一种汽车保养用机油回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车保养用机油回收装置，涉及汽车维保设备领域，针对现有的汽车机油排放操作中存在操作不便、容易泄露和设备使用不规范的问题，现提出如下方案，其包括拖车，所述拖车的顶端匹配安装有油箱，且所述油箱的一侧顶端匹配安装有盖板，所述盖板的截面轮廓呈凹字形，且所述盖板的两侧壁之间匹配安装有副板，所述副板的截面轮廓呈凹字形，且所述副板的两侧外壁与盖板呈铰接状，所述拖车呈水平状，且所述拖车的顶端开设有凹槽，所述油箱的底端套接于凹槽内。本实用新型专利技术结构新颖，且该装置结构简洁、使用灵活且操作便捷，有效的解决了汽车机油排放操作中存在操作不便、容易泄露和设备使用不规范的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车保养用机油回收装置
本技术涉及汽车维保设备领域，尤其涉及一种汽车保养用机油回收装置。
技术介绍
汽车经过一段时间或行驶里程，发动机就需要进行保养，保养的基本内容就是更换发动机使用的机油和机油滤芯，更换机油的目的是通过释放旧机油将发动机磨损的碎屑排出，换入新机油改善发动机内部工作环境，因此定期更换机油对汽车来说是十分重要的，超时或超里程不去更换机油，都有可能造成发动机受损。在更换机油时，需要先开启机油加注盖再通过举升机将汽车升起，机修人员会拧下放油螺丝，将旧机油排出，旧机油具有很强的流动性和污染性，但同时也具有很高的回收价值，需要进行导流和收集，在实际更换机油的过程中，往往机修人员会使用普通漏斗甚至是塑料盆来接油，虽然在具有一定的操作经验后能够完成旧机油排放操作，但是也存在操作不便、容易失误泄露和不规范等问题，因此为了解决上述问题，我们提出了一种汽车保养用机油回收装置。
技术实现思路
本技术提出的一种汽车保养用机油回收装置，解决了汽车机油排放操作中存在操作不便、容易泄露和设备使用不规范的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车保养用机油回收装置，包括拖车，所述拖车的顶端匹配安装有油箱，且所述油箱的一侧顶端匹配安装有盖板，所述盖板的截面轮廓呈凹字形，且所述盖板的两侧壁之间匹配安装有副板，所述副板的截面轮廓呈凹字形，且所述副板的两侧外壁与盖板呈铰接状。优选的，所述拖车呈水平状，且所述拖车的顶端开设有凹槽，所述油箱的底端套接于凹槽内，且所述拖车的底端四角均匹配安装有万向轮。优选的，所述油箱呈竖直状，且所述油箱的顶端沿竖直方向开设有油槽，所述油槽内匹配安装有斜板，且所述斜板的周壁与油箱的内壁呈密封连接，所述油箱的外壁密封连接有放油嘴，且所述放油嘴位于斜板的顶端，所述放油嘴与油槽呈连通。优选的，所述油箱的外周壁位于远离盖板的一侧匹配安装有第一把手，且所述第一把手关于油箱呈对称分布，所述油箱的外周壁位于盖板的一侧匹配安装有第二把手，且所述第二把手位于第一把手的底端，所述盖板远离副板的一侧匹配安装有第三把手。优选的，所述盖板的两侧内壁位于副板的顶端和底端处分别设置有第一固定销和第二固定销，且所述油箱的两侧内壁均匹配设置有第三固定销，所述第二固定销和第三固定销之间匹配安装有拉绳。优选的，所述盖板的底端与油箱的侧壁顶端之间匹配安装有合页，且所述合页关于盖板呈对称分布。本技术的有益效果为：1、通过拖车使得该装置在车底等有限的作业空间内能够灵活调整方位。2、通过设置挡板和副板使得该装置在油底壳不同油量和不同排放状态下均能游刃有余的进行收集，该装置的盖板开启可收集废油，关闭可密封油箱，结构简洁操作方便。3、该装置的副板无需人工介入操作，通过第三固定销的使得副板在盖板关闭时保持水平状，避免副板因一端垂落而浸泡在废机油中，盖板开启则副板在重力作用下自动展开，并通过第一固定销使得副板与盖板保持固定夹角。4、该装置通过设置两组第一把手方便两人配合搬运，当需要对油箱做出倾倒动作时则可借助第二把手将油箱的下端抬起，当排放的条件允许则无需抬起该装置，直接开启放油嘴即可进行排放。综上所述，该装置结构简洁、使用灵活且操作便捷，有效的解决了汽车机油排放操作中存在操作不便、容易泄露和设备使用不规范的问题。附图说明图1为本技术的装配结构剖视图。图2为本技术的正视图。图3为本技术的闭合状态的结构剖视图。图中标号：1、拖车；2、凹槽；3、万向轮；4、油箱；5、油槽；6、斜板；7、放油嘴；8、第一把手；9、第二把手；10、盖板；11、合页；12、第三把手；13、副板；14、第一固定销；15、第二固定销；16、第三固定销；17、拉绳。