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一种适用于分幅桥梁中央分隔带间的安全防护装置制造方法及图纸

技术编号:28991925 阅读:41 留言:0更新日期:2021-06-23 09:46
本实用新型专利技术公开一种适用于分幅桥梁中央分隔带间的安全防护装置,该装置包括设在分幅桥梁中央分隔带两侧防撞护栏之间的防护平台,防护平台至少设有上、下两层,每层防护平台包括并排设置的若干防护网,上下两层防护平台的防护网错开设置,防护网通过安装件装在两侧防撞护栏上。本实用新型专利技术通过设多层防护平台,利用桥梁中央分隔带间隙检查、更换失效的安全防护网,无需占用行车道,施工安全性高;上层采用耐腐蚀的金属网,避免受行车振动影响使金属网产生破坏变形,下层设化学纤维防护网,避免拉松固定螺栓和防护网自身生锈,防护结构能够持久拥有防护功能,增强防护效果,防护网交错设置,提高防护效果。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于分幅桥梁中央分隔带间的安全防护装置
本技术涉及安全防护的
,尤其涉及一种适用于分幅桥梁中央分隔带间的安全防护装置。
技术介绍
我国大部分已建成的宽桥均采用左右分幅形式,中央分隔带间距0.3~1m左右,近年来,分幅桥梁中央分隔带间隙中人员坠亡、落物砸伤桥下通行行人的事故时有发生,如何在分幅桥梁中央分隔带间隙中设置有效地且不易被行车振动破坏的安全防护装置,是一个值得深思的问题。现有分幅桥梁中央分隔带间常采用在两侧防撞护栏顶设置金属安全防护网,金属安全防护网直接用螺栓固定在防撞护栏顶。这种结构的防护方式具有以下缺点:第一,受行车振动的影响,金属安全防护网容易拉松固定螺栓,产生次生事故;第二,金属安全防护网易锈蚀,养护成本高;第三,更换金属安全防护网需占用行车道,施工安全性低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种设计合理,强度大、稳定性高,适用于分幅桥梁中央分隔带间的安全防护装置。为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:本技术是一种适用于分幅桥梁中央分隔带间的安全防护装置,其特点是,该装置包括设在分幅桥梁中央分隔带两侧防撞护栏之间的防护平台,防护平台至少设有上、下两层,每层防护平台包括并排设置的若干防护网,上下两层防护平台的防护网错开设置,防护网通过安装件装在两侧防撞护栏上。优选地,下层防护网为化学纤维防护网,上层防护网为金属网。优选地,下层防护网处的安装件包括固定在防撞护栏上的预埋钢板和固定在预埋钢板上的角钢,角钢上设有用于悬挂防护网的吊环。r>优选地,上层防护网处的安装件包括固定在防撞护栏上的预埋钢板和固定在预埋钢板上的悬挑型钢,防护网铺设在悬挑型钢上。优选地,上层防护网一侧的悬挑型钢与防护网铰接,上层防护网另一侧的悬挑型钢与防护网搭接,方便清除防护网上的杂物,也方便对下层防护网进行清理。优选地,所述悬挑型钢的长度为比桥梁中央分隔带间隙的宽度短0.05-0.15m,进一步优选,0.10m。优选地,在所述预埋钢板、角钢、悬挑型钢和金属网上均喷涂有防锈层。优选地,同一高度的防护网之间的水平间距为0.3-0.7m,进一步优选0.40m,不同高度的防护网之间的竖向间距为0.20-0.30m,进一步优选,0.25m。优选地,下层防护网设在距离防撞护栏底部的0.1m高度处,上层防护网设在距离防撞护栏底部的0.4m高度处。与现有技术相比,本技术通过设多层防护平台,利用桥梁中央分隔带间隙检查、更换失效的安全防护网,无需占用行车道,施工安全性高;铺设耐腐蚀的金属网,避免受行车振动影响使金属网产生破坏变形,下层设化学纤维防护网,避免拉松固定螺栓和防护网自身生锈,防护结构能够持久拥有防护功能,增强防护效果,防护网交错设置,提高防护效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本技术的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为本技术所述安全防护装置的结构图;图2为上层防护平台的结构图;图3为下层防护平台的结构图;附图标记:1-带钢筋的预埋钢板,2-角钢,3-吊环,4-化学纤维防护网,5-悬挑型钢,6-金属防护网。