物料粉碎平整车制造技术

技术编号:29017281 阅读:13 留言:0更新日期:2021-06-26 05:17
本实用新型专利技术公开了一种物料粉碎平整车,包括车体、框架和料仓,所述料仓内侧底部设有两个相对的第一粉碎辊,所述第一粉碎辊外壁上设置粉碎片,所述车体的下表面,出料口的两侧分别设置一个第二粉碎辊。应用本装置可以实现了对烘干热量的充分利用。本装置采用全自动的模式,避免了人工直接操作,降低了操作风险,避免了生产事故的发生,同时节约了人力成本。本装置结构简单,全程在烘干平台上进行工作,不占用其他空间,因此可用于各种烘干平台,适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
物料粉碎平整车
本技术涉及一种物料粉碎装置,尤其涉及一种应用于烘干平台的物料粉碎平整装置。
技术介绍
随着冶炼行业中,通常会涉及到烘干的工艺过程,针对烘干过程通常有着与之对应的专门烘干设备。但是面对企业节能降耗的要求,冶炼企业更加注重对于余热的利用。在厂区内高温物料在输送过程中会释放大量的热,这部分热能是可以被利用的。在高温物料的输送通道上方设置烘干平台,是一个较好的利用热能的方式。烘干平台利用高温物料冷却散发的热量,对待干燥物料进行烘干,充分利用物料的余热,节约了能源,降低了成本。但是该方式也存在一些问题,首先烘干平台温度较高,难以人工进行上料和平整等操作,在缺少专们的装置的情况下,普通机械操作,难以保证加料的平整性,影响物料的烘干效果。同时普通上料方式,很难保证物料彻底粉碎,加之待烘干物料易结块的特点,很容易在平台上产生部分呈大块状态的物料,这也影响着物料的烘干效果。除此之外,由于烘干平台一般是加设在厂区已有的物料输送通路上,厂区布局规划面积有限,难以容纳复杂的机械装置进行加料、粉碎和平整的工作。因此设计一种结构简单,可以实现对待烘干物料进行充分粉碎,并将之平整的分布于整个烘干平台上的装置,是实现烘干平台热能充分利用的重要条件。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供了一种物料粉碎平整车,包括车体、框架和料仓,其特殊之处在于,所述框架固定于车体上,车体位于框架内部的部分设有开口,开口向下延伸为出料口,所述料仓位于框架内,料仓上下均开口,下端开口与所述出料口相连,所述料仓内侧底部设有两个相对的第一粉碎辊,所述第一粉碎辊外壁上设置粉碎片,所述第一粉碎辊与料仓通过轴承连接,所述车体的下表面,出料口的两侧分别设置一个第二粉碎辊,所述第二粉碎辊与车体通过轴承连接,所述车体下表面的四角各设有一个车轮,所述车轮的高度与第二粉碎辊的高度相同。进一步地,所述框架为工字钢焊接而成。由工字钢焊接而成的框架,结构坚固,可以保证装置的长期运行,避免生产事故的发生。进一步地,所述粉碎片六个为一组,平均分布在第一粉碎辊外表面,并沿第一粉碎辊径向方向均匀设置多组粉碎片。设置多组粉碎片可以提高对物料的粉碎效果,提高后续烘干过程的效率。进一步地,所述第一粉碎辊外表面上的设置的粉碎片位于与其相对的另一根第一粉碎辊的粉碎片的空隙之中。两个第一粉碎辊的粉碎片之间交错分布,转动起来互相不产生干扰,一方面可以提高粉碎效果,另一方面可以降低两个第一粉碎辊之间的距离,减小装置的体积,使之运行起来更加灵活。进一步地,所述车体下表面的一侧设有刮板,所述刮板与车体转动连接。刮板可在向烘干平台加料时收起,当烘干结束后放下刮板,利用刮板将烘干后的物料进行收集,这样便可以使用本装置进行收料的工作,实现该装置的多种用途。本技术提供的物料粉碎平整车,待烘干物料在料仓内经过第一粉碎辊的第一次粉碎,粉碎后物料从出料口落在烘干平台上,经过第二粉碎辊的二次粉碎,将未粉碎的物料和结块的物料彻底进行粉碎。同时第二粉碎辊也起到平整物料的作用,将物料均匀的分布在烘干平台上,实现了对烘干热量的充分利用。该装置采用全自动的模式,避免了人工直接操作,降低了操作风险,避免了生产事故的发生,同时节约了人力成本。在出料口两侧各设置一个第二粉碎辊可以确保本装置可以向两个方向运行都能达到效果,操作灵活。该装置结构简单,全程在烘干平台上进行工作,不占用其他空间,因此可用于各种烘干平台,适用范围广。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。