阀门组件制造技术

本实用新型专利技术涉及空气压缩机技术领域，公开了一种阀门组件，包括进气阀和排气阀；所述进气阀包括第一限位块、第二限位块、滑柱以及第一弹簧；所述滑柱穿过所述第一弹簧的内部空间，其一端与所述第一限位块连接，另一端与所述第二限位块固定连接，所述第一弹簧的一端与所述第一限位块固定连接；所述第二限位块为圆台体结构，其上底面与所述滑柱固定连接；所述排气阀包括限位柱、套设在所述限位柱上的第二弹簧以及可活动地套设在所述限位柱上的滑块；所述滑块为圆台体结构，其下底面朝上，所述弹簧的一端与所述下底面固定连接。本实用新型专利技术的阀门组件能够克服现有技术存在的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
阀门组件
本技术涉及空气压缩机
，具体地涉及一种阀门组件。
技术介绍
空气压缩机是一种通过减小气体体积来增加气体压力的机械设备。通常，压缩机用于用压缩空气填充物体，例如车辆轮胎、自行车轮胎、运动球、浮子管等。阀门是空气压缩机的重要组成部分。阀门用于实现空气的吸、排两个过程，其原理是在活塞缸处于低压时，吸入空气，在活塞缸处于高压时，排出气体，现有的阀门装置是由进、出气孔的两块发片控制吸、排两个过程。在工作过程中，阀片频繁的开启和闭合，使得其与固定板之间频繁冲击，产生很大的噪音。另外，发片在工作过程中受到交变载荷，容易产生疲劳破坏，使用寿命缩短。
技术实现思路
针对现有技术中的上述不足或缺陷，本技术提供一种能够有效空气压缩机的噪音且使用寿命更长的阀门组件。为了实现上述目的，本技术提供一种阀门组件，包括进气阀和排气阀；所述进气阀包括第一限位块、第二限位块、滑柱以及第一弹簧；所述滑柱穿过所述第一弹簧的内部空间，其一端与所述第一限位块连接，另一端与所述第二限位块固定连接，所述第一弹簧的一端与所述第一限位块固定连接；所述第二限位块为圆台体结构，其上底面与所述滑柱固定连接；所述排气阀包括限位柱、套设在所述限位柱上的第二弹簧以及可活动地套设在所述限位柱上的滑块；所述滑块为圆台体结构，其下底面朝上，所述弹簧的一端与所述下底面固定连接。在将本技术的阀门组件应用至特定的空气压缩机后，可以通过第二限位块和滑块实现对进气和排气的控制，其产生的噪音降低，不易疲劳破坏，延长了空气压缩机的使用寿命。进一步地，所述滑块上设置有沿其轴线贯穿的通道，所述通道的横截面与所述限位柱的横截面相同；所述限位柱能够伸入所述通道中，并能够在所述通道内滑动。进一步地，所述通道的横截面为圆形或矩形。进一步地，所述滑柱上活动地套设有密封块，所述密封块位于所述第一限位块和所述第二限位块之间，所述第一弹簧相对于所述第一限位块的另一端与所述密封块连接。进一步地，所述第一弹簧的两端设置有勾部，所述第一限位块和所述密封块朝向彼此的端面上设置有环部，所述勾部能够勾在所述环部上。进一步地，所述密封块由橡胶材料制作而成，其为圆柱体结构，其中心设置有沿其轴线贯穿的通孔，所述通孔的孔径略小于所述滑柱的直径。进一步地，所述密封块的侧壁上设置有一个沿所述密封块轴向分布的缺口，所述缺口与所述通孔连通。进一步地，所述密封块的侧壁上设置有一个沿所述密封块轴向延伸的缝隙，所述缝隙与所述通孔连通。进一步地，所述缝隙呈齿状结构。进一步地，所述滑块的周向侧壁上设置有密封圈，所述密封圈由橡胶材料制作而成；所述第一限位块的外周包裹有一层橡胶；所述第二限位块的周向侧壁上设置有密封圈。本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明图1是进气阀的一种实施方式的结构示意图；图2是进气阀的另一种实施方式的结构示意图；图3是进气阀的一种实施方式的结构示意图；图4是阀门组件装配在空气压缩机中的结构示意图；图5是图1的空气压缩机在工作状态下的A部放大图；图6是图1的空气压缩机在进气状态下的A部放大图；图7是图1的空气压缩机在排气状态下的A部放大图；图8是密封块的一种实施方式的结构示意图；图9是密封块的另一种实施方式的结构示意图。附图标记说明10缸体20进气通道30排气通道40活塞50凸轮60连杆70进气阀80排气阀11顶壁111进气口112排气口71第一限位块72第二限位块73滑柱74第一弹簧81限位柱82第二弹簧83滑块90盖体751通孔752缺口753缝隙具体实施方式以下对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指在装配使用状态下的方位。“内、外”是指相对于各部件本身轮廓的内、外。本技术提供了阀门组件，所述阀门组件包括进气阀和排气阀；如图1所示，所述进气阀包括第一限位块71、第二限位块72、滑柱73以及第一弹簧74；所述滑柱73穿过所述第一弹簧74的内部空间，其一端与所述第一限位块71连接，另一端与所述第二限位块72固定连接，所述第一弹簧74的一端与所述第一限位块71固定连接；所述第二限位块72为圆台体结构，其上底面与所述滑柱73固定连接；如图3所示，所述排气阀包括限位柱81、套设在所述限位柱81上的第二弹簧82以及可活动地套设在所述限位柱81上的滑块83；所述滑块83为圆台体结构，其下底面朝上，所述弹簧82的一端与所述下底面固定连接。