一种涡轮加工夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种涡轮加工夹持装置，包括底座，所述底座的左侧固定连接有电机箱，所述电机箱的内表面固定连接有电机，所述电机输出轴的右端从左到右依次贯穿电机箱和底座并延伸至底座的内腔，所述电机输出轴的右端通过联轴器固定连接有螺纹杆，并且螺纹杆的右端与底座内表面的右壁转动连接，所述螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有滑块，本实用新型专利技术涉及机械加工技术领域。该涡轮加工夹持装置，通过电机带动滑块滑动可以改变夹板夹持的口径，不需要因为涡轮口径的不同而更换夹具，并且调节夹具的口径时可以同步调节支撑板的高度，使得涡轮的夹持更加精准，增加了涡轮的加工精度，提升了涡轮的加工速度。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮加工夹持装置
本技术涉及机械加工
，具体为一种涡轮加工夹持装置。
技术介绍
涡轮是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能，涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械，它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一，汽车的发动机工作，是靠燃料在发动机气缸内燃烧作功，从而对外输出功率，在发动机排量一定的情况下，若想提高发动机的输出功率，最有效的方法就是多提供燃料燃烧，然而，向气缸内多提供燃料容易做到，但要提供足够量的空气以支持燃料完全燃烧，靠传统的发动机进气系统是很难完成的，在不改变发动机排量的条件下，涡轮增压发动机能较大幅度地提高发动机的功率及扭矩，一般而言，加装涡轮增压器后的发动机的功率及扭矩要增大百分之二十至百分之三十从另一方面讲涡轮增压能够提高汽车的燃油经济性。现有的涡轮上有圆孔，其作用是减轻重量和增加摩擦力，涡轮在进行除去浇头加工的过程中需要对其进行固定，然而若是固定不牢，很容易影响加工的质量以及成功率，在对其进行冲压出去浇铸浇头等加工时，固定不牢影响到其加工尺寸，现有技术中，用于涡轮进行固定的固定支架，较为简单，使用几个压板和紧固件进行固定，使用不方便，并且当加工不同口径的涡轮时往往需要更换口径不同的涡轮夹板来满足工作需求。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种涡轮加工夹持装置，解决了当加工不同口径的涡轮时往往需要更换口径不同的涡轮夹板来满足工作需求并且涡轮在进行除去浇头加工的过程中需要对其进行固定，然而若是固定不牢，很容易影响加工的质量的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种涡轮加工夹持装置，包括底座，所述底座的左侧固定连接有电机箱，所述电机箱的内表面固定连接有电机，所述电机输出轴的右端从左到右依次贯穿电机箱和底座并延伸至底座的内腔，所述电机输出轴的右端通过联轴器固定连接有螺纹杆，并且螺纹杆的右端与底座内表面的右壁转动连接，所述螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有滑块，两个所述滑块的顶部均固定连接有夹板，所述夹板的顶端贯穿底座内腔的顶部并延伸至底座的顶部，所述夹板的表面与底座的内表面滑动连接。优选的，所述螺纹杆的表面固定连接有第一皮带轮，所述底座的内表面转动连接有从动轴，并且从动轴的表面固定连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮的表面通过皮带与第一皮带轮的表面传动连接。优选的，所述从动轴的表面且位于第二皮带轮的右侧固定连接有齿轮，所述底座的顶部滑动连接有齿条。优选的，所述齿条的底部贯穿底座的顶部并延伸至底座的内腔，所述齿条位于底座内腔的表面与齿轮的表面啮合，并且齿条的顶部固定连接有支撑板。优选的，所述底座表面的两侧均固定连接有固定杆，两个所述固定杆相对的一侧均滑动连接有滑杆，并且滑杆的背面与支撑板的正面固定连接，所述滑杆的正面固定连接有固定轴。优选的，所述底座的顶部固定连接有固定座，所述固定座的内表面开设有第一夹槽，所述夹板的内表面开设有第二夹槽。有益效果本技术提供了一种涡轮加工夹持装置。与现有技术相比具备以下有益效果：(1)、该涡轮加工夹持装置，通过在底座的左侧固定连接有电机箱，电机箱的内表面固定连接有电机，电机输出轴的右端从左到右依次贯穿电机箱和底座并延伸至底座的内腔，电机输出轴的右端通过联轴器固定连接有螺纹杆，并且螺纹杆的右端与底座内表面的右壁转动连接，螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有滑块，两个滑块的顶部均固定连接有夹板，夹板的顶端贯穿底座内腔的顶部并延伸至底座的顶部，夹板的表面与底座的内表面滑动连接，通过电机带动滑块滑动可以改变夹板夹持的口径，不需要因为涡轮口径的不同而更换夹具，并且调节夹具的口径时可以同步调节支撑板的高度，使得涡轮的夹持更加精准，增加了涡轮的加工精度，提升了加工速度。