一种汽车模具冲压降噪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了模具设备技术领域的一种汽车模具冲压降噪装置，包括下模、上模和隔音装置，所述下模的顶部通过螺栓固定有第一消音环，所述下模的顶部中间位置开有成型腔，所述第一消音环分布于所述成型腔的四周，所述上模通过导向柱固定连接于所述下模的上部，所述上模的底部中间位置通过螺栓固定有液压缸，所述液压缸的底部通过螺栓固定有移动板；该汽车模具冲压降噪装置的设置，结构设计合理，通过在下模的顶部安装有第一消音环和隔音装置，在上模的底部安装有第二消音环和磁铁环，第一消音环和第二消音环与隔音装置和磁铁环相互配合使用能够对零件在冲压加工时碰撞产生的噪音进行隔绝，从而能够有效的降低冲压模具周围的噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具冲压降噪装置
本技术涉及模具设备
，具体为一种汽车模具冲压降噪装置。
技术介绍
汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。现有的模具冲压存在一个严重的问题就是在对零件冲压的过程中，不能有效的对冲压时产生的噪音进行隔绝。为此我们提出一种汽车模具冲压降噪装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车模具冲压降噪装置，以解决上述
技术介绍
中提出的模具冲压在对零件冲压的过程中，不能有效的对冲压时产生的噪音进行隔绝的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具冲压降噪装置，包括下模、上模和隔音装置，所述下模的顶部通过螺栓固定有第一消音环，所述下模的顶部中间位置开有成型腔，所述第一消音环分布于所述成型腔的四周，所述上模通过导向柱固定连接于所述下模的上部，所述上模的底部中间位置通过螺栓固定有液压缸，所述液压缸的底部通过螺栓固定有移动板，所述移动板套于所述导向柱的外部，所述移动板的底部焊接有冲头，所述冲头与所述成型腔的位置相对应，所述液压缸的外部套接有第二消音环，所述第二消音环通过螺栓固定于所述上模的底部，所述第二消音环与所述第一消音环的位置相对应，所述上模的底部外沿通过螺栓固定有磁铁环，所述隔音装置通过螺栓固定于所述下模的顶部，并且隔音装置位于所述磁铁环的正下方，所述隔音装置包括第一连接板、第二连接板和隔音棉，所述隔音棉的两端分别通过螺栓与所述第一连接板和所述第二连接板固定连接。优选的，所述隔音棉的外部套接有折叠套，所述折叠套的顶部和底部分别镶嵌于所述下模的顶部和所述上模的底部。优选的，所述第二连接板为铁片。优选的，所述第一消音环的顶部开有凹型槽，所述第二消音环的底部延伸有凸块，所述凸块与所述凹型槽配合连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车模具冲压降噪装置的设置，结构设计合理，通过在下模的顶部安装有第一消音环和隔音装置，在上模的底部安装有第二消音环和磁铁环，第一消音环和第二消音环与隔音装置和磁铁环相互配合使用能够对零件在冲压加工时碰撞产生的噪音进行隔绝，从而能够有效的降低冲压模具周围的噪音。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术下模俯视结构示意图；图3为本技术隔音装置结构示意图。图中：下模100，第一消音环110，成型腔120，上模200，液压缸210，移动板211，第二消音环220，磁铁环230，导向柱240，隔音装置300，第一连接板310，第二连接板320，折叠套330，隔音棉340。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供一种汽车模具冲压降噪装置，用于对零件在冲压加工时碰撞产生的噪音进行隔绝，从而能够有效的降低冲压模具周围的噪音，请参阅图1-3，包括下模100、上模200和隔音装置300。请再参阅图1-2，下模100的顶部通过螺栓固定有第一消音环110，下模100的顶部中间位置开有成型腔120，第一消音环110分布于成型腔120的四周，下模100用于组装固定各个零件，第一消音环110用于与第二消音环220组成第一个隔音的腔室。请再参阅图1，上模200通过导向柱240固定连接于下模100的上部，上模200的底部中间位置通过螺栓固定有液压缸210，液压缸210的底部通过螺栓固定有移动板211，移动板211套于导向柱240的外部，移动板211的底部焊接有冲头，冲头与成型腔120的位置相对应，液压缸210的外部套接有第二消音环220，第二消音环220通过螺栓固定于上模200的底部，第二消音环220与第一消音环110的位置相对应，上模200的底部外沿通过螺栓固定有磁铁环230，第二消音环220用于组装固定各个零件，液压缸210和移动板211用于对零件进行冲压，导向柱240用于对上模200的位置进行固定。