹平板将堆积在一起的沥青物料推开铺平，然后通过夯实组件在对修补材料进行夯实，首先将沥青铺平后再进行夯实，从而具有便于提高工作效率的效果。可选的，所述机体内设置有转动电机，所述转动电机的转动轴竖直向下穿过所述机体的底壁，所述转动电机的转动轴位于所述机体外的一端与所述伸缩杆同轴连接。通过采用上述技术方案，启动转动电机驱动伸缩杆转动，进而带动抹平板转动，抹平板在转动的过程中能够更好地将修补物料进行整平的效果。可选的，所述伸缩杆包括固定杆和滑动管，所述固定杆同轴设置在所述转动电机的转动轴上，所述滑动管竖直滑动套设在所述固定杆上，所述抹平板设置在所述滑动管远离所述固定杆的一端上，所述驱动件包括气缸与连接杆，所述气缸设置在所述机体内且所述气缸的活塞杆竖直向下沿伸出机体外，所述连接杆的一端设置在所述气缸的活塞杆上，所述连接杆的另一端转动在所述滑动管上，当所述气缸的活塞杆完全收缩时抹平板远离地面。通过采用上述技术方案，启动气缸并使气缸的活塞杆驱动连接杆竖直向下移动，进而连接杆带动滑动杆沿着固定杆竖直向下移动，直到抹平板靠仅地面对物料进行整平；当不需要对物料进行整平时，通过气缸的活塞杆驱动连接杆使得滑动管竖直向上移动，进而使得抹平板远离地面，从而具有减少抹平板影响修补装置的正常移动的效果，并且具有减少抹平板和地面之间产生摩擦损耗的效果。可选的，所述固定杆的侧壁上沿所述固定杆的长度方向开设有导向槽，所述滑动管的内壁上设置有导向块，所述导向块与所述导向槽相互适配，且所述导向块插接在所述导向槽内。通过采用上述技术方案，通过气缸和连接杆带动滑动管竖直滑动的过程中，滑动管上的导向块沿着固定杆上的导向槽移动，从而使得固定杆和滑动管之间不会发生相对转动，进而转动电机驱动固定杆转动时，滑动管也能够随着固定杆同步转动，从而具有便于驱动抹平板转动的效果。可选的，所述导向块的外壁上设置有润滑件。通过采用上述技术方案，通过设置润滑件能够减少导向块和导向槽之间的摩擦力，从而具有提高导向块沿着的导向槽滑动时的流畅度的效果。可选的，所述夯实组件包括夯实块和往复驱动件，所述夯实块竖直移动设置在所述机体的底端，所述往复驱动件位于所述机体内并且用于驱动夯实块反复砸向路面。通过采用上述技术方案，通过往复驱动件能将夯实块反复推向路面，具有对路面上的修复物料进行连续的夯实的效果。可选的，所述往复驱动件包括伺服电机、第一连杆、第二连杆以及滑块，所述伺服电机设置在所述机体内，所述伺服电机的转动轴水平设置并与所述第一连杆的一端连接，所述第一连杆的长度方向垂直于所述伺服电机的转动轴，所述第一连杆远离所述伺服电机的一端与第二连杆铰接设置，所述第二连杆可远离所述第一连杆的一端铰接设置在所述滑块上，且所述滑块沿着竖直方向滑动设置在所述机体内，所述滑块与所述夯实块连接设置。通过采用上述技术方案，启动伺服电机驱动第一连杆在竖直平面内做圆周运动，进而通过铰接设置的第二连杆带动滑块在竖直方向反复移动，从而具有驱动夯实块反复砸向路面的效果。可选的，所述滑块和所述夯实块之间穿设且螺纹配合有固定螺栓。通过采用上述技术方案，通过拧开固定螺栓可以将夯实块从滑块上取下进行清理或者更换的效果。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：使用修补装置对路面进行修复时，使储料箱内的沥青掉落在需要修补的位置，并且利用驱动件将抹平板抵触在路面上，进而在移动修补装置的过程中，抹平板将堆积在一起的沥青物料推开铺平，然后通过夯实组件在对修补材料进行夯实，首先将沥青铺平后再进行夯实，从而具有便于提高工作效率的效果；启动气缸并使气缸的活塞杆驱动连接杆竖直向下移动，进而连接杆带动滑动杆沿着固定杆竖直向下移动，直到抹平板靠仅地面对物料进行整平；当不需要对物料进行整平时，通过气缸的活塞杆驱动连接杆使得滑动管竖直向上移动，进而使得抹平板远离地面，从而具有减少抹平板影响修补装置的正常移动的效果，并且具有减少抹平板和地面之间产生摩擦损耗的效果；通过气缸和连接杆带动滑动管竖直滑动的过程中，滑动管上的导向块沿着固定杆上的导向槽移动，从而使得固定杆和滑动管之间不会发生相对转动，进而转动电机驱动固定杆转动时，滑动管也能够随着固定杆同步转动，从而具有便于驱动抹平板转动的效果。