【技术实现步骤摘要】
一种基于北斗定位与FPGA的路面破损检测装置
本技术涉及路面破损检测
，尤其涉及一种基于北斗定位与FPGA的路面破损检测装置。
技术介绍
随着高等级公路建设快速发展，路面质量监控体系完善、车辆在高等级公路行驶对路面的平整度、完好性的要求，都需要高水平的路面检测技术。当路面出现裂缝等损坏时，需及时维修；否则，随着路面损害的增大，不仅对高速行驶车辆带来安全隐患，而且将会增加道路维修成本,目前,北斗系统已在测绘、电信、水利、交通运输、勘探和国家安全等诸多领域开始逐步发挥重要作用,因此，提出将北斗卫星导航定位系统与视屏采集技术结合，实现自动实时检测、准确定位，及时报告的高等级路面破损系统，提高了路面破损的检测的性能。经检索，中国专利授权号为CN206960378U的专利，公开了一种基于北斗定位与FPGA的路面破损检测装置，包括定位部分，图像采集与显示部分、按键控制部分；所述图像采集与显示部分包含FPGA芯片以及与FPGA芯片连接的CMOS摄像头、DDR2SDRAM、LCD显示器；定位部分包括北斗定位模块以及与其连接的定...
【技术保护点】
1.一种基于北斗定位与FPGA的路面破损检测装置，包括支撑板(1)、北斗定位设备(2)和FPGA控制设备(3)，其特征在于，所述支撑板(1)的上表面固定连接有缓冲机构(4)、散热机构(5)、滚动轴承和驱动电机(6)，所述滚动轴承的内壁固定连接有螺纹筒(7)，所述螺纹筒(7)的内壁螺纹连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的顶端固定连接有L形板(10)，所述L形板(10)的下表面固定连接有调节机构(9)，所述调节机构(9)的侧壁固定连接有摄像头(11)，所述驱动电机(6)的输出端固定连接有主动齿轮(12)，所述螺纹筒(7)的外壁固定套接有从动齿轮(13)，所述从动齿轮(13)的...
【技术特征摘要】
1.一种基于北斗定位与FPGA的路面破损检测装置，包括支撑板(1)、北斗定位设备(2)和FPGA控制设备(3)，其特征在于，所述支撑板(1)的上表面固定连接有缓冲机构(4)、散热机构(5)、滚动轴承和驱动电机(6)，所述滚动轴承的内壁固定连接有螺纹筒(7)，所述螺纹筒(7)的内壁螺纹连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的顶端固定连接有L形板(10)，所述L形板(10)的下表面固定连接有调节机构(9)，所述调节机构(9)的侧壁固定连接有摄像头(11)，所述驱动电机(6)的输出端固定连接有主动齿轮(12)，所述螺纹筒(7)的外壁固定套接有从动齿轮(13)，所述从动齿轮(13)的外壁与主动齿轮(12)的外壁啮合，所述支撑板(1)的下表面固定连接有两组对称分布的固定板(14)，所述固定板(14)的外壁开设有通孔，且通孔的孔壁通过连接轴承转动连接有转杆(15)，所述转杆(15)的杆壁固定套接有两个对称分布的滚轮(16)。
2.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位与FPGA的路面破损检测装置，其特征在于，所述缓冲机构(4)包括与支撑板(1)上表面固定连接的空心块(41)，所述空心块(41)的上表面固定连通有多个连接筒(42)，所述连接筒(42)的顶端内壁活动套接有连接杆(43)，所述连接杆(43)的底端固定套接有固定块(44)，所述固定块(44)的外壁固定连接有橡胶活塞(45)，所述橡胶活塞(45)的外壁与空心块(41)的内壁活动连接，多个所述连接杆(43)的上表面共同固定连接有支撑块(46)，所述支撑块(46)的上表面与北斗定位设备(2)和FPGA控制设备(3)的下表面固定连接，所述支撑块(46)的上表面活动套接有外罩(47)，所述外罩(47)的外壁开设有多个通孔，且通孔的孔壁活动连接有螺栓(48)，所述支撑块(46)的侧壁开设有多个与螺栓(48)相配合的螺纹孔，所述空心块(41)的上表面固定连通有充气嘴(49)。
3.根据权利要求2所述的一种基于北斗定位与FPGA的路面破损检测装置，其特征在于，所述散热机构(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：茅荃，胡建，谢韦韦，陈杨，
申请(专利权)人：江苏现代工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。