一种集成齿圈的车用轮毂轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成齿圈的车用轮毂轴承，其特征在于：包括轴承本体和集成齿圈，集成齿圈固定在轴承本体的顶部，集成齿圈的顶部设有顶板，顶板盖住轴承本体的顶部。集成齿圈不仅可以用于连接外部结构，还能起到提高轴承密封性的作用，通过顶板将轴承本体盖住，防止杂质或液体进入轴承本体内部，提高密封性，延长轴承的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种集成齿圈的车用轮毂轴承
本技术属于轴承领域，具体涉及一种集成齿圈的车用轮毂轴承
技术介绍
轮毂轴承主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。现有的轮毂轴承存在密封性不足的问题，轮毂轴承内可能进入杂质或液体，容易造成轴承的损坏，减少轴承寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种集成齿圈的车用轮毂轴承，密封性好，使用寿命强。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种集成齿圈的车用轮毂轴承，其特征在于：包括轴承本体和集成齿圈，集成齿圈固定在轴承本体的顶部，集成齿圈的顶部设有顶板，顶板盖住轴承本体的顶部。集成齿圈不仅可以用于连接外部结构，还能起到提高轴承密封性的作用，通过顶板将轴承本体盖住，防止杂质或液体进入轴承本体内部，提高密封性，延长轴承的使用寿命。进一步，集成齿圈与轴承本体之间设有密封条，密封条的形状与轴承本体的顶部相匹配。密封条的设置加强了轴承的密封性，防止杂质或液体从集成齿圈和轴承本体之间进入轴承本体。进一步，顶板设有固定孔，固定孔贯穿有固定钉，固定钉压紧密封条。固定孔和固定钉的设置将密封条压紧在轴承本体顶部，防止密封圈在轴承本体顶部移动。进一步，集成齿圈的外圈设有截面为梯台形的轮齿。轮齿的设置便于集成齿圈与其他部件连接。进一步，集成齿圈螺纹连接轴承本体，保持集成齿圈的稳定性，防止集成齿圈与轴承本体之间产生转动位移，并且便于集成齿圈的安装和拆卸。进一步，轴承本体的底部设有法兰盘。法兰盘的设置便于轴承本体固定在其他部件上。进一步，轴承本体的外壁设有固定环，集成齿圈的底部与固定环的顶部相抵，防止杂质或液体从集成齿圈底部进入集成齿圈内，提高集成齿圈的密封性。由于采用上述技术方案，本技术具有以下有益效果：集成齿圈不仅可以用于连接外部结构，还能起到提高轴承密封性的作用，通过顶板将轴承本体盖住，防止杂质或液体进入轴承本体内部，提高密封性，延长轴承的使用寿命。密封条的设置加强了轴承的密封性，防止杂质或液体从集成齿圈和轴承本体之间进入轴承本体。固定孔和固定钉的设置将密封条压紧在轴承本体顶部，防止密封圈在轴承本体顶部移动。轮齿的设置便于集成齿圈与其他部件连接。集成齿圈螺纹连接轴承本体，保持集成齿圈的稳定性，防止集成齿圈与轴承本体之间产生转动位移，并且便于集成齿圈的安装和拆卸。法兰盘的设置便于轴承本体固定在其他部件上。轴承本体的外壁设有固定环，集成齿圈的底部与固定环的顶部相抵，防止杂质或液体从集成齿圈底部进入集成齿圈内，提高集成齿圈的密封性。附图说明下面根据附图对本技术作进一步说明。图1为本技术中一种集成齿圈的车用轮毂轴承的结构示意图；图2为本技术中一种集成齿圈的车用轮毂轴承的爆炸图。具体实施方式如图1和图2所示的一种集成齿圈的车用轮毂轴承，其特征在于：包括轴承本体1和集成齿圈2，集成齿圈2固定在轴承本体1的顶部，集成齿圈2的顶部设有顶板3，顶板3盖住轴承本体1的顶部。集成齿圈2不仅可以用于连接外部结构，还能起到提高轴承密封性的作用，通过顶板3将轴承本体1盖住，防止杂质或液体进入轴承本体1内部，提高密封性，延长轴承的使用寿命。集成齿圈2与轴承本体1之间设有密封条4，密封条4的形状与轴承本体1的顶部相匹配。密封条4的设置加强了轴承的密封性，防止杂质或液体从集成齿圈2和轴承本体1之间进入轴承本体1。顶板3设有固定孔5，固定孔5贯穿有固定钉6，固定钉6压紧密封条4。固定孔5和固定钉6的设置将密封条4压紧在轴承本体1顶部，防止密封圈在轴承本体1顶部移动。集成齿圈2的外圈设有截面为梯台形的轮齿7。轮齿7的设置便于集成齿圈2与其他部件连接。集成齿圈2螺纹连接轴承本体1，保持集成齿圈2的稳定性，防止集成齿圈2与轴承本体1之间产生转动位移，并且便于集成齿圈2的安装和拆卸。轴承本体1的底部设有法兰盘8。法兰盘8的设置便于轴承本体1固定在其他部件上。轴承本体1的外壁设有固定环9，集成齿圈2的底部与固定环9的顶部相抵，防止杂质或液体从集成齿圈2底部进入集成齿圈2内，提高集成齿圈2的密封性。以上仅为本技术的具体实施例，但本技术的技术特征并不局限于此。任何以本技术为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出地简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本技术的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成齿圈的车用轮毂轴承，其特征在于：包括轴承本体和集成齿圈，所述集成齿圈固定在所述轴承本体的顶部，所述集成齿圈的顶部设有顶板，所述顶板盖住所述轴承本体的顶部。/n

【技术特征摘要】
1.一种集成齿圈的车用轮毂轴承，其特征在于：包括轴承本体和集成齿圈，所述集成齿圈固定在所述轴承本体的顶部，所述集成齿圈的顶部设有顶板，所述顶板盖住所述轴承本体的顶部。


2.根据权利要求1所述一种集成齿圈的车用轮毂轴承，其特征在于：所述集成齿圈与所述轴承本体之间设有密封条，所述密封条的形状与所述轴承本体的顶部相匹配。


3.根据权利要求2所述一种集成齿圈的车用轮毂轴承，其特征在于：所述顶板设有固定孔，所述固定孔贯穿有固定钉，所述固定钉压紧所述密封条。

【专利技术属性】
技术研发人员：俞玉兰，黄耿良，
申请(专利权)人：新昌县林泉轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33