本实用新型专利技术公开了一种华晨雷诺尾门上线二次参数可调式多工位调试装置，属于汽车领域零部件测试领域，包括底座，所述底座的顶部开设有滑槽，所述滑槽的左侧内侧壁安装有轴承B，所述轴承B有两组呈对称安装在滑槽的内侧壁，所述轴承B的内侧壁安装有转轴，所述底座的外侧壁安装有电机A，所述电机A的输出端安装有转齿。本实用新型专利技术通过电机A、底座、转齿、轴承B、转轴、链条、承载块和夹紧气缸的相互配合，从而不需要人工进行搬卸尾门增加检测速度，再通过固定壳、电机B、轴承B、螺纹杆、螺纹套、固定板和压力传感器的相互配合，从而能够对尾门进行抗压测试增加装置实用性，适合被广泛推广和使用。
【技术实现步骤摘要】
一种华晨雷诺尾门上线二次参数可调式多工位调试装置
本技术涉及汽车领域零部件测试
，尤其涉及一种华晨雷诺尾门上线二次参数可调式多工位调试装置。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展，汽车使用的智能化与便利性逐渐成为汽车发展的热点。近年来，运动型多用途汽车在中国汽车市场的比例持续上升。由于运动型多用途汽车的尾门尺寸较大，对于女士来说手动操作尾门尤其的不方便，所以电动尾门的发展是一个必然过程。现有的尾门测试台架分为简单型与复杂型测试台架。简单型测试台架由于尾门的设计参数、重心位置可调节范围较小，调节间距较大，无法较高精度的模拟汽车真实的尾门关合情况和模拟多种不同设计参数的尾门关合情况；复杂型的测试台架虽然功能丰富，测量精度高，但是其结构过于复杂，操作复杂。成本过高，故障率高。因此，须设计一种结构简单，参数调节便利，功能丰富，高性价比，安全可靠，适用范围广的可调节汽车尾门测试台架。专利号CN201910321252公布了一种可调节式汽车尾门测试台架。它包括支撑架，尾门安全装置，可调节式撑杆上支点安装板，可调节式撑杆下支点安装角架，以及重心质量，位置可调式尾门装置。本专利技术可以模拟多种不同设计参数的汽车尾门开合动作，实现电动撑杆的伸缩式性能测试，左右撑杆上下支点位置参数无极调节以及尾门重心位置、质量参数的无极调节，尾门撑杆控制器控制效果测试。本专利技术是一种结构简单，参数调节便利，功能丰富，高性价比，安全可靠，适用范围广的可调节式汽车尾门测试台。目前，在技术上存在一定不足：1、需要人工对汽车尾门搬卸至检测处导致检测的效率降低；2、未对汽车尾门进行抗压检测导致装置的实用性降低。
技术实现思路
本技术提供一种华晨雷诺尾门上线二次参数可调式多工位调试装置，通过电机A、底座、转齿、轴承B、转轴、链条、承载块和夹紧气缸的相互配合，从而不需要人工进行搬卸尾门增加检测速度，再通过固定壳、电机B、轴承B、螺纹杆、螺纹套、固定板和压力传感器的相互配合，从而能够对尾门进行抗压测试增加装置实用性，可以有效解决
技术介绍
中的问题。本技术提供的具体技术方案如下：本技术提供的一种华晨雷诺尾门上线二次参数可调式多工位调试装置，包括底座，所述底座的顶部开设有滑槽，所述滑槽的左侧内侧壁安装有轴承B，所述轴承B有两组呈对称安装在滑槽的内侧壁，所述轴承B的内侧壁安装有转轴，所述底座的外侧壁安装有电机A，所述电机A的输出端安装有转齿，所述转齿有两组呈对称安装在转轴的外侧壁，所述转齿的外侧壁齿轮连接有链条，所述链条的外侧壁焊接有承载快，所述承载块的内侧壁安装有夹紧气缸，所述承载块的外侧壁右侧安装电磁阀，所述底座的顶部左侧安装有固定壳，所述固定壳的顶部安装有电机B，所述电机B的输出端安装有螺纹杆且螺纹杆贯穿固定壳的顶部外侧壁，所述螺纹杆的另一端安装有轴承A且轴承A位于固定壳的内侧壁底部，所述螺纹杆的外侧壁螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的外侧壁焊接有固定板，所述固定板的内侧壁安装有压力传感器。可选的，所述固定壳的外侧壁左侧安装有控制面板。可选的，所述电机A的输入端、电机B的输入端和电磁阀的输入端均与控制面板的输出端电性连接。可选的，所述压力传感器的输出端与控制面板的输入端电性连接。可选的，所述控制面板的输入端与外部电源的输出端电性连接。可选的，所述电磁阀的输出端与夹紧气缸的输入端气动连接，所述电磁阀的输入端与外部气源的输出端电性连接。本技术的有益效果如下：1、本技术实用，操作方便且使用效果好，底座的顶部右侧安装有电机A，底座的顶部开设有滑槽，滑槽的内侧壁左侧安装有一组对称的轴承B，轴承B的内侧壁安装有转轴，电机A的输出端安装有转齿，转齿有两组呈对称安装在转轴的外侧壁，两组转齿的外侧壁齿轮连接有链条，链条的外侧壁焊接有承载块，承载块的内侧壁安装有夹紧气缸，承载块的外侧壁右侧安装有电磁阀，电磁阀的输出端与夹紧气缸的输入端气动连接，控制面板的输出端与电磁阀的输入端电性连接，从而打卡开控制面板后电磁阀开始工作，电磁阀打开阀芯，从而外部气源通过阀芯进入到夹紧气缸中，从而夹紧气缸对汽车尾门进行固定，控制面板的输出端与电机A的输入端电性连接，从而电机A带动转齿转动，转齿带动链条进行转动，链条将承载块带动检测处，从而能够增加检测速度。