德式挂头卡箍制造技术

本实用新型专利技术提供德式挂头卡箍，通过将钢带与箍壳设计为相互独立可拆分的结构，当局部零件损坏时，可相对应进行更换，另外，箍壳组件的罩壳与底板通过扣接的形式连接，安装方便；在钢带上沿周向均匀套装有抵紧组件，可有效减缓物件震动对钢带的磨损，进而能够防止钢带开裂；抵紧组件包括为弹簧钢片的“Z”型结构的弹性顶紧板、与弹性顶紧板连接的为弧形结构的压紧板、粘结在压紧板端面的带有倒齿结构凸起的橡胶层，通过弹性顶紧板可以起到补偿作用，并将物件抱紧，通过橡胶层的作用，摩擦力大，可有效地防止在汽车长期行驶过程中出现的机械震动使钢带来回晃动导致的卡箍松动，进一步的增强了物件的固定安全。

【技术实现步骤摘要】
德式挂头卡箍
本技术涉及连接紧固件领域，尤其涉及德式挂头卡箍。
技术介绍
卡箍是一种不锈钢制品，通过采用不同的造型结构和制造工艺来满足于不同类型软管连接紧固的需要。主要用于车辆、船舶、柴油机、汽油机、机床、消防等各种机械设备、化工设备的普通全胶管、尼龙塑料软管、夹布胶管、水带、波纹管等接口处的连接紧固及密封。卡箍一般由钢带、箍壳及螺栓构成，在箍壳内穿装有螺栓，钢带的一端焊接在箍壳的底部，钢带的另一端穿装在箍壳内,并通过螺栓与钢带上冲孔的啮合实现钢带圈大小口径的调节，但是，现有箍壳与钢带的焊接形式，在批量生产的过程中，极易发生焊接不牢或开焊的现象，造成箍壳与钢带的分离，导致产品的失效，另外，传统的卡箍在使用时，长时间容易发生松动，进而导致卡箍固定的不牢固，外界震动也会导致物件对卡箍的钢带进行磨损，从而影响卡箍使用寿命。
技术实现思路
根据以上技术问题，本技术提供德式挂头卡箍，其特征在于包括钢带、箍壳组件、抵紧组件、调节螺栓，所述钢带一端套装有箍壳组件，所述箍壳组件内安装有调节螺栓，所述钢带上沿周向均匀套装有抵紧组件，所述钢带外端开设有卡槽，所述钢带内端设有卡接棱，所述卡接棱的位置与卡槽的位置内外对应；所述抵紧组件包括卡接壳、弹性顶紧板、压紧板、橡胶层，所述卡接壳套装在钢带上，所述卡接壳内端面通过弹性顶紧板连接有压紧板，所述压紧板端面粘结有橡胶层，所述橡胶层上设置有凸起，所述凸起为倒齿结构，所述压紧板为弧形结构，所述弹性顶紧板为弹簧钢片，所述弹性顶紧板为“Z”型结构；所述箍壳组件包括罩壳、底板，所述底板左右两端分别设有环形卡钩，所述罩壳作用两端分别设有卡接部，所述罩壳通过卡接部卡进环形卡钩内与底板卡接，所述底板上粘结有橡胶垫，所述橡胶垫中部设有限位槽，所述限位槽的形状与卡接棱的形状相适应，所述钢带一端通过卡接棱卡进限位槽内与箍壳组件的底板连接。本技术的有益效果为：本技术通过将传统的钢带与箍壳焊接连接的结构，设计为相互独立可拆分的结构，避免了因焊接问题或长时间使用或环境问题而导致的焊接失效问题，保证产品的效力，当局部零件损坏时，还可以相对应的进行更换，降低了维修成本，另外，箍壳组件的罩壳与底板通过扣接的形式连接，安装方便。本技术在钢带上沿周向均匀套装有抵紧组件，可有效的减缓物件震动对钢带的磨损，进而能够防止钢带开裂，提高了钢带的使用寿命和安全；抵紧组件包括为弹簧钢片的“Z”型结构的弹性顶紧板、与弹性顶紧板连接的为弧形结构的压紧板、粘结在压紧板端面的带有倒齿结构凸起的橡胶层，通过弹性顶紧板可以起到补偿作用，并将物件抱紧，通过橡胶层的作用，摩擦力大，可有效地防止在汽车长期行驶过程中出现的机械震动使钢带来回晃动导致的卡箍松动，进一步的增强了物件的固定安全。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的箍壳组件的结构示意图。如图：1.钢带、1-1.卡接棱、2-1.罩壳、2-1-1.卡接部、2-2.底板、2-2-1.环形卡钩、2-2-2.橡胶垫、2-2-2-1.限位槽、3.调节螺栓、4.压紧板、4-1.弹性顶紧板、4-2.橡胶层、4-3.卡接壳。