一种道桥施工预应力锚具装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道桥施工预应力锚具装置，包括钢垫板，所述钢垫板的侧面贯穿多个钢绞线一端，多个所述钢绞线的外壁套接有螺旋筋，多个所述钢绞线的另一端外壁套接有套管，所述套管的外壁端部固定装配有端头。将钢丝绳的一端固定到套环上后，扳动套环的位置，将钢丝绳置于开口中，将螺栓螺接到螺母的内部，转动螺栓时，推动凸块移动，凸块带动钢丝绳在开口的内部移动，在螺栓的遮挡下，钢丝绳无法与圆环分离，达到固定限位的效果，钢丝绳绑紧后停止对螺栓的转动，外壳套接到钢绞线和螺旋筋的外部，能够对钢绞线达到保护的目的，能够提高整体性能，对没有套管保护的钢绞线部分进行保护，延长锚具装置的整体使用期限，实用性能强。

【技术实现步骤摘要】
一种道桥施工预应力锚具装置
本技术涉及道桥施工
，具体领域为一种道桥施工预应力锚具装置。
技术介绍
锚具是指预应力混凝土中所用的永久性锚固装置，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具，也称之为预应力锚具，广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程等，现有的道桥施工预应力锚具装置在使用的过程中钢绞线会长期的暴露在外面，容易受到磨损或是破坏，降低了锚具装置的使用期限，导致实用性差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道桥施工预应力锚具装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道桥施工预应力锚具装置，包括钢垫板，所述钢垫板的侧面贯穿多个钢绞线一端，多个所述钢绞线的外壁套接有螺旋筋，多个所述钢绞线的另一端外壁套接有套管，所述套管的外壁端部固定装配有端头，所述钢垫板的侧面固定装配有外壳，所述套管的外壁套接有套环，所述套环的两侧均固定贯穿有钢丝绳的一端，所述钢丝绳的另一端固定装配有凸块，所述外壳的外壁套接有圆环，所述圆环的两侧均开设有开口，所述钢丝绳位于相邻所述开口内，所述圆环的侧面固定装配有螺母，所述螺母的内壁螺接有螺栓，所述螺栓贯穿开口，所述凸块的侧面开设有球型槽，所述球型槽的内壁卡接有球体，所述球体与螺栓的一端固定装配。优选的，所述端头和套环相互靠近的一侧面均铰接装配有两个连接杆。同侧两个连接杆之间铰接装配有托板，所述托板的表面固定装配有垫块，所述垫块与钢丝绳紧密贴合。优选的，所述凸块的外壁套接有挂环，所述挂环位于钢丝绳和螺栓之间，所述外壳的外壁上下两侧均固定装配有三个与挂环配合使用的弯勾。优选的，所述外壳靠近钢丝绳的位置开设有豁口，所述豁口的内壁转动装配有滚轮，所述滚轮与钢丝绳紧密贴合。优选的，所述螺栓远离球体的一端固定装配有握把。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种道桥施工预应力锚具装置，通过外壳和钢丝绳的配合，通过套环和圆环的配合，将钢丝绳的一端固定到套环上后，扳动套环的位置，将钢丝绳置于开口中，通过螺栓和螺母的配合，将螺栓螺接到螺母的内部，球体卡接到球型槽中，通过球体和球型槽的连接，转动螺栓时，螺栓带动球体在球型槽的内部转动，转动的同时推动凸块移动，凸块带动钢丝绳在开口的内部移动，在螺栓的遮挡下，钢丝绳无法与圆环分离，达到固定限位的效果，通过螺栓的调节，直至钢丝绳绑紧后停止对螺栓的转动，外壳套接到钢绞线和螺旋筋的外部，能够对钢绞线达到保护的目的，能够提高整体性能，对没有套管保护的钢绞线部分进行保护，延长锚具装置的整体使用期限，实用性能强。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的结构剖面图；图3为图2中的A处结构示意图；图4为本技术的圆环结构侧面示意图。图中：1-钢垫板、2-钢绞线、3-外壳、4-端头、5-螺旋筋、6-套环、7-钢丝绳、8-圆环、9-开口、10-螺母、11-螺栓、12-握把、13-球体、14-凸块、15-球型槽、16-挂环、17-弯勾、18-连接杆、19-托板、20-垫块、21-豁口、22-滚轮、23-套管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种道桥施工预应力锚具装置，包括钢垫板1，钢垫板1的侧面贯穿多个钢绞线2一端，多个钢绞线2的外壁套接有螺旋筋5，多个钢绞线2的另一端外壁套接有套管23，套管23的外壁端部固定装配有端头4，钢垫板1的侧面固定装配有外壳3，套管23的外壁套接有套环6，套环6的两侧均固定贯穿有钢丝绳7的一端，钢丝绳7的另一端固定装配有凸块14，外壳3的外壁套接有圆环8，圆环8的两侧均开设有开口9，钢丝绳7位于相邻开口9内，圆环8的侧面固定装配有螺母10，螺母10的内壁螺接有螺栓11，螺栓11贯穿开口9，凸块14的侧面开设有球型槽15，球型槽15的内壁卡接有球体13，球体13与螺栓11的一端固定装配。钢垫板1对钢绞线2进行固定，套管23将多个钢绞线2包裹起来，进行保护，端头4对套管23的端头进行加固，在道桥施工的过程中，对钢垫板1和钢绞线2等结构安装完成后，将钢丝绳7的一端固定到套环6上后，扳动套环6的位置，将套环6靠近端头4，将钢丝绳7置于开口9中，完成后将球体13贯穿螺母10，将螺栓11螺接到螺母10的内部，球体13卡接到球型槽15中，通过球体13和球型槽15的连接，转动螺栓11时，螺栓11带动球体13在球型槽15的内部转动，转动的同时推动凸块14移动，凸块14带动钢丝绳7在开口9的内部移动，在螺栓11的遮挡下，钢丝绳7无法与圆环8分离，直至钢丝绳7绑紧后停止对螺栓11的转动，外壳3套接到钢绞线2和螺旋筋5的外部，能够对钢绞线2达到保护的目的，于此同时通过加设钢丝绳7，能够提高整体性能，对没有套管23保护的钢绞线2部分进行保护，延长锚具装置的整体使用期限，实用性能强。具体而言，端头4和套环6相互靠近的一侧面均铰接装配有两个连接杆18。同侧两个连接杆18之间铰接装配有托板19，托板19的表面固定装配有垫块20，垫块20与钢丝绳7紧密贴合。套环6能够在套管23的外壁进行移动，套环6靠近端头4时，两个连接杆18发生摆动，摆动的过程中推动托板19远离套环23，直至托板19调动垫块20贴合钢丝绳7，垫块20为橡胶材质，能够发生弹性形变，对钢丝绳7进行支撑，达到对钢丝绳7稳固的效果，同时通过连接杆18对套环6的位置进行限位。具体而言，凸块14的外壁套接有挂环16，挂环16位于钢丝绳7和螺栓11之间，外壳3的外壁上下两侧均固定装配有三个与挂环16配合使用的弯勾17。凸块14移动至靠近弯勾17的位置时，将挂环16套接到合适位置上的弯勾17上，选取位置最近的弯勾17，通过挂环16和弯勾17的连接，对钢丝绳7的固定进一步的加固，避免凸块14晃动，增加稳定性。具体而言，外壳3靠近钢丝绳7的位置开设有豁口21，豁口21的内壁转动装配有滚轮22，滚轮22与钢丝绳7紧密贴合。在外壳3上设置豁口21，在豁口21的内部安装滚轮22，在钢丝绳7移动的过程中能够带动辊轮22进行转动，能够尽可能的避免钢丝绳7与外壳3之间磨损。具体而言，螺栓11远离球体13的一端固定装配有握把12。握把12能够增加与螺栓11之间的接触面积，在使用的过程中能够方便对螺栓11进行转动。工作原理：钢垫板1对钢绞线2进行固定，套管23将多个钢绞线2包裹起来，进行保护，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道桥施工预应力锚具装置，包括钢垫板(1)，其特征在于：所述钢垫板(1)的侧面贯穿多个钢绞线(2)一端，多个所述钢绞线(2)的外壁套接有螺旋筋(5)，多个所述钢绞线(2)的另一端外壁套接有套管(23)，所述套管(23)的外壁端部固定装配有端头(4)，所述钢垫板(1)的侧面固定装配有外壳(3)，所述套管(23)的外壁套接有套环(6)，所述套环(6)的两侧均固定贯穿有钢丝绳(7)的一端，所述钢丝绳(7)的另一端固定装配有凸块(14)，所述外壳(3)的外壁套接有圆环(8)，所述圆环(8)的两侧均开设有开口(9)，所述钢丝绳(7)位于相邻所述开口(9)内，所述圆环(8)的侧面固定装配有螺母(10)，所述螺母(10)的内壁螺接有螺栓(11)，所述螺栓(11)贯穿开口(9)，所述凸块(14)的侧面开设有球型槽(15)，所述球型槽(15)的内壁卡接有球体(13)，所述球体(13)与螺栓(11)的一端固定装配。/n

