基于挂桶的垃圾车装置制造方法及图纸

一种基于挂桶的垃圾车装置，包含有具有垃圾箱(3)并且使垃圾箱(3)进行翻转的自卸车本体、设置在垃圾箱(3)上并且用于把垃圾倾倒垃圾箱(3)中的挂桶提升翻转装置(8)，通过挂桶提升翻转装置(8)，把挂桶中的垃圾倾倒垃圾箱(3)中，通过自卸车本体，把垃圾箱(3)中的垃圾进行自倾斜排出，因此实现对垃圾箱(3)中的垃圾进行快速卸出，提高了挂桶的垃圾车装置的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
基于挂桶的垃圾车装置
本技术涉及一种垃圾车装置，尤其是一种基于挂桶的垃圾车装置。
技术介绍
挂桶垃圾车又名自装卸式垃圾车主要用于各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾，亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤，由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成，主要广泛地用于城镇小区街道垃圾收集，因此基于挂桶的垃圾车装置是一种重要的交通装置，在现有的基于挂桶的垃圾车装置中，还都是直接通过提升油制缸把挂桶中的垃圾倒入到垃圾箱中，在通过机动底盘实现对垃圾箱的运输，由于垃圾箱直接安装在机动底盘上，从而不能实现对垃圾箱中的垃圾进行快速卸出。
技术实现思路
本技术的客体是一种基于挂桶的垃圾车装置。为了克服上述技术缺点，本技术的目的是提供一种基于挂桶的垃圾车装置，因此实现对垃圾箱中的垃圾进行快速卸出，提高了挂桶的垃圾车装置的工作效率。为达到上述目的，本技术采取的技术方案是：包含有具有垃圾箱并且使垃圾箱进行翻转的自卸车本体、设置在垃圾箱上并且用于把垃圾倾倒垃圾箱中的挂桶提升翻转装置。由于设计了自卸车本体和挂桶提升翻转装置，通过挂桶提升翻转装置，把挂桶中的垃圾倾倒垃圾箱中，通过自卸车本体，把垃圾箱中的垃圾进行自倾斜排出，因此实现对垃圾箱中的垃圾进行快速卸出，提高了挂桶的垃圾车装置的工作效率。本技术设计了，按照自倾斜排出的方式把自卸车本体和挂桶提升翻转装置相互联接。本技术设计了，按照在自卸车上安装提升装置的方式把自卸车本体与挂桶提升翻转装置联接。本技术设计了，自卸车本体设置为包含有机动底盘、自卸封门、封门铰接轴、箱铰接轴、举升伸缩缸和封门锁止装置。本技术设计了，还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在自卸车本体上，第一附件装置设置为副车架。本技术设计了，还包含有第二附件装置并且第二附件装置设置在垃圾箱上，第二附件装置设置为包含有滑动座、翻转板、推拉伸缩缸、翻转伸缩缸和翻转铰接轴。本技术设计了，在机动底盘上设置有副车架，在副车架上设置有垃圾箱并且在垃圾箱与副车架之间分别设置有箱铰接轴、举升伸缩缸和封门锁止装置，在垃圾箱上分别设置有自卸封门、挂桶提升翻转装置和滑动座并且在自卸封门与垃圾箱之间设置有封门铰接轴，在滑动座与垃圾箱之间设置有推拉伸缩缸并且在滑动座上设置有翻转板，在翻转板与滑动座之间分别设置有翻转伸缩缸和翻转铰接轴。本技术设计了，机动底盘设置为×汽车二类底盘并且机动底盘的车架设置为与副车架联接。本技术设计了，副车架设置为矩形框架并且副车架设置为与机动底盘联接，副车架的后端头设置为通过箱铰接轴与垃圾箱联接并且副车架的后端头设置为与封门锁止装置联接，副车架的中间部设置为与举升伸缩缸联接。本技术设计了，垃圾箱设置为包含有箱部、第一耳部、第二耳部、第四耳部、第五耳部和导轨部并且在箱部的上端端面的前头部设置有透漏窗口体，箱部的上端端面的后头部分别设置为与第一耳部和第五耳部联接并且箱部的下端端面的后头部设置为与第二耳部联接，箱部的后端端面的下端部设置为与第四耳部联接，第一耳部设置为通过封门铰接轴与自卸封门联接并且第二耳部设置为通过箱铰接轴与副车架联接，第四耳部设置为与封门锁止装置联接并且第五耳部设置为与推拉伸缩缸联接，导轨部设置为与滑动座嵌入式联接并且透漏窗口体设置为与翻转板联接，箱部的下端端面的中间部设置为与举升伸缩缸联接并且箱部的前端的侧面部设置为与挂桶提升翻转装置联接，箱部设置为后端端面部具有敞口体的矩形盒状体并且第一耳部、第二耳部、第四耳部和第五耳部分别设置为双片连接座状体，导轨部设置为燕尾形条状体并且透漏窗口体设置为矩形孔状体。