一种化油器自动放油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种化油器自动放油装置，包括化油器壳体以及设于化油器壳体内的化油器浮子室，化油器壳体底部设置有放油引流孔、堵塞长条孔和放油孔，放油引流孔一端与化油器浮子室连通，另一端与堵塞长条孔连通，放油孔上孔口与堵塞长条孔连通且靠近放油引流孔设置；还包括：液压伸缩封堵杆，液压伸缩封堵杆安装在化油器壳体外壁底部，且液压伸缩封堵杆上的封堵杆置于堵塞长条孔内，且与放油引流孔孔口密封接触；液压泵，液压泵设置在汽车上，且液压泵与液压伸缩封堵杆电连接；控制器，控制器置于驾驶室内，且与液压泵电连接。该放油为自动控制而不是现有通过人工旋转放油螺丝放油，省时省力，并且放油操作简单，无需专业人员操作。

【技术实现步骤摘要】
一种化油器自动放油装置
本技术涉及放油装置
，更具体的说是涉及一种化油器自动放油装置。
技术介绍
现有的化油器包括化油器本体，化油器本体设有浮子室。浮子室的底部设有螺纹孔以及与螺纹孔相适配的放油螺丝。浮子室底部容易产生一些杂质沉淀，时间久了以后油垢杂质就会影响到化油器的正常运作(如：针阀粘结造成化油器不能进油)。现有排放这些杂质沉淀以及残留燃油主要是靠螺纹孔以及放油螺丝来进行的。但是，现有的化油器放油装置一般安装在化油器底部或外侧，而化油器又安装在汽车底架内，因此，需要放油人员爬到车底并借助螺丝刀对放油螺丝进行旋转操作才能放油，放油十分不便，并且非专业维修人员很难找到放油螺丝并放油，劳动强度大，耗时长；并且，将放油螺丝旋下，放油螺丝容易掉落丢失；再者，重新将放油螺丝安装到螺纹孔中也十分不便，放油螺丝未对准螺纹孔的螺纹进行安装也十分容易损坏螺纹，造成漏油等现象。因此，如何提供一种便于放油的化油器自动放油装置是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种便于放油的化油器自动放油装置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种化油器自动放油装置，包括化油器壳体(1)以及设于所述化油器壳体(1)内的化油器浮子室(2)，所述化油器壳体(1)底部设置有放油引流孔(3)、堵塞长条孔(4)和放油孔(5)，所述放油引流孔(3)一端与所述化油器浮子室(2)连通，另一端与所述堵塞长条孔(4)连通，所述放油孔(5)上孔口与所述堵塞长条孔(4)连通且靠近所述放油引流孔(3)设置；其特征在于，还包括：/n液压伸缩封堵杆(6)，所述液压伸缩封堵杆(6)安装在所述化油器壳体(1)外壁底部，且所述液压伸缩封堵杆(6)上的封堵杆(61)置于所述堵塞长条孔(4)内，且与所述放油引流孔(3)孔口密封接触，用于封堵和打开所述放油引流孔(3)；...

【技术特征摘要】
1.一种化油器自动放油装置，包括化油器壳体(1)以及设于所述化油器壳体(1)内的化油器浮子室(2)，所述化油器壳体(1)底部设置有放油引流孔(3)、堵塞长条孔(4)和放油孔(5)，所述放油引流孔(3)一端与所述化油器浮子室(2)连通，另一端与所述堵塞长条孔(4)连通，所述放油孔(5)上孔口与所述堵塞长条孔(4)连通且靠近所述放油引流孔(3)设置；其特征在于，还包括：
液压伸缩封堵杆(6)，所述液压伸缩封堵杆(6)安装在所述化油器壳体(1)外壁底部，且所述液压伸缩封堵杆(6)上的封堵杆(61)置于所述堵塞长条孔(4)内，且与所述放油引流孔(3)孔口密封接触，用于封堵和打开所述放油引流孔(3)；
液压泵(7)，所述液压泵(7)设置在汽车上，且所述液压泵(7)与所述液压伸缩封堵杆(6)电连接；
控制器(8)，所述控制器(8)置于驾驶室内，且与所述液压泵(7)电连接。


2.根据权利要求1所述的一种化油器自动放油装置，其特征在于，所述液压伸缩封堵杆(6)包括：
保护壳体(62)，所述保护壳体(62)固定安装在所述化油器壳体(1)底部外壁上；
液压伸缩缸(63)，所述液压伸缩缸(63)固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：林炳光，
申请(专利权)人：福建省福林化油器有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35