一种汽车冲压模具架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车冲压模具架，包括模具架主体、万向轮和连接栓，所述模具架主体下端安装有万向轮，所述模具架主体右端外壁固定有连接栓，所述模具架主体左端开设有转槽，所述转槽内通过转轴连接有转杆，所述转杆上端固定有挡板，所述模具架主体左端上侧固定有定位块，所述挡板上端右侧开设有定位槽，所述定位槽下端开设有第一活动仓，所述第一活动仓内套设有限位杆，所述限位杆通过第一弹簧与第一活动仓内壁形成弹性连接，所述限位杆上端嵌入定位块内。通过设置的转槽、转杆、挡板、定位块和限位杆，避免了在使用时需要将汽车冲压模具抬起垂直放入其中，在取出时也同样需要垂直向上拿出的问题，提高了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压模具架
本技术涉及模具架
，特别是涉及一种汽车冲压模具架。
技术介绍
随着我国经济发展，人们对汽车的需求增加，导致汽车制造业快速发展，大量的汽车冲压模具被广泛应用，当汽车冲压模具在闲置时，需要将其放置在模具架上，现有的汽车冲压模具架基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。但是现有的汽车冲压模具架多数为传统的固定框式设计，在使用时需要将汽车冲压模具抬起垂直放入其中，在取出时也同样需要垂直向上拿出，这样的操作方式需要花费大量的人力，劳动强度大，为此我们提出一种汽车冲压模具架以解决上述问题。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种汽车冲压模具架，减少了放入和拿取模具时所需的人力，降低了工作强度，避免了模具在运输过程中受到损坏。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车冲压模具架，包括模具架主体、万向轮和连接栓，所述模具架主体下端安装有万向轮，所述模具架主体右端外壁固定有连接栓，所述模具架主体左端开设有转槽，所述转槽内通过转轴连接有转杆，所述转杆上端固定有挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车冲压模具架，包括模具架主体(1)、万向轮(2)和连接栓(3)，所述模具架主体(1)下端安装有万向轮(2)，所述模具架主体(1)右端外壁固定有连接栓(3)，其特征在于：所述模具架主体(1)左端开设有转槽(4)，所述转槽(4)内通过转轴连接有转杆(5)，所述转杆(5)上端固定有挡板(6)，所述模具架主体(1)左端上侧固定有定位块(7)，所述挡板(6)上端右侧开设有定位槽(8)，所述定位槽(8)下端开设有第一活动仓(9)，所述第一活动仓(9)内套设有限位杆(10)，所述限位杆(10)通过第一弹簧(11)与第一活动仓(9)内壁形成弹性连接，所述限位杆(10)上端嵌入定位块(7)内，所述限位...

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压模具架，包括模具架主体(1)、万向轮(2)和连接栓(3)，所述模具架主体(1)下端安装有万向轮(2)，所述模具架主体(1)右端外壁固定有连接栓(3)，其特征在于：所述模具架主体(1)左端开设有转槽(4)，所述转槽(4)内通过转轴连接有转杆(5)，所述转杆(5)上端固定有挡板(6)，所述模具架主体(1)左端上侧固定有定位块(7)，所述挡板(6)上端右侧开设有定位槽(8)，所述定位槽(8)下端开设有第一活动仓(9)，所述第一活动仓(9)内套设有限位杆(10)，所述限位杆(10)通过第一弹簧(11)与第一活动仓(9)内壁形成弹性连接，所述限位杆(10)上端嵌入定位块(7)内，所述限位杆(10)左端外壁固定有拉杆(12)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具架，其特征在于：所述模具架主体(1)下端前后开设有多组第二活动仓(13)，所述第二活动仓(13)两侧皆固定有滑杆(14)，所述滑杆(14)外壁皆套设有活动块(15)，所述活动块(15)皆通过第二弹簧(16)与第二活动仓(13)内壁形成弹性连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋庆娜，
申请(专利权)人：武汉华滋东江汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42