一种长寿命的摩托车磁电机充电线圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种长寿命的摩托车磁电机充电线圈，包括主环体和线圈，所述主环体的一侧固定有固定块，且固定块的另一侧连接有绝缘环，所述绝缘环的上部安装有螺栓。该长寿命的摩托车磁电机充电线圈主环体通过固定块与绝缘环之间焊接成为一个整体，通过固定块，使主环体与绝缘环连接在一起，从而使整体的框架更加的稳定，通过绝缘环，可以保证整体的安全性，使其工作不会受到影响，绝缘环通过螺栓与安装头之间可以进行拆卸，通过螺栓，可以将安装头进行安装与拆卸，通过安装头，可以将整体装置进行安装固定，连接块与绝缘环之间固定在一起，通过连接块，可以与绕线柱进行了连接，从而使工作的效率更加的强。

【技术实现步骤摘要】
一种长寿命的摩托车磁电机充电线圈
本技术涉及充电线圈装置
，具体为一种长寿命的摩托车磁电机充电线圈。
技术介绍
线圈通常指呈环形的导线绕组，最常见的线圈应用有：马达、电感、变压器和环形天线等，电路中的线圈是指电感器，是指导线一根一根绕起来，导线彼此互相绝缘，而绝缘管可以是空心的，也可以包含铁芯或磁粉芯，简称电感，电感又可分为固定电感和可变电感，固定电感线圈简称电感或线圈，单层绕组就是在每个定子槽内只嵌置一个线圈有效边的绕组，因而它的线圈总数只有电机总槽数的一半，单层绕组的优点是绕组线圈数少工艺比较简单。现有的充电线圈设备结构过于复杂，在使用过程中整体无法得到防护，会影响使用的寿命，且线圈在缠绕时贴合度不高容易出现散落的问题，为此，我们提出一种长寿命的摩托车磁电机充电线圈。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种长寿命的摩托车磁电机充电线圈，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的充电线圈设备结构过于复杂，在使用过程中整体无法得到防护，会影响使用的寿命，且线圈在缠绕时贴合度不高容易出现散落的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种长寿命的摩托车磁电机充电线圈，包括主环体和线圈，所述主环体的一侧固定有固定块，且固定块的另一侧连接有绝缘环，所述绝缘环的上部安装有螺栓，且螺栓的一侧设置有安装头，所述安装头的中部贯穿有安装孔，且绝缘环的内侧上部设置有连接块，所述线圈位于连接块的上部，且线圈的上方设置有挡块，所述主环体的内部一侧固定有凸块，且凸块的中部开设有穿线孔，所述挡块的下方表面设置有包裹膜，且连接块的上方固定有绕线柱，所述包裹膜的内侧设置有载体层，且载体层的一侧连接有粘胶层，所述粘胶层的另一侧设置有保护层。优选的，所述主环体通过固定块与绝缘环之间构成焊接一体化结构，且主环体的环径小于绝缘环的环径。优选的，所述绝缘环通过螺栓与安装头之间构成可拆卸结构，且安装头关于主环体的水平中心线呈对称分布。优选的，所述连接块与绝缘环之间为固定连接，且连接块关于绝缘环呈环形分布。优选的，所述凸块与主环体之间为固定连接。且凸块关于主环体的竖直中心线呈对称分布。优选的，所述包裹膜与线圈之间为粘接，且包裹膜与线圈之间紧密贴合。优选的，所述连接块通过绕线柱与挡块之间构成焊接一体化结构，且绕线柱为凹槽形。优选的，所述所述载体层、粘胶层和保护层之间为粘接，且载体层、粘胶层和保护层的厚度相同。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、主环体通过固定块与绝缘环之间焊接成为一个整体，通过固定块，使主环体与绝缘环连接在一起，从而使整体的框架更加的稳定，通过绝缘环，可以保证整体的安全性，使其工作不会受到影响，绝缘环通过螺栓与安装头之间可以进行拆卸，通过螺栓，可以将安装头进行安装与拆卸，通过安装头，可以将整体装置进行安装固定。2、连接块与绝缘环之间固定在一起，通过连接块，可以与绕线柱进行了连接，从而使工作的效率更加的强，凸块与主环体之间固定连接，通过凸块中的穿线孔，可以将线体进行限位固定，避免线体杂乱影响装置的使用，包裹膜与线圈之间相粘接，且包裹膜与线圈之间紧密贴合，通过包裹膜，可以将线圈进行密封防护，从而避免线圈受到外界的影响容易损坏，从而提高了装置的使用寿命。3、连接块通过绕线柱与挡块之间焊接成为一个整体，通过凹槽形绕线柱，可以将线圈利用压铸式缠绕在绕线柱上，降低了产品的厚度，提高了线圈和磁基板的粘合程度，增长了产品的寿命，使产品更加的耐用，载体层、粘胶层和保护层之间相粘接，通过粘胶层，可以增加粘接性，使连接的更加的稳定。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术整体包裹膜结构示意图；图3为本技术绕线柱剖视结构示意图；图4为本技术包裹膜剖视结构示意图。