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。参照图1-3,本技术提供了一种适用于分幅桥梁中央分隔带间的安全防护装置,该装置包括设在分幅桥梁中央分隔带两侧防撞护栏之间的防护平台,防护平台至少设有上、下两层,每层防护平台包括并排设置的若干防护网,上下两层防护平台的防护网错开设置,防护网通过安装件装在两侧防撞护栏上;下层防护网设在距离防撞护栏底部的0.1m高度处,上层防护网设在距离防撞护栏底部的0.4m高度处;同一高度的防护网之间的水平间距为0.3-0.7m,进一步优选0.40m,不同高度的防护网之间的竖向间距为0.20-0.30m,进一步优选,0.25m下层防护网为化学纤维防护网4,上层防护网为金属网6。下层防护网处的安装件包括固定在防撞护栏上的预埋钢板1和固定在预埋钢板1上的角钢2,角钢2上设有用于悬挂防护网的吊环3。上层防护网处的安装件包括固定在防撞护栏上的预埋钢板1和固定在预埋钢板1上的悬挑型钢5,防护网6铺设在悬挑型钢5上。上层防护网一侧的悬挑型钢5与防护网6铰接,上层防护网另一侧的悬挑型钢5与防护网6搭接,方便抬起防护网,进一步方便清除防护网上的杂物,也方便对下层防护网进行清理。所述悬挑型钢5的长度为比桥梁中央分隔带间隙的宽度短0.05-0.15m,进一步优选,0.10m。在所述预埋钢板1、角钢2、悬挑型钢5和金属网6上均喷涂有防锈层,所有易锈蚀的构件,待焊接结束后对所有的铁件喷涂防锈油漆。本技术能较好的解决以下技术问题:1、设置一层化学纤维防护网,避免拉松固定螺栓和防护网自身生锈,防护结构能够持久拥有防护功能;2、交错设置比桥梁中央分隔带间隙短0.05m的型钢,在单侧型钢上铺设耐腐蚀的金属网,避免受行车振动影响,金属网产生破坏变形;3、在两层防护网保护下,利用桥梁中央分隔带间隙检查、更换失效的安全防护网,无需占用行车道,施工安全性高。以上所述,仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于分幅桥梁中央分隔带间的安全防护装置,其特征在于:该装置包括设在分幅桥梁中央分隔带两侧防撞护栏之间的防护平台,防护平台至少设有上、下两层,每层防护平台包括并排设置的若干防护网,上下两层防护平台的防护网错开设置,防护网通过安装件装在两侧防撞护栏上。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于分幅桥梁中央分隔带间的安全防护装置,其特征在于:该装置包括设在分幅桥梁中央分隔带两侧防撞护栏之间的防护平台,防护平台至少设有上、下两层,每层防护平台包括并排设置的若干防护网,上下两层防护平台的防护网错开设置,防护网通过安装件装在两侧防撞护栏上。


2.根据权利要求1所述的安全防护装置,其特征在于:下层防护网为化学纤维防护网,上层防护网为金属网。


3.根据权利要求2所述的安全防护装置,其特征在于:下层防护网处的安装件包括固定在防撞护栏上的预埋钢板和固定在预埋钢板上的角钢,角钢上设有用于悬挂防护网的吊环。


4.根据权利要求2所述的安全防护装置,其特征在于:上层防护网处的安装件包括固定在防撞护栏上的预埋钢板和固定在预埋钢板上的悬挑型钢,防护网铺设在悬挑型钢上。

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【专利技术属性】
技术研发人员:刘凯李彬李欣李球世李德世
申请(专利权)人:刘凯
类型:新型
国别省市:湖南;43

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