附图说明图1是本申请实施例的局部剖视图。图2是本申请实施例用于展示伸缩杆的构成的局部爆炸示意图。图3是图2中A部分的放大示意图。图4是本申请实施例用于展示夯实块和滑块之间连接关系的局部剖视图。附图标记说明：1、机体；11、储料箱；111、控制阀；12、滚轮；13、伸缩杆；131、固定杆；1311、导向槽；132、滑动管；1321、导向块；1322、润滑件；14、抹平板；15、转动电机；16、气缸；161、连接杆；17、夯实块；18、往复驱动件；181、伺服电机；182、第一连杆；183、第二连杆；184、滑块；1841、固定螺栓；1842、第一连接块；1843、第二连接块；19、支撑架；191、限位块。具体实施方式以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种市政路面修补装置。参照图1，一种市政路面修补装置，包括机体1、设置在机体1内的储料箱11以及设置在机体1底端的滚轮12，储料箱11的底端设置有控制阀111，通过控制控制阀111可以控制下落的修补物料的数量。参照图1和图2，机体1内设置有转动电机15，转动电机15的转动本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种市政路面修补装置，包括机体(1)、设置在机体(1)内的储料箱(11)以及设置在机体(1)底端的滚轮(12)，其特征在于：所述机体(1)的底端设置有抹平件和夯实组件，所述抹平件包括伸缩杆(13)和抹平板(14)，所述伸缩杆(13)竖直设置在机体(1)的底端，所述抹平板(14)水平设置在所述伸缩杆(13)远离所述机体(1)的一端上，且所述机体(1)上设置有用于驱动伸缩杆(13)进行伸缩的驱动件。/n
【技术特征摘要】
1.一种市政路面修补装置，包括机体(1)、设置在机体(1)内的储料箱(11)以及设置在机体(1)底端的滚轮(12)，其特征在于：所述机体(1)的底端设置有抹平件和夯实组件，所述抹平件包括伸缩杆(13)和抹平板(14)，所述伸缩杆(13)竖直设置在机体(1)的底端，所述抹平板(14)水平设置在所述伸缩杆(13)远离所述机体(1)的一端上，且所述机体(1)上设置有用于驱动伸缩杆(13)进行伸缩的驱动件。
2.根据权利要求1所述的一种市政路面修补装置，其特征在于：所述机体(1)内设置有转动电机(15)，所述转动电机(15)的转动轴竖直向下穿过所述机体(1)的底壁，所述转动电机(15)的转动轴位于所述机体(1)外的一端与所述伸缩杆(13)同轴连接。
3.根据权利要求2所述的一种市政路面修补装置，其特征在于：所述伸缩杆(13)包括固定杆(131)和滑动管(132)，所述固定杆(131)同轴设置在所述转动电机(15)的转动轴上，所述滑动管(132)竖直滑动套设在所述固定杆(131)上，所述抹平板(14)设置在所述滑动管(132)远离所述固定杆(131)的一端上，所述驱动件包括气缸(16)与连接杆(161)，所述气缸(16)设置在所述机体(1)内且所述气缸(16)的活塞杆竖直向下沿伸出机体(1)外，所述连接杆(161)的一端设置在所述气缸(16)的活塞杆上，所述连接杆(161)的另一端转动在所述滑动管(132)上，当所述气缸(16)的活塞杆完全收缩时抹平板(14)远离地面。
4.根据权利要求3所述的一种市政路面修补装置，其特征在于：所述固定杆(131)的侧壁上沿所述固...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘汉东，王宇杰，
申请(专利权)人：四川联兴建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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