【技术实现步骤摘要】
一种带后处理的消声器结构
本技术涉及发动机消声器和尾气处理
，具体为一种带后处理的消声器结构。
技术介绍
排放限值要求越来越严格的排放法规的实施，催生了内燃机尾气处理装置的开发应用，针对处理尾气中的有害气体和颗粒的后处理装置，常见的有DOC、POC、DPF和SCR等，每一种装置都是根据相对应处理的气体量、转化率来设计载体体积，根据布置位置要求设计形状，有的发动机需要增加一种或者两种以上的后处理装置，需要多次封装，成本偏高，总体体积偏大，再加上发动机本身的消声器，布置有一定的难度。
技术实现思路
为了解决现有消声器与后处理装置布置安装困难，体积大，成本高的问题，本技术提供了一种带后处理的消声器结构，其结构简单紧凑，体积小，安装方便，成本低。其技术方案是这样的：一种带后处理的消声器结构，其包括消声器，其特征在于，所述消声器包括消声器壳体，所述消声器壳体一端连接进气管、另一端连接出气管；沿尾气流动方向，所述消声器壳体内顺次间隔安装有旋流板、均流板、后处理载体、降声板，所述旋流板上安装有至少两个旋流弯管...
【技术保护点】
1.一种带后处理的消声器结构，其包括消声器，其特征在于，所述消声器包括消声器壳体，所述消声器壳体一端连接进气管、另一端连接出气管；沿尾气流动方向，所述消声器壳体内顺次间隔安装有旋流板、均流板、后处理载体、降声板，所述旋流板上安装有至少两个旋流弯管，所述旋流板与所述均流板之间形成混合腔，所述均流板与所述后处理载体之间形成均流腔。/n
【技术特征摘要】
1.一种带后处理的消声器结构，其包括消声器，其特征在于，所述消声器包括消声器壳体，所述消声器壳体一端连接进气管、另一端连接出气管；沿尾气流动方向，所述消声器壳体内顺次间隔安装有旋流板、均流板、后处理载体、降声板，所述旋流板上安装有至少两个旋流弯管，所述旋流板与所述均流板之间形成混合腔，所述均流板与所述后处理载体之间形成均流腔。
2.根据权利要求1所述的一种带后处理的消声器结构，其特征在于，所述降声板包括间隔布置的前降声板和后降声板，所述前降声板的上半部分设置有第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永东，
申请(专利权)人：无锡动力工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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