图1为本技术物料粉碎平整车的结构示意图;图2为图1的主视图;图3为图1的俯视图;图4为车体的主视图;图5为图4的左视图;图6为料仓的结构示意图;图7为第一粉碎辊的结构示意图;图8为第二粉碎辊的结构示意图。图中:1、车体,2、框架,3、料仓,4、第一粉碎辊,401、粉碎片,5、第二粉碎辊,6、车轮,7、刮板,8、出料口。具体实施方式为了加深对本技术的理解,下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述。如图1~图8所示,本技术物料粉碎平整车,包括车体1、框架2和料仓3,所述框架2固定于车体1上,车体1位于框架2内部的部分设有开口,开口向下延伸为出料口8,所述料仓3位于框架2内,料仓3上下均开口,下端开口与所述出料口8相连,所述料仓3内侧底部设有两个相对的第一粉碎辊4,所述第一粉碎辊4外壁上设置粉碎片401,所述第一粉碎辊4与料仓3通过轴承连接,所述车体1的下表面,出料口8的两侧分别设置一个第二粉碎辊5,所述第二粉碎辊5与车体1通过轴承连接,所述车体1下表面的四角各设有一个车轮6,所述车轮6的高度与第二粉碎辊5的高度相同。所述框架2为工字钢焊接而成。所述粉碎片401六个为一组,平均分布在第一粉碎辊4外表面,并沿第一粉碎辊4径向方向均匀设置多组粉碎片。所述第一粉碎辊4外表面上的设置的粉碎片401位于与其相对的另一根第一粉碎辊4的粉碎片401的空隙之中。所述车体1下表面的一侧设有刮板7,所述刮板7于车体转动连使用前,将车体1置于烘干平台上,收起刮板7,利用提升机向料仓3内加入待烘干物料。启动粉碎平整车,车体1向前行驶的同时,待烘干物料经过第一粉碎辊4的粉碎后,由出料口8落到烘干平台上,然后第二粉碎辊5进行第二次粉碎,将未粉碎的物料和结块物料进行二次粉碎,从而实现物料的彻底粉碎。第二粉碎辊5在进行二次粉碎的同时,对平台上的物料进行平整,使物料均匀的分布在烘干平台上,实现了对烘干热量的充分利用。在出料口两侧各设置一个第二粉碎辊5可以确保本装置可以向两个方向运行都能达到效果,操作灵活。待烘干过程完成后放下刮板7,可以进行物料的收集,在车体1运行的过程中,刮板对已干燥物料进行归集,将其归集到指定位置进入下一工序。该装置采用全自动的模式,避免了人工直接操作,降低了操作风险,避免了生产事故的发生,同时节约了人力成本。以上仅为本技术的具体实施例而已,并不用于限制本技术,对于本领域的技术人员来说,本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。以上仅为本技术的具体实施例而已,并不用于限制本技术,对于本领域的技术人员来说,本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物料粉碎平整车,包括车体、框架和料仓,其特征在于,所述框架固定于车体上,车体位于框架内部的部分设有开口,开口向下延伸为出料口,所述料仓位于框架内,料仓上下均开口,下端开口与所述出料口相连,所述料仓内侧底部设有两个相对的第一粉碎辊,所述第一粉碎辊外壁上设置粉碎片,所述第一粉碎辊与料仓通过轴承连接,所述车体的下表面,出料口的两侧分别设置一个第二粉碎辊,所述第二粉碎辊与车体通过轴承连接,所述车体下表面的四角各设有一个车轮,所述车轮的高度与第二粉碎辊的高度相同。/n

【技术特征摘要】
1.一种物料粉碎平整车,包括车体、框架和料仓,其特征在于,所述框架固定于车体上,车体位于框架内部的部分设有开口,开口向下延伸为出料口,所述料仓位于框架内,料仓上下均开口,下端开口与所述出料口相连,所述料仓内侧底部设有两个相对的第一粉碎辊,所述第一粉碎辊外壁上设置粉碎片,所述第一粉碎辊与料仓通过轴承连接,所述车体的下表面,出料口的两侧分别设置一个第二粉碎辊,所述第二粉碎辊与车体通过轴承连接,所述车体下表面的四角各设有一个车轮,所述车轮的高度与第二粉碎辊的高度相同。


2.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘岩唐玉奇
申请(专利权)人:辽宁鑫泰钼业有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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