图中：1、主环体；2、固定块；3、绝缘环；4、螺栓；5、安装头；6、安装孔；7、连接块；8、线圈；9、挡块；10、凸块；11、穿线孔；12、包裹膜；13、绕线柱；14、载体层；15、粘胶层；16、保护层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种长寿命的摩托车磁电机充电线圈，包括主环体1和线圈8，主环体1的一侧固定有固定块2，且固定块2的另一侧连接有绝缘环3，绝缘环3的上部安装有螺栓4，且螺栓4的一侧设置有安装头5，安装头5的中部贯穿有安装孔6，且绝缘环3的内侧上部设置有连接块7，线圈8位于连接块7的上部，且线圈8的上方设置有挡块9，主环体1的内部一侧固定有凸块10，且凸块10的中部开设有穿线孔11，挡块9的下方表面设置有包裹膜12，且连接块7的上方固定有绕线柱13，包裹膜12的内侧设置有载体层14，且载体层14的一侧连接有粘胶层15，粘胶层15的另一侧设置有保护层16；主环体1通过固定块2与绝缘环3之间构成焊接一体化结构，且主环体1的环径小于绝缘环3的环径，通过固定块2，使主环体1与绝缘环3连接在一起，从而使整体的框架更加的稳定，通过绝缘环3，可以保证整体的安全性，使其工作不会受到影响，绝缘环3通过螺栓4与安装头5之间构成可拆卸结构，且安装头5关于主环体1的水平中心线呈对称分布，通过螺栓4，可以将安装头5进行安装与拆卸，通过安装头5，可以将整体装置进行安装固定。连接块7与绝缘环3之间为固定连接，且连接块7关于绝缘环3呈环形分布，通过连接块7，可以与绕线柱13进行了连接，且绕线柱13的设置数目为十个，从而使工作的效率更加的强，凸块10与主环体1之间为固定连接，且凸块10关于主环体1的竖直中心线呈对称分布，通过凸块10中的穿线孔11，可以将线体进行限位固定，避免线体杂乱影响装置的使用，包裹膜12与线圈8之间为粘接，且包裹膜12与线圈8之间紧密贴合，通过包裹膜12，可以将线圈8进行密封防护，从而避免线圈8受到外界的影响容易损坏，从而提高了装置的使用寿命；连接块7通过绕线柱13与挡块9之间构成焊接一体化结构，且绕线柱13为凹槽形，通过凹槽形绕线柱13，可以将线圈8利用压铸式缠绕在绕线柱13上，降低了产品的厚度，提高了线圈8和磁基板的粘合程度，增长了产品的寿命，使产品更加的耐用，载体层14、粘胶层15和保护层16之间为粘接，且载体层14、粘胶层15和保护层16的厚度相同，通过粘胶层15，可以增加粘接性，使连接的更加的稳定。工作原理：主环体1通过固定块2与绝缘环3之间焊接成为一个整体，首先通过固定块2，使主环体1与绝缘环3连接在一起，从而使整体的框架更加的稳定，随后通过绝缘环3，将保证整体的安全性，使其工作不会受到影响，绝缘环3通过螺栓4与安装头5之间可以进行拆卸，然后通过螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种长寿命的摩托车磁电机充电线圈，包括主环体(1)和线圈(8)，其特征在于：所述主环体(1)的一侧固定有固定块(2)，且固定块(2)的另一侧连接有绝缘环(3)，所述绝缘环(3)的上部安装有螺栓(4)，且螺栓(4)的一侧设置有安装头(5)，所述安装头(5)的中部贯穿有安装孔(6)，且绝缘环(3)的内侧上部设置有连接块(7)，所述线圈(8)位于连接块(7)的上部，且线圈(8)的上方设置有挡块(9)，所述主环体(1)的内部一侧固定有凸块(10)，且凸块(10)的中部开设有穿线孔(11)，所述挡块(9)的下方表面设置有包裹膜(12)，且连接块(7)的上方固定有绕线柱(13)，所述包裹膜(12)的内侧设置有载体层(14)，且载体层(14)的一侧连接有粘胶层(15)，所述粘胶层(15)的另一侧设置有保护层(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种长寿命的摩托车磁电机充电线圈，包括主环体(1)和线圈(8)，其特征在于：所述主环体(1)的一侧固定有固定块(2)，且固定块(2)的另一侧连接有绝缘环(3)，所述绝缘环(3)的上部安装有螺栓(4)，且螺栓(4)的一侧设置有安装头(5)，所述安装头(5)的中部贯穿有安装孔(6)，且绝缘环(3)的内侧上部设置有连接块(7)，所述线圈(8)位于连接块(7)的上部，且线圈(8)的上方设置有挡块(9)，所述主环体(1)的内部一侧固定有凸块(10)，且凸块(10)的中部开设有穿线孔(11)，所述挡块(9)的下方表面设置有包裹膜(12)，且连接块(7)的上方固定有绕线柱(13)，所述包裹膜(12)的内侧设置有载体层(14)，且载体层(14)的一侧连接有粘胶层(15)，所述粘胶层(15)的另一侧设置有保护层(16)。


2.根据权利要求1所述的一种长寿命的摩托车磁电机充电线圈，其特征在于：所述主环体(1)通过固定块(2)与绝缘环(3)之间构成焊接一体化结构，且主环体(1)的环径小于绝缘环(3)的环径。


3.根据权利要求1所述的一种长寿命的摩托车磁电机充电线圈，其特征在于：所述绝缘环(3)通过螺栓(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄宗礼，张见，曹利，
申请(专利权)人：成都华川中汇汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51