具体实施方式实施例1本技术提供德式挂头卡箍，其特征在于包括钢带1、箍壳组件、抵紧组件、调节螺栓3，钢带1一端套装有箍壳组件，箍壳组件内安装有调节螺栓3，钢带1上沿周向均匀套装有抵紧组件，钢带1外端开设有卡槽，钢带1内端设有卡接棱1-1，卡接棱1-1的位置与卡槽的位置内外对应；抵紧组件包括卡接壳4-3、弹性顶紧板4-1、压紧板4、橡胶层4-2，卡接壳4-3套装在钢带1上，卡接壳4-3内端面通过弹性顶紧板4-1连接有压紧板4，压紧板4端面粘结有橡胶层4-2，橡胶层4-2上设置有凸起，凸起为倒齿结构，压紧板4为弧形结构，弹性顶紧板4-1为弹簧钢片，弹性顶紧板4-1为“Z”型结构；箍壳组件包括罩壳2-1、底板2-2，底板2-2左右两端分别设有环形卡钩2-2-1，罩壳2-1作用两端分别设有卡接部2-1-1，罩壳2-1通过卡接部2-1-1卡进环形卡钩2-2-1内与底板2-2卡接，底板2-2上粘结有橡胶垫2-2-2，橡胶垫2-2-2中部设有限位槽2-2-2-1，限位槽2-2-2-1的形状与卡接棱1-1的形状相适应，钢带1一端通过卡接棱1-1卡进限位槽2-2-2-1内与箍壳组件的底板2-2连接。实施例2当使用本技术时，将罩壳2-1通过卡接部2-1-1卡进底板2-2的环形卡钩2-2-1内与底板2-2连接，此时卡接部2-1-1将环形卡钩2-2-1撑开，之后环形卡钩2-2-1回弹将卡接部2-1-1勾住，卡接部2-1-1底端挤压底板2-2上的橡胶垫2-2-2，橡胶垫2-2-2将卡接部2-1-1向上顶，使罩壳2-1与底板2-2卡接牢固，之后将钢带1一端搭在箍壳组件内，此时钢带1的卡接棱1-1卡在橡胶垫2-2-2的限位槽2-2-2-1内，限位槽2-2-2-1对钢带1进行限位，之后将钢带1另一端穿进箍壳组件内，钢带1另一端的内端的卡接棱1-1陷入钢带1一端的外端的卡槽内，此时钢带1形成环形结构，之后将螺栓穿进箍壳组件内，螺栓的螺纹结构与钢带1另一端的外端的卡槽啮合，转动螺栓调节钢带1的直径来将物件箍紧，此时钢带1上套装的抵紧组件通过弹性顶紧板4-1的作用将管材抵紧，同时，压紧板4上的橡胶层4-2对管材侧壁提供摩擦，防止松脱，橡胶层4-2上设置的倒齿结构的凸起可进一步避免卡箍松开。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本技术提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.德式挂头卡箍，其特征在于包括钢带、箍壳组件、抵紧组件、调节螺栓，所述钢带一端套装有箍壳组件，所述箍壳组件内安装有调节螺栓，所述钢带上沿周向均匀套装有抵紧组件，所述钢带外端开设有卡槽，所述钢带内端设有卡接棱，所述卡接棱的位置与卡槽的位置内外对应；/n所述抵紧组件包括卡接壳、弹性顶紧板、压紧板、橡胶层，所述卡接壳套装在钢带上，所述卡接壳内端面通过弹性顶紧板连接有压紧板，所述压紧板端面粘结有橡胶层，所述橡胶层上设置有凸起，所述凸起为倒齿结构，所述压紧板为弧形结构，所述弹性顶紧板为“Z”型结构；/n所述箍壳组件包括罩壳、底板，所述底板左右两端分别设有环形卡钩，所述罩壳作用两端分别设有卡接部，所述罩壳通过卡接部卡进环形卡钩内与底板卡接，所述底板上粘结有橡胶垫。/n

【技术特征摘要】
1.德式挂头卡箍，其特征在于包括钢带、箍壳组件、抵紧组件、调节螺栓，所述钢带一端套装有箍壳组件，所述箍壳组件内安装有调节螺栓，所述钢带上沿周向均匀套装有抵紧组件，所述钢带外端开设有卡槽，所述钢带内端设有卡接棱，所述卡接棱的位置与卡槽的位置内外对应；
所述抵紧组件包括卡接壳、弹性顶紧板、压紧板、橡胶层，所述卡接壳套装在钢带上，所述卡接壳内端面通过弹性顶紧板连接有压紧板，所述压紧板端面粘结有橡胶层，所述橡胶层上设置有凸起，所述凸起为倒齿结构，所述压紧板为弧形结构，所述弹性顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志清，
申请(专利权)人：天津市鹤鼎工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12