(2)、该涡轮加工夹持装置，通过在底座表面的两侧均固定连接有固定杆，两个固定杆相对的一侧均滑动连接有滑杆，并且滑杆的背面与支撑板的正面固定连接，滑杆的正面固定连接有固定轴，夹板夹紧后，配合支撑板上固定轴的固定可将涡轮牢牢的固定住，并且支撑板给与涡轮一个支撑的力，可以防止涡轮加工中受力过大发生形变或者弯曲，增加了涡轮加工的精度，提升了工作效率。附图说明图1为本技术结构的剖视图；图2为本技术从动轴的结构示意图；图3为本技术结构的侧视图。图中：1-底座、2-电机箱、3-电机、4-螺纹杆、5-滑块、6-夹板、7-第一皮带轮、8-从动轴、9-第二皮带轮、10-齿轮、11-齿条、12-固定杆、13-滑杆、14-固定轴、15-固定座、16-第一夹槽、17-第二夹槽、18-支撑板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种涡轮加工夹持装置，包括底座1，底座1的顶部固定连接有固定座15，固定座15的内表面开设有第一夹槽16，夹板6的内表面开设有第二夹槽17，底座1表面的两侧均固定连接有固定杆12，两个固定杆12相对的一侧均滑动连接有滑杆13，并且滑杆13的背面与支撑板18的正面固定连接，滑杆13的正面固定连接有固定轴15，底座1的左侧固定连接有电机箱2，电机箱2的内表面固定连接有电机3，电机3的型号为220V-JG-14,电机3输出轴的右端从左到右依次贯穿电机箱2和底座1并延伸至底座1的内腔，电机3输出轴的右端通过联轴器固定连接有螺纹杆4，螺纹杆4的表面固定连接有第一皮带轮7，底座1的内表面转动连接有从动轴8，从动轴8的表面且位于第二皮带轮9的右侧固定连接有齿轮10，底座1的顶部滑动连接有齿条11，齿条11的底部贯穿底座1的顶部并延伸至底座1的内腔，齿条11位于底座1内腔的表面与齿轮10的表面啮合，并且齿条11的顶部固定连接有支撑板18，并且从动轴8的表面固定连接有第二皮带轮9，第二皮带轮9的表面通过皮带与第一皮带轮7的表面传动连接，并且螺纹杆4的右端与底座1内表面的右壁转动连接，螺纹杆4表面的两侧均螺纹连接有滑块5，通过电机3带动滑块5滑动可以改变夹板6夹持的口径，不需要因为涡轮口径的不同而更换夹板6，并且调节夹板6的口径时可以同步调节支撑板18的高度，使得涡轮的夹持更加精准，增加了涡轮的加工精度，提升了加工速度，两个滑块5的顶部均固定连接有夹板6，夹板6的顶端贯穿底座1内腔的顶部并延伸至底座1的顶部，夹板6的表面与底座1的内表面滑动连接，夹板6夹紧后，配合支撑板18上固定轴14的固定可将涡轮牢牢的固定住，并且支撑板14给与涡轮一个支撑的力，可以防止涡轮加工中受力过大发生形变或者弯曲，增加了涡轮加工的精度，提升了工作效率。需要进行夹持时，启动电机3，电机3带动螺纹杆4转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮加工夹持装置，包括底座(1)，所述底座(1)的左侧固定连接有电机箱(2)，其特征在于：所述电机箱(2)的内表面固定连接有电机(3)，所述电机(3)输出轴的右端从左到右依次贯穿电机箱(2)和底座(1)并延伸至底座(1)的内腔，所述电机(3)输出轴的右端通过联轴器固定连接有螺纹杆(4)，并且螺纹杆(4)的右端与底座(1)内表面的右壁转动连接，所述螺纹杆(4)表面的两侧均螺纹连接有滑块(5)，两个所述滑块(5)的顶部均固定连接有夹板(6)，所述夹板(6)的顶端贯穿底座(1)内腔的顶部并延伸至底座(1)的顶部，所述夹板(6)的表面与底座(1)的内表面滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种涡轮加工夹持装置，包括底座(1)，所述底座(1)的左侧固定连接有电机箱(2)，其特征在于：所述电机箱(2)的内表面固定连接有电机(3)，所述电机(3)输出轴的右端从左到右依次贯穿电机箱(2)和底座(1)并延伸至底座(1)的内腔，所述电机(3)输出轴的右端通过联轴器固定连接有螺纹杆(4)，并且螺纹杆(4)的右端与底座(1)内表面的右壁转动连接，所述螺纹杆(4)表面的两侧均螺纹连接有滑块(5)，两个所述滑块(5)的顶部均固定连接有夹板(6)，所述夹板(6)的顶端贯穿底座(1)内腔的顶部并延伸至底座(1)的顶部，所述夹板(6)的表面与底座(1)的内表面滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种涡轮加工夹持装置，其特征在于：所述螺纹杆(4)的表面固定连接有第一皮带轮(7)，所述底座(1)的内表面转动连接有从动轴(8)，并且从动轴(8)的表面固定连接有第二皮带轮(9)，所述第二皮带轮(9)的表面通过皮带与第一皮带轮(7)的表面传动连接。


3.根据权利要求2所述的一种涡轮加...

【专利技术属性】
技术研发人员：张安福，李丽丽，
申请(专利权)人：江苏苏威阀门有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32