2、本技术中，底座的顶部左侧安装有固定壳，固定壳的顶部安装有电机B，电机B的输出端安装有螺纹杆且螺纹杆贯穿固定壳的顶部外侧壁，螺纹杆的另一端安装有轴承A，轴承A位于固定壳的内侧壁底部，螺纹杆的外侧壁螺纹连接有螺纹套，控制面板的输出端与电机B的输入端电性连接，从而打开控制面板后，电机B运转带动螺纹杆在轴承B的内侧壁进行转动，由于螺纹杆的外侧壁螺纹连接有螺纹套，从而螺纹套能够在螺纹杆的外侧壁进行移动，螺纹套的外侧壁焊接有固定板，固定板的外侧壁安装有压力传感器，承载块将汽车尾门移动至检测处后，固定板通过螺纹套的带动，从而固定板对汽车尾门顶部进行挤压，由于固定板内侧壁顶部安装有压力传感器，从而压力传感器受到挤压能够有效的对尾门进行抗压检测，压力传感器的输出端与控制面板的输入端电性连接，从而压力传感器将检测的压力传递给控制面板，从而控制面板显示尾门抗压强度，从而能够提高装置实用性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的一种华晨雷诺尾门上线二次参数可调式多工位调试装置的整体结构示意图；图2为本技术实施例的一种华晨雷诺尾门上线二次参数可调式多工位调试装置的转齿结构示意图；图3为本技术实施例的一种华晨雷诺尾门上线二次参数可调式多工位调试装置的滑槽结构示意图。图中：1、底座；2、电机A；3、转齿；4、承载块；5、滑槽；6、链条；7、固定壳；8、控制面板；9、轴承A；10、螺纹套；11、螺纹杆；12、固定板；13、电机B；14、压力传感器；15、夹紧气缸；16、电磁阀；17、转轴；18、轴承B。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面将结合图1～图3，对本技术实施例的一种华晨雷诺尾门上线二次参数可调式多工位调试装置进行详细的说明。如图1-3所示，一种华晨雷诺尾门上线二次参数可调式多工位调试装置，包括底座1，所述底座1的顶部开设有滑槽5，所述滑槽5的左侧内侧壁安装有轴承B18，所述轴承B18有两组呈对称安装在滑槽5的内侧壁，所述轴承B18的内侧壁安装有转轴17，所述底座1本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种华晨雷诺尾门上线二次参数可调式多工位调试装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的左侧内侧壁安装有轴承B(18)，所述轴承B(18)有两组呈对称安装在滑槽(5)的内侧壁，所述轴承B(18)的内侧壁安装有转轴(17)，所述底座(1)的外侧壁安装有电机A(2)，所述电机A(2)的输出端安装有转齿(3)，所述转齿(3)有两组呈对称安装在转轴(17)的外侧壁，所述转齿(3)的外侧壁齿轮连接有链条(6)，所述链条(6)的外侧壁焊接有承载块(4)，所述承载块(4)的内侧壁安装有夹紧气缸(15)，所述承载块(4)的外侧壁右侧安装电磁阀(16)，所述底座(1)的顶部左侧安装有固定壳(7)，所述固定壳(7)的顶部安装有电机B(13)，所述电机B(13)的输出端安装有螺纹杆(11)且螺纹杆(11)贯穿固定壳(7)的顶部外侧壁，所述螺纹杆(11)的另一端安装有轴承A(9)且轴承A(9)位于固定壳(7)的内侧壁底部，所述螺纹杆(11)的外侧壁螺纹连接有螺纹套(10)，所述螺纹套(10)的外侧壁焊接有固定板(12)，所述固定板(12)的内侧壁安装有压力传感器(14)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种华晨雷诺尾门上线二次参数可调式多工位调试装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的左侧内侧壁安装有轴承B(18)，所述轴承B(18)有两组呈对称安装在滑槽(5)的内侧壁，所述轴承B(18)的内侧壁安装有转轴(17)，所述底座(1)的外侧壁安装有电机A(2)，所述电机A(2)的输出端安装有转齿(3)，所述转齿(3)有两组呈对称安装在转轴(17)的外侧壁，所述转齿(3)的外侧壁齿轮连接有链条(6)，所述链条(6)的外侧壁焊接有承载块(4)，所述承载块(4)的内侧壁安装有夹紧气缸(15)，所述承载块(4)的外侧壁右侧安装电磁阀(16)，所述底座(1)的顶部左侧安装有固定壳(7)，所述固定壳(7)的顶部安装有电机B(13)，所述电机B(13)的输出端安装有螺纹杆(11)且螺纹杆(11)贯穿固定壳(7)的顶部外侧壁，所述螺纹杆(11)的另一端安装有轴承A(9)且轴承A(9)位于固定壳(7)的内侧壁底部，所述螺纹杆(11)的外侧壁螺纹连接有螺纹套(10)，所述螺纹套(10)的外侧壁焊接有固定板(12)，所述固定板(12)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘松建，
申请(专利权)人：沈阳广昌通用机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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