一种用于油箱盖生产的储存装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于油箱盖生产的储存装置，包括箱体，所述箱体的内底壁固定连接有两个支撑板，所述箱体的内底壁固定连接有隔板，每个所述支撑板的底面均开设有凹槽，所述箱体的内底壁固定镶嵌有两个第一轴承承。该用于油箱盖生产的储存装置，通过第一强力磁铁和第二强力磁铁的排斥性使压板能够带动卡柱向上进行移动，对螺纹杆进行限位，可以在将油箱盖放入该装置后，随时对螺纹杆进行定位，避免放入少量的油箱盖时，油箱盖下降至箱体底部的现象发生，通过设有弹簧可以在拿出油箱盖时，利用弹簧的弹力使托板推动剩余的油箱盖向上进行移动，以便于工作人员进行拿取，解决了取出储存装置最底部的油箱盖时会占用大量时间的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于油箱盖生产的储存装置
本技术涉及一种油箱盖，具体是一种用于油箱盖生产的储存装置。
技术介绍
油箱盖是指汽车上的用于储备汽油的箱子，形状是方形的，用不锈钢做成，密封性很好，只有一个小小的圆形入口，这个口只有瓶子的盖子一样大，便于储存，一般是放在汽车的尾部。油箱盖在生产之后会使用储存装置将油箱盖在进行储存，但是现阶段的储存装置在使用时存在一些问题，例如在将油箱盖取出时，需要人工将储存装置内部的油箱盖一一取出，并且在取出储存装置最底部的油箱盖时会占用大量时间，因此，本领域技术人员提供了一种用于油箱盖生产的储存装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于油箱盖生产的储存装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于油箱盖生产的储存装置，包括箱体，所述箱体的内底壁固定连接有两个支撑板，所述箱体的内底壁固定连接有隔板，每个所述支撑板的底面均开设有凹槽，所述箱体的内底壁固定镶嵌有两个第一轴承，每个所述凹槽的内顶壁均固定镶嵌有第二轴承，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于油箱盖生产的储存装置，包括箱体(2)，其特征在于，所述箱体(2)的内底壁固定连接有两个支撑板(7)，所述箱体(2)的内底壁固定连接有隔板(10)，每个所述支撑板(7)的底面均开设有凹槽(25)，所述箱体(2)的内底壁固定镶嵌有两个第一轴承(8)，每个所述凹槽(25)的内顶壁均固定镶嵌有第二轴承(14)，每个所述凹槽(25)的内侧壁均开设有滑槽(6)，每个所述凹槽(25)的内部均放置有托板(9)，每个所述托板(9)的左右两端均贯穿滑槽(6)并延伸至滑槽(6)的外部，每个所述托板(9)的上表面均开设有螺纹孔(13)，每个所述第一轴承(8)的内圈均固定连接有螺纹杆(12)，每个所述螺纹杆...

【技术特征摘要】
1.一种用于油箱盖生产的储存装置，包括箱体(2)，其特征在于，所述箱体(2)的内底壁固定连接有两个支撑板(7)，所述箱体(2)的内底壁固定连接有隔板(10)，每个所述支撑板(7)的底面均开设有凹槽(25)，所述箱体(2)的内底壁固定镶嵌有两个第一轴承(8)，每个所述凹槽(25)的内顶壁均固定镶嵌有第二轴承(14)，每个所述凹槽(25)的内侧壁均开设有滑槽(6)，每个所述凹槽(25)的内部均放置有托板(9)，每个所述托板(9)的左右两端均贯穿滑槽(6)并延伸至滑槽(6)的外部，每个所述托板(9)的上表面均开设有螺纹孔(13)，每个所述第一轴承(8)的内圈均固定连接有螺纹杆(12)，每个所述螺纹杆(12)的顶端均贯穿螺纹孔(13)并与第二轴承(14)的内圈固定连接，每个所述螺纹杆(12)均与螺纹孔(13)螺纹连接，每个所述螺纹杆(12)的外表面均套设有弹簧(11)，每个所述弹簧(11)的顶端均与托板(9)的底面相接触，每个所述螺纹杆(12)的外表面均固定连接有卡板(21)，每个所述支撑板(7)的上表面均开设有两个滑孔(15)，每个所述支撑板(7)的上方均放置有压板(19)，每个所述压板(19)的底面均固定连接有两个滑杆(16)，每个所述滑杆(16)的底端均贯穿滑孔(15)并延伸至凹槽(25)的内部，每个所述螺纹杆(12)的外表面均套设有卡环(24)，每组所述滑杆(16)相互靠近的一侧面均与卡环(24)的外表面固定连接，每个所述卡环(24)的上表面均固定连接有两个与卡板(21)相适配的卡柱(22)，每个所述支撑板(7)的上表面均固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩永喜，韩家力，韩润帆，
申请(专利权)人：安徽顶艺机车部件智造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34