本实用新型专利技术公开了一种高性能密封圈，包括用于抵扣在轴承外圈内周壁的上环体和用于抵扣在轴承内圈外周壁的下环体，所述上环体朝向下环体延伸有两个相对平行的插环，所述下环体对应两个插环位置开设有供插环插入的插槽，两个所述插环之间设置有限定环，两个所述插槽之间设置有供限定环插入的限定槽，所述上环体上开设有用于对限定槽内部进行补油的补油件，所述下环体上凸起有用于抵触在轴承内圈外周壁上的主密封唇和副密封唇，所述主密封唇上套设有用于给主密封唇的磨损进行补偿的压簧。本实用新型专利技术解决了现有技术中密封性能不高亦或者是密封圈的摩擦损耗过高的问题。
【技术实现步骤摘要】
高性能密封圈
本技术涉及轴承
，具体为一种高性能密封圈。
技术介绍
目前，现有密封圈结构多样化，其密封效果也各有不同，针对于密封要求高的场合，现有密封圈大部分密封效果不太理想，且现有技术中的密封圈在密封性高的情况下，其摩擦损耗也会随之提高，导致密封圈的使用寿命大大下降，使得轴承在运转过程中会出现密封圈脱落亦或者轴承内部油脂外泄的情况。
技术实现思路
针对现有技术不足，本技术提供了一种高性能密封圈，为解决现有技术中密封性能不高亦或者是密封圈的摩擦损耗过高的问题。为达到上述目的，本技术提供了一种高性能密封圈，包括用于抵扣在轴承外圈内周壁的上环体和用于抵扣在轴承内圈外周壁的下环体，所述上环体朝向下环体延伸有两个相对平行的插环，所述下环体对应两个插环位置开设有供插环插入的插槽，两个所述插环之间设置有限定环，两个所述插槽之间设置有供限定环插入的限定槽，所述上环体上开设有用于对限定槽内部进行补油的补油件，所述下环体上凸起有用于抵触在轴承内圈外周壁上的主密封唇和副密封唇，所述主密封唇上套设有用于给主密封唇的磨损进行补偿的压簧。采用上述技术方案有益的是：当轴承进行运转时，通常是轴承内圈被带动旋转，因此在轴承内圈转动时下环体随之转动，但转动频率较低，此时插环在插槽内转动，而限定环则与限定槽内壁进行抵触并在限定槽中转动，因为受到插槽和限定槽的限制，使得外界杂质无法通过密封圈进入到轴承内部，本技术密封性能大大增强，而在轴承旋转过程中补油件能够对限定槽内进行补油，限定环在限定槽中转动时能够得到油脂润滑，使得限定环与限定槽之间的摩擦损耗大大降低，进一步的避免本技术密封圈的使用寿命下降，且下环体上设置的主密封唇和副密封唇，使得下环体与轴承内圈外周壁之间的密封性能得以保障，当轴承运转时，主密封唇与轴承内圈外周壁之间的磨损会逐渐增加，使得主密封唇与轴承内圈外周壁之间会出现间隙，而压簧的设置能够对主密封唇的磨损进行补偿，进一步的提升了轴承密封性能，且能够确保主密封唇不会失效；而现有技术中的密封圈通常是一端设置有密封唇并抵触在内圈外周壁上，因此其密封唇与内圈外周壁之间的摩擦力矩过高导致密封唇失效，而本技术则是通过上环体和下环体的设置，将现有技术中内圈外周壁上的摩擦力矩转换到了上环体与下环体之间，又通过补油件对限定环进行润滑，既增加了密封效果的同时限定环的摩擦损耗也随之降低，避免密封圈过早失效，进一步的提升了密封圈的使用寿命。本技术进一步设置：所述补油件包括设置在上环体内部的储油槽，所述限定环外周壁上贴设有用于抵触在限定槽内壁上的储脂棉垫，所述储油槽上开设有用于将储油槽内壁油脂引流到储脂棉垫上的引流管路。采用上述技术方案有益的是：储油槽内部填充有油脂，当轴承运转时，储脂槽内的油脂会流出到限定槽内并润滑限定环，此时限定环受到油脂润滑使得其在轴承运转过程中的摩擦损耗大大降低。本技术进一步设置：所述上环体外侧壁上开设有注油孔，所述注油孔与储油槽连通设置，所述注油孔内周壁上设置有两个互相抵触并将注油孔堵塞的弹性棉垫，所述弹性棉垫为软性材质制成。采用上述技术方案有益的是：注油孔的设置方便操作人员在储油槽内缺油的情况下对储油槽进行补油，操作人员只需要将注油针管的针尖插入注油孔，此时弹性棉垫受到针尖的抵触而收缩，并露出一定通道供针尖插入储油槽，当注油完毕后，操作人员拔出针尖，此时两个弹性棉垫复位并互相抵触，使得注油孔重新被封闭，避免产生油脂外泄的情况。本技术进一步设置：所述上环体内部设置有骨架，所述骨架呈“L”型设置。采用上述技术方案有益的是：骨架的设置进一步的提高了上环体的强度，避免受到下环体挤压后上环体受损导致密封圈失效。