【技术特征摘要】
1.一种道桥施工预应力锚具装置，包括钢垫板(1)，其特征在于：所述钢垫板(1)的侧面贯穿多个钢绞线(2)一端，多个所述钢绞线(2)的外壁套接有螺旋筋(5)，多个所述钢绞线(2)的另一端外壁套接有套管(23)，所述套管(23)的外壁端部固定装配有端头(4)，所述钢垫板(1)的侧面固定装配有外壳(3)，所述套管(23)的外壁套接有套环(6)，所述套环(6)的两侧均固定贯穿有钢丝绳(7)的一端，所述钢丝绳(7)的另一端固定装配有凸块(14)，所述外壳(3)的外壁套接有圆环(8)，所述圆环(8)的两侧均开设有开口(9)，所述钢丝绳(7)位于相邻所述开口(9)内，所述圆环(8)的侧面固定装配有螺母(10)，所述螺母(10)的内壁螺接有螺栓(11)，所述螺栓(11)贯穿开口(9)，所述凸块(14)的侧面开设有球型槽(15)，所述球型槽(15)的内壁卡接有球体(13)，所述球体(13)与螺栓(11)的一端固定装配。


2.根据权利要求1所述的一种道桥施工预应...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔倩，秦毅，
申请(专利权)人：崔倩，
类型：新型
国别省市：辽宁;21