进一步地，所述滑块83上设置有沿其轴线贯穿的通道，所述通道的横截面与所述限位柱81的横截面相同；所述限位柱81能够伸入所述通道中，并能够在所述通道内滑动。上述中，所述的“横截面相同”包括横截面的大小相同和形状相同。进一步地，所述通道可设置成横截面为圆形或矩形。为了进一步阀门组件的提高密封性，在另一种可选的具体实施方式中，如图2所示，在所述滑柱73上活动地套设了密封块75，所述密封块75位于所述第一限位块71和所述第二限位块72之间，所述第一弹簧74相对于所述第一限位块71的另一端与所述密封块75连接。第一弹簧74与第一限位块71和密封块75之间的连接方式既可以是可拆卸连接，也可以设置成固定连接。优选地，设置成可拆卸连接可以方便更换不同弹性系数的弹簧，进而可以调节空气压缩机进气的阻力。上述中，“可拆卸连接”的方式可以这样实现：在所述第一弹簧74的两端设置有勾部，在所述第一限位块71和所述密封块75朝向彼此的端面上设置有环部，所述勾部能够勾在和脱离所述环部上。进一步地，所述密封块75由橡胶材料制作而成，其为圆柱体结构，其中心设置有沿其轴线贯穿的通孔751。为了使得所述密封块75套设在所述滑柱73上具有一定收紧力，将所述通孔751的孔径设置成略小于所述滑柱73的直径。为了便于将所述密封块75安装在所述滑柱73上，在一种可选的具体实施方式中，如图8所示，所述密封块75的侧壁上设置有一个沿所述密封块75轴向分布的缺口752，所述缺口752与所述通孔751连通。这样，可以通过所述缺口将所述密封块75套设在所述滑柱73上。由于密封块75由橡胶材料制作而成。因此，其具有变形和恢复原状的能力。需要说明的是，所述缺口不宜过宽。在另一种可选的具体实施方式中，如图9所示，所述密封块75的侧壁上设置有一个沿所述密封块75轴向延伸的缝隙753，所述缝隙753与所述通孔751连通。优选地，所述缝隙753的走势呈齿状结构。设置成齿状结构可以防止所述密封块75被所述缝隙753分离的两部分在其轴线方向发生本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阀门组件，其特征在于，包括进气阀和排气阀；/n所述进气阀包括第一限位块(71)、第二限位块(72)、滑柱(73)以及第一弹簧(74)；所述滑柱(73)穿过所述第一弹簧(74)的内部空间，其一端与所述第一限位块(71)连接，另一端与所述第二限位块(72)固定连接，所述第一弹簧(74)的一端与所述第一限位块(71)固定连接；所述第二限位块(72)为圆台体结构，其上底面与所述滑柱(73)固定连接；/n所述排气阀包括限位柱(81)、套设在所述限位柱(81)上的第二弹簧(82)以及可活动地套设在所述限位柱(81)上的滑块(83)；所述滑块(83)为圆台体结构，其下底面朝上，所述第二弹簧(82)的一端与所述下底面固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种阀门组件，其特征在于，包括进气阀和排气阀；
所述进气阀包括第一限位块(71)、第二限位块(72)、滑柱(73)以及第一弹簧(74)；所述滑柱(73)穿过所述第一弹簧(74)的内部空间，其一端与所述第一限位块(71)连接，另一端与所述第二限位块(72)固定连接，所述第一弹簧(74)的一端与所述第一限位块(71)固定连接；所述第二限位块(72)为圆台体结构，其上底面与所述滑柱(73)固定连接；
所述排气阀包括限位柱(81)、套设在所述限位柱(81)上的第二弹簧(82)以及可活动地套设在所述限位柱(81)上的滑块(83)；所述滑块(83)为圆台体结构，其下底面朝上，所述第二弹簧(82)的一端与所述下底面固定连接。


2.根据权利要求1所述的阀门组件，其特征在于，所述滑块(83)上设置有沿其轴线贯穿的通道，所述通道的横截面与所述限位柱(81)的横截面相同；所述限位柱(81)能够伸入所述通道中，并能够在所述通道内滑动。


3.根据权利要求2所述的阀门组件，其特征在于，所述通道的横截面为圆形或矩形。


4.根据权利要求2所述的阀门组件，其特征在于，所述滑柱(73)上活动地套设有密封块(75)，所述密封块(75)位于所述第一限位块(71)和所述第二限位块(72)之间，所述第一弹簧(74)相对于所述第一限位块(71...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈映奇，曹春晓，张梦寅，
申请(专利权)人：金华市技师学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33