本技术进一步设置：所述上环体用于抵扣在轴承外圈内周壁的一面为接触面，所述接触面上设置有若干个用于抵触并挤压在接触面上的耐磨凸起。采用上述技术方案有益的是：耐磨凸起的设置能够增加接触面与轴承外圈内周壁之间的摩擦阻力，避免轴承运转过程中上环体与轴承外圈内周壁分离导致密封圈密封失效。附图说明图1为本技术剖视图。具体实施方式本技术提供一种高性能密封圈，包括用于抵扣在轴承外圈内周壁的上环体1和用于抵扣在轴承内圈外周壁的下环体2，所述上环体1朝向下环体2延伸有两个相对平行的插环11，所述下环体2对应两个插环11位置开设有供插环11插入的插槽21，两个所述插环11之间设置有限定环12，两个所述插槽21之间设置有供限定环12插入的限定槽22，所述上环体1上开设有用于对限定槽22内部进行补油的补油件，所述下环体2上凸起有用于抵触在轴承内圈外周壁上的主密封唇23和副密封唇24，所述主密封唇23上套设有用于给主密封唇23的磨损进行补偿的压簧3，所述补油件包括设置在上环体1内部的储油槽13，所述限定环12外周壁上贴设有用于抵触在限定槽22内壁上的储脂棉垫121，所述储油槽13上开设有用于将储油槽13内壁油脂引流到储脂棉垫121上的引流管路14，所述上环体1外侧壁上开设有注油孔15，所述注油孔15与储油槽13连通设置，所述注油孔15内周壁上设置有两个互相抵触并将注油孔15堵塞的弹性棉垫16，所述弹性棉垫16为软性材质制成，所述上环体1内部设置有骨架17，所述骨架17呈“L”型设置，所述上环体1用于抵扣在轴承外圈内周壁的一面为接触面，所述接触面上设置有若干个用于抵触并挤压在接触面上的耐磨凸起18。当轴承进行运转时，通常是轴承内圈被带动旋转，因此在轴承内圈转动时下环体2随之转动，但转动频率较低，此时插环11在插槽21内转动，而限定环12则与限定槽22内壁进行抵触并在限定槽22中转动，因为受到插槽21和限定槽22的限制，使得外界杂质无法通过密封圈进入到轴承内部，而在轴承旋转过程中补油件能够对限定槽22内进行补油，限定环12在限定槽22中转动时能够得到油脂润滑，使得限定环12与限定槽22之间的摩擦损耗大大降低。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征及本技术的优点，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种高性能密封圈，其特征在于：包括用于抵扣在轴承外圈内周壁的上环体和用于抵扣在轴承内圈外周壁的下环体，所述上环体朝向下环体延伸有两个相对平行的插环，所述下环体对应两个插环位置开设有供插环插入的插槽，两个所述插环之间设置有限定环，两个所述插槽之间设置有供限定环插入的限定槽，所述上环体上开设有用于对限定槽内部进行补油的补油件，所述下环体上凸起有用于抵触在轴承内圈外周壁上的主密封唇和副密封唇，所述主密封唇上套设有用于给主密封唇的磨损进行补偿的压簧。/n
【技术特征摘要】
1.一种高性能密封圈，其特征在于：包括用于抵扣在轴承外圈内周壁的上环体和用于抵扣在轴承内圈外周壁的下环体，所述上环体朝向下环体延伸有两个相对平行的插环，所述下环体对应两个插环位置开设有供插环插入的插槽，两个所述插环之间设置有限定环，两个所述插槽之间设置有供限定环插入的限定槽，所述上环体上开设有用于对限定槽内部进行补油的补油件，所述下环体上凸起有用于抵触在轴承内圈外周壁上的主密封唇和副密封唇，所述主密封唇上套设有用于给主密封唇的磨损进行补偿的压簧。
2.根据权利要求1所述的一种高性能密封圈，其特征在于：所述补油件包括设置在上环体内部的储油槽，所述限定环外周壁上贴设有用于抵触在限定槽内壁上的储...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹瑞瑞，
申请(专利权)人：人本股份有限公司，上海人本集团有限公司，温州人本轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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