一种高速公路活动伸缩护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及伸缩护栏技术领域，具体为一种高速公路活动伸缩护栏，包括伸缩栏主体，所述伸缩栏主体前方设置有固定机构，所述固定机构包括第一螺纹槽、第一固定杆、第二固定杆和套杆，所述伸缩栏主体一端开设有第一螺纹槽，所述伸缩栏主体前方设置有第一固定杆，且第一固定杆一端固连有第二固定杆，所述第二固定杆内开设有第一槽口，且第一槽口底端固连有第一弹簧。本实用新型专利技术通过在护栏上设置固定机构，解决了有时局部护栏由于路面不平会自动收缩，导致整个护栏倾倒，降低了装置的实用性的问题，使得护栏不会由于路面不平而自动收缩，使得整个护栏不会产生倾倒，提升了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路活动伸缩护栏
本技术涉及伸缩护栏
，具体为一种高速公路活动伸缩护栏。
技术介绍
在高速公路处理紧急情况时，有关部门人员会在处理地面前后设置伸缩护栏，来对处理紧急情况的地方进行保护，也会前后路过的车辆进行提醒，所以现有的伸缩护栏得到了不断的创新和发展，因此可知现在的伸缩护栏基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。现有的伸缩护栏结构较为简单，功能单一，护栏拉伸开后由于护栏上一般不设置固定机构，所以有时局部护栏由于路面不平会自动收缩，导致整个护栏倾倒，降低了装置的实用性，且当有行驶的车辆误撞到伸缩护栏时，护栏不具有防护结构来对护栏和撞击的车辆进行保护，降低了装置的保护性，因此亟需一种纺织用纱线消毒装置来解决上述问题。
技术实现思路
为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种高速公路活动伸缩护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的有时局部护栏由于路面不平会自动收缩，导致整个护栏倾倒，降低了装置的实用性以及护栏不具有防护结构来对护栏和撞击的车辆进行保护，降低了装置的保护性的问题。为实现上述目的，本技术提供如本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路活动伸缩护栏，包括伸缩栏主体(110)，其特征在于：所述伸缩栏主体(110)前方设置有固定机构，所述固定机构包括第一螺纹槽(210)、第一固定杆(220)、第二固定杆(230)和套杆(240)，所述伸缩栏主体(110)一端开设有第一螺纹槽(210)，所述伸缩栏主体(110)前方设置有第一固定杆(220)，且第一固定杆(220)一端固连有第二固定杆(230)，所述第二固定杆(230)内开设有第一槽口(231)，且第一槽口(231)底端固连有第一弹簧(232)，所述第一弹簧(232)另一端与限位块(233)固连，且限位块(233)远离第一弹簧(232)的一端固连有卡球(234)，所...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路活动伸缩护栏，包括伸缩栏主体(110)，其特征在于：所述伸缩栏主体(110)前方设置有固定机构，所述固定机构包括第一螺纹槽(210)、第一固定杆(220)、第二固定杆(230)和套杆(240)，所述伸缩栏主体(110)一端开设有第一螺纹槽(210)，所述伸缩栏主体(110)前方设置有第一固定杆(220)，且第一固定杆(220)一端固连有第二固定杆(230)，所述第二固定杆(230)内开设有第一槽口(231)，且第一槽口(231)底端固连有第一弹簧(232)，所述第一弹簧(232)另一端与限位块(233)固连，且限位块(233)远离第一弹簧(232)的一端固连有卡球(234)，所述另一伸缩栏主体(110)前方设置有套杆(240)，所述第一固定杆(220)和套杆(240)上皆开设有与第一螺纹槽(210)相互配合的螺纹槽，所述套杆(240)内开设有与第二固定杆(230)相互配合的第二槽口(241)，所述第二槽口(241)靠近第一固定杆(220)一侧的内壁开设有与限位块(233)相互配合的限位槽(243)，且第二固定杆(230)内壁上端开设有与卡球(234)相互配合的第三槽口(244)。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路活动伸缩护栏，其特征在于：所述第一固定杆(220)前端设置有防护机构，所述防护机构包括第一活动杆(310)、固定块(320)、第二弹簧(330)、第二活动杆(340)、第一伸缩杆(350)、第二伸缩杆(360)和第三弹簧(370)，所述第一固定杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴喆野，
申请(专利权)人：浙江广厦建设职业技术大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33