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种汽车保养用机油回收装置，包括拖车1，所述拖车1的顶端匹配安装有油箱4，且所述油箱4的一侧顶端匹配安装有盖板10，所述盖板10的截面轮廓呈凹字形，且所述盖板10的两侧壁之间匹配安装有副板13，所述副板13的截面轮廓呈凹字形，且所述副板13的两侧外壁与盖板10呈铰接状，所述拖车1呈水平状，且所述拖车1的顶端开设有凹槽2，所述油箱4的底端套接于凹槽2内，且所述拖车1的底端四角均匹配安装有万向轮3，所述油箱4呈竖直状，且所述油箱4的顶端沿竖直方向开设有油槽5，所述油槽5内匹配安装有斜板6，且所述斜板6的周壁与油箱4的内壁呈密封连接，所述油箱4的外壁密封连接有放油嘴7，且所述放油嘴7位于斜板6的顶端，所述放油嘴7与油槽5呈连通，所述油箱4的外周壁位于远离盖板10的一侧匹配安装有第一把手8，且所述第一把手8关于油箱4呈对称分布，所述油箱4的外周壁位于盖板10的一侧匹配安装有第二把手9，且所述第二把手9位于第一把手8的底端，所述盖板10远离副板13的一侧匹配安装有第三把手12，所述盖板10的两侧内壁位于副板13的顶端和底端处分别设置有第一固定销14和第二固定销15，且所述油箱4的两侧内壁均匹配设置有第三固定销16，所述第二固定销15和第三固定销16之间匹配安装有拉绳17，所述盖板10的底端与油箱4的侧壁顶端之间匹配安装有合页11，且所述合页11关于盖板10呈对称分布。工作原理：该装置的图1展示了该装置的使用情景，废机油从油底壳的油口呈抛物线放出，被盖板10阻挡并顺延盖板10内侧向下流入到油箱4中，当油底壳中的废机油即将流尽时，由于机油具有较高的粘度，因此会顺延油底壳的边缘向下流动一段距离才会滴落，少量滴落的机油落在副板13上，并沿副板13的斜坡流入油箱4中；该装置的盖板10通过合页11与油箱4铰接，盖板10关闭时为油箱4槽口提供封闭作用，使用第三把手12开启盖板10并偏转超过九十度使得拉绳17绷直，在拉绳17和盖板10重力的平衡下使得盖板10保持立起的状态，此时即可进行接油；该装置的副板13无需人工介入操作，当盖板10处于关闭状态，受到第三固定销16的限位作用，使得副板13保持水平状，避免副板13因一端垂落而浸泡在废机油中，当盖板10处于开启状态，则副板13在重力作用下自动展开，并在第一固定销14的限制下，使得副板13与盖板10保持固定夹角；该装置的中配置拖车1的目的是为了在车底有限的作业空间内能够灵活调整该装置的方位，该装置的油箱4上端配置有对称的两组第一把手8，当油箱4内装满废机油时重量较重，设置两组第一把手8是为了在需要时方便两人配合搬运，当需要对油箱4做出倾倒动作时则可借助第二把手9将油箱4的下端抬起，当排放的条件允许(如具备排油专用的下水道)，则无需抬起该装置，直接开启放油嘴7即可进行排放。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
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【技术保护点】
1.一种汽车保养用机油回收装置，包括拖车(1)，其特征在于，所述拖车(1)的顶端匹配安装有油箱(4)，且所述油箱(4)的一侧顶端匹配安装有盖板(10)，所述盖板(10)的截面轮廓呈凹字形，且所述盖板(10)的两侧壁之间匹配安装有副板(13)，所述副板(13)的截面轮廓呈凹字形，且所述副板(13)的两侧外壁与盖板(10)呈铰接状。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车保养用机油回收装置，包括拖车(1)，其特征在于，所述拖车(1)的顶端匹配安装有油箱(4)，且所述油箱(4)的一侧顶端匹配安装有盖板(10)，所述盖板(10)的截面轮廓呈凹字形，且所述盖板(10)的两侧壁之间匹配安装有副板(13)，所述副板(13)的截面轮廓呈凹字形，且所述副板(13)的两侧外壁与盖板(10)呈铰接状。


2.根据权利要求1所述的一种汽车保养用机油回收装置，其特征在于，所述拖车(1)呈水平状，且所述拖车(1)的顶端开设有凹槽(2)，所述油箱(4)的底端套接于凹槽(2)内，且所述拖车(1)的底端四角均匹配安装有万向轮(3)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车保养用机油回收装置，其特征在于，所述油箱(4)呈竖直状，且所述油箱(4)的顶端沿竖直方向开设有油槽(5)，所述油槽(5)内匹配安装有斜板(6)，且所述斜板(6)的周壁与油箱(4)的内壁呈密封连接，所述油箱(4)的外壁密封连接有放油嘴(7)，且所述放油嘴(7)位于斜板(6)的顶端，所述放油嘴(7)与油槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，
申请(专利权)人：广州众仁汽车维修服务有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44