本技术设计了，自卸封门设置为矩形板状体并且自卸封门设置为与垃圾箱贴合式联接，自卸封门的上端端面部设置为通过封门铰接轴与垃圾箱联接并且自卸封门的下端端面部设置为与封门锁止装置联接。本技术设计了，封门铰接轴设置为圆形杆状体并且封门铰接轴分别设置为与垃圾箱和自卸封门插入式联接。本技术设计了，箱铰接轴设置为圆形杆状体并且箱铰接轴分别设置为与垃圾箱和副车架插入式联接。本技术设计了，封门锁止装置设置为包含有链条部和翻转钩部并且翻转钩部的中间部设置为通过销轴与垃圾箱联接，翻转钩部的上端头设置为与自卸封门接触式联接并且翻转钩部的下端头设置为与链条部的其中一个端头联接，链条部的其中另一个端头设置为与副车架联接并且链条部设置为铁链，翻转钩部设置为F字形块状体。本技术设计了，举升伸缩缸的其中一个端头设置为通过销轴与副车架联接并且举升伸缩缸的其中另一个端头设置为通过销轴与垃圾箱联接，举升伸缩缸设置为两节式伸缩缸并且举升伸缩缸的液压端口部设置为与机动底盘的液压装置输出端口部联接。本技术设计了，挂桶提升翻转装置设置为包含有条架、提升台、提升伸缩缸和托架并且条架的上端头设置为与托架联接，提升台设置为与条架滑动式联接并且提升伸缩缸的其中一个端头设置为通过销轴与条架联接，提升伸缩缸的其中另一个端头设置为通过销轴与提升台联接并且条架设置为与垃圾箱的侧面部联接，托架设置在垃圾箱的上端端面部并且条架设置为梯形架状体，提升台设置为Z字形架状体并且提升台的内横部设置为与条架的边框包容式联接，提升伸缩缸设置为两节式伸缩缸并且提升伸缩缸的液压端口部设置为与机动底盘的液压装置输出端口部联接，托架设置为矩形架状体。本技术设计了，滑动座设置为包含有座部、第六耳部、第七耳部和第八耳部并且座部的上端端面的后端部分别设置为与第六耳部和第七耳部联接，座部的下端端面的前端部分别设置为与第八耳部联接并且第六耳部设置为与翻转伸缩缸联接，第七耳部设置为与推拉伸缩缸联接并且第八耳部设置为通过翻转铰接轴与翻转板联接，座部设置为下端端面部具有燕尾槽的块状体并且座部的燕尾槽设置为与垃圾箱联接，第六耳部、第七耳部和第八耳部分别设置为双片连接座状体。本技术设计了，翻转板设置为包含有板部、第九耳部和第十耳部并且板部的后端端面的上侧面部设置为与第九耳部联接，板部的后端端面的下侧面部设置为与第十耳部联接并且板部设置为与垃圾箱联接，第九耳部设置为与翻转伸缩缸联接并且第十耳部设置为通过翻转铰接轴与滑动座联接，板部设置为内端面部为弧面的片状体并且第九耳部和第十耳部分别设置为双片连接座状体。本技术设计了，推拉伸缩缸的其中一个端头设置为通过销轴与滑动座联接并且推拉伸缩缸的其中另一个端头设置为通过销轴与垃圾箱联接，推拉伸缩缸设置为两节式伸缩缸并且推拉伸缩缸的液压端口部设置为与机动底盘的液压装置输出端口部联接。本技术设计了，翻转伸缩缸的其中一个端头设置为通过销轴与滑动座联接并且翻转伸缩缸的其中另一个端头设置为通过销轴与翻转板联接，翻转伸缩缸设置为两节式伸缩缸并且翻转伸缩缸的液压端口部设置为与机动底盘的液压装置输出端口部联接。本技术设计了，翻转铰接轴设置为圆形杆状体并且翻转铰接轴分别设置为与滑动座和翻转板插入式联接。本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于挂桶的垃圾车装置，其特征是：包含有具有垃圾箱(3)并且使垃圾箱(3)进行翻转的自卸车本体、设置在垃圾箱(3)上并且用于把垃圾倾倒垃圾箱(3)中的挂桶提升翻转装置(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于挂桶的垃圾车装置，其特征是：包含有具有垃圾箱(3)并且使垃圾箱(3)进行翻转的自卸车本体、设置在垃圾箱(3)上并且用于把垃圾倾倒垃圾箱(3)中的挂桶提升翻转装置(8)。