请再参阅图1-3，隔音装置300通过螺栓固定于下模100的顶部，并且隔音装置300位于磁铁环230的正下方，隔音装置300包括第一连接板310、第二连接板320和隔音棉340，隔音棉340的两端分别通过螺栓与第一连接板310和第二连接板320固定连接，第一连接板310、第二连接板320、隔音棉340和磁铁环230配合使用用于组成第二个隔音的腔室。请再参阅图3，为了提高隔音棉340的使用寿命，折叠套330对隔音棉340进行保护，隔音棉340的外部套接有折叠套330，折叠套330的顶部和底部分别镶嵌于下模100的顶部和上模200的底部。请再参阅图1，为了提高第二层隔音腔室的密封性，第二连接板320为铁片。请再参阅图1，为了提高第一层隔音腔室的密封性，第一消音环110的顶部开有凹型槽，第二消音环220的底部延伸有凸块，凸块与凹型槽配合连接。工作原理：将待冲压的零件放置于成型腔120中，控制液压缸210的控制器，液压缸210在控制器的作用下带动211向下移动，移动板211底部的冲头对零件进行冲压，移动板211下移的过程中，第二消音环220底部的凸块卡进第一消音环110顶部的凹槽中，而磁铁环230与第二连接板320吸附，从而组成两个隔音的腔室，零件在冲压的过程中，金属的碰撞发出的噪音被两层隔音的腔室所阻隔和吸收，进而达到降噪的目的。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。虽然在上文中已经参考实施例对本技术进行了描述，然而在不脱离本技术的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本技术所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本技术并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具冲压降噪装置，其特征在于：包括下模(100)、上模(200)和隔音装置(300)，所述下模(100)的顶部通过螺栓固定有第一消音环(110)，所述下模(100)的顶部中间位置开有成型腔(120)，所述第一消音环(110)分布于所述成型腔(120)的四周，所述上模(200)通过导向柱(240)固定连接于所述下模(100)的上部，所述上模(200)的底部中间位置通过螺栓固定有液压缸(210)，所述液压缸(210)的底部通过螺栓固定有移动板(211)，所述移动板(211)套于所述导向柱(240)的外部，所述移动板(211)的底部焊接有冲头，所述冲头与所述成型腔(120)的位置相对应，所述液压缸(210)的外部套接有第二消音环(220)，所述第二消音环(220)通过螺栓固定于所述上模(200)的底部，所述第二消音环(220)与所述第一消音环(110)的位置相对应，所述上模(200)的底部外沿通过螺栓固定有磁铁环(230)，所述隔音装置(300)通过螺栓固定于所述下模(100)的顶部，并且隔音装置(300)位于所述磁铁环(230)的正下方，所述隔音装置(300)包括第一连接板(310)、第二连接板(320)和隔音棉(340)，所述隔音棉(340)的两端分别通过螺栓与所述第一连接板(310)和所述第二连接板(320)固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具冲压降噪装置，其特征在于：包括下模(100)、上模(200)和隔音装置(300)，所述下模(100)的顶部通过螺栓固定有第一消音环(110)，所述下模(100)的顶部中间位置开有成型腔(120)，所述第一消音环(110)分布于所述成型腔(120)的四周，所述上模(200)通过导向柱(240)固定连接于所述下模(100)的上部，所述上模(200)的底部中间位置通过螺栓固定有液压缸(210)，所述液压缸(210)的底部通过螺栓固定有移动板(211)，所述移动板(211)套于所述导向柱(240)的外部，所述移动板(211)的底部焊接有冲头，所述冲头与所述成型腔(120)的位置相对应，所述液压缸(210)的外部套接有第二消音环(220)，所述第二消音环(220)通过螺栓固定于所述上模(200)的底部，所述第二消音环(220)与所述第一消音环(110)的位置相对应，所述上模(200)的底部外沿通过螺栓固定有磁铁环(230)，所述隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：何山，张晓旭，
申请(专利权)人：宁波瑞和鑫精密模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33