2.根据权利要求1所述的基于挂桶的垃圾车装置，其特征是：按照自倾斜排出的方式把自卸车本体和挂桶提升翻转装置(8)相互联接。


3.根据权利要求2所述的基于挂桶的垃圾车装置，其特征是：按照在自卸车上安装提升装置的方式把自卸车本体与挂桶提升翻转装置(8)联接。


4.根据权利要求1所述的基于挂桶的垃圾车装置，其特征是：自卸车本体设置为包含有机动底盘(1)、自卸封门(4)、封门铰接轴(5)、箱铰接轴(6)、举升伸缩缸(7)和封门锁止装置(13)，
或，还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在自卸车本体上，第一附件装置设置为副车架(2)，
或，还包含有第二附件装置并且第二附件装置设置在垃圾箱(3)上，第二附件装置设置为包含有滑动座(9)、翻转板(10)、推拉伸缩缸(11)、翻转伸缩缸(12)和翻转铰接轴(14)。


5.根据权利要求4所述的基于挂桶的垃圾车装置，其特征是：在机动底盘(1)上设置有副车架(2)，在副车架(2)上设置有垃圾箱(3)并且在垃圾箱(3)与副车架(2)之间分别设置有箱铰接轴(6)、举升伸缩缸(7)和封门锁止装置(13)，在垃圾箱(3)上分别设置有自卸封门(4)、挂桶提升翻转装置(8)和滑动座(9)并且在自卸封门(4)与垃圾箱(3)之间设置有封门铰接轴(5)，在滑动座(9)与垃圾箱(3)之间设置有推拉伸缩缸(11)并且在滑动座(9)上设置有翻转板(10)，在翻转板(10)与滑动座(9)之间分别设置有翻转伸缩缸(12)和翻转铰接轴(14)。


6.根据权利要求5所述的基于挂桶的垃圾车装置，其特征是：挂桶提升翻转装置(8)设置为包含有条架(81)、提升台(82)、提升伸缩缸(83)和托架(84)并且条架(81)的上端头设置为与托架(84)联接，提升台(82)设置为与条架(81)滑动式联接并且提升伸缩缸(83)的其中一个端头设置为通过销轴与条架(81)联接，提升伸缩缸(83)的其中另一个端头设置为通过销轴与提升台(82)联接并且条架(81)设置为与垃圾箱(3)的侧面部联接，托架(84)设置在垃圾箱(3)的上端端面部并且条架(81)设置为梯形架状体，提升台(82)设置为Z字形架状体并且提升台(82)的内横部设置为与条架(81)的边框包容式联接，提升伸缩缸(83)设置为两节式伸缩缸并且提升伸缩缸(83)的液压端口部设置为与机动底盘(1)的液压装置输出端口部联接，托架(84)设置为矩形架状体。


7.根据权利要求5所述的基于挂桶的垃圾车装置，其特征是：机动底盘(1)设置为4×2汽车二类底盘并且机动底盘(1)的车架设置为与副车架(2)联接，
或，垃圾箱(3)设置为包含有箱部(31)、第一耳部(32)、第二耳部(33)、第四耳部(34)、第五耳部(37)和导轨部(35)并且在箱部(31)的上端端面的前头部设置有透漏窗口体(36)，箱部(31)的上端端面的后头部分别设置为与第一耳部(32)和第五耳部(37)联接并且箱部(31)的下端端面的后头部设置为与第二耳部(33)联接，箱部(31)的后端端面的下端部设置为与第四耳部(34)联接，第一耳部(32)设置为通过封门铰接轴(5)与自卸封门(4)联接并且第二耳部(33)设置为通过箱铰接轴(6)与副车架(2)联接，第四耳部(34)设置为与封门锁止装置(13)联接并且第五耳部(37)设置为与推拉伸缩缸(11)联接，导轨部(35)设置为与滑动座(9)嵌入式联接并且透漏窗口体(36)设置为与翻转板(10)联接，箱部(31)的下端端面的中间部设置为与举升伸缩缸(7)联接并且箱部(31)的前端的侧面部设置为与挂桶提升翻转装置(8)联接，箱部(31)设置为后端端面部具有敞口体的矩形盒状体并且第一耳部(32)、第二耳部(33)、第四耳部(34)和第五耳部(37)分别设置为双片连接座状体，导轨部(35)设置为燕尾形条状体并且透漏窗口体(36)设置为矩形孔状体，
或，自卸封门(4)设置为矩形板状体并且自卸封门(4)设置为与垃圾箱(3)贴合式联接，自卸封门(4)的上端端面部设置为通过封门铰接轴(5)与垃圾箱(3)联接并且自卸封门(4)的下端端面部设置为与封门锁止装置(13)联接，
或，封门铰接轴(5)设置为圆形杆状体并且封门铰接轴(5)分别设置为与垃圾箱(3)和自卸封门(4)插入式联接，

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓东，孙培龙，
申请(专利权)人：山东汉诺汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37