船用可更换式框架箱制造技术

本实用新型专利技术公开的属于船用框架箱技术领域，具体为船用可更换式框架箱，包括框架、安装柱和框架箱，所述框架内腔对称开设有安装孔，所述框架顶部等距离设置有多个定位桩，所述框架侧壁四个顶角均垂直设置有所述安装柱。该实用新型专利技术对现有的框架箱进行改进，将原本体积固定式的框架箱做成可调节可更换式，而通过框架箱底部的凸块插入另一个框架箱顶部的凹槽，可快速将两个框架箱进行组装，同时以确保框架箱和框架箱之间的稳固性，使得框架箱可根据货船载物量进行调节，方便不同运输不同体积重量的物品，同时，框架箱侧壁与框架连接处设置有缓冲孔，降低了框架箱在运输过程中的应力对其的破坏性，而当框架箱局部受损时也方便更换，降低成本。

【技术实现步骤摘要】
船用可更换式框架箱
本技术涉及船用框架箱
，具体为船用可更换式框架箱。
技术介绍
货船是以载运货物为主的，载客12人以下的船舶。其大部分舱位用于堆贮货物的货舱。货船的船型很多，大小悬殊，排水量可从数百吨至数十万吨。通常在货船上设置有框架，框架内部设置有框架箱。现有的框架箱通常为事先焊接在框架内部，用以确保框架箱与框架之间的稳固性，由于框架箱多为固定体积，导致框架箱无法根据货船载物量进行调节，对于体积不同而重量相等的物品，在运输途中的保护力度较低，同时，框架箱侧壁长期受压力，加上在海上湿度、温度变化较大，容易发生变形，当框架箱侧壁受损更换时，需要将整个框架箱进行更换，成本较高，因此需要研发一种船用可更换式框架箱。
技术实现思路
本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。鉴于现有中存在的问题，提出了本技术。因此，本技术的目的是提供船用可更换式框架箱，对现有的框架箱进行改进，将原本体积固定式的框架箱做成可调节可更换式，而通过框架箱底部的凸块插入另一个框架箱顶部的凹槽，可快速将两个框架箱进行组装，同时以确保框架箱和框架箱之间的稳固性，使得框架箱可根据货船载物量进行调节，方便不同运输不同体积重量的物品，同时，框架箱侧壁与框架连接处设置有缓冲孔，降低了框架箱在运输过程中的应力对其的破坏性，而当框架箱局部受损时也方便更换，降低成本。为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：船用可更换式框架箱，其包括框架、安装柱和框架箱，所述框架内腔对称开设有安装孔，所述框架顶部等距离设置有多个定位桩，所述框架侧壁四个顶角均垂直设置有所述安装柱，所述安装柱顶端和低端均设置有安装板，两个所述定位桩之间放置有多个所述框架箱，所述框架箱位于所述框架顶部，所述框架箱顶部设置有凹槽，所述框架箱底部设置有凸块，所述框架箱左右侧壁均对称设置有吊孔。作为本技术所述的船用可更换式框架箱的一种优选方案，其中：所述框架箱底部和所述框架顶部连接处设置有缓冲孔。作为本技术所述的船用可更换式框架箱的一种优选方案，其中：所述框架外侧壁底部等距离设置有多个挂环。作为本技术所述的船用可更换式框架箱的一种优选方案，其中：所述框架左右侧壁的顶部与所述安装柱侧壁斜向连接有稳固柱。作为本技术所述的船用可更换式框架箱的一种优选方案，其中：所述安装板内腔均开设有安装孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：对现有的框架箱进行改进，将原本体积固定式的框架箱做成可调节可更换式，而通过框架箱底部的凸块插入另一个框架箱顶部的凹槽，可快速将两个框架箱进行组装，同时以确保框架箱和框架箱之间的稳固性，使得框架箱可根据货船载物量进行调节，方便不同运输不同体积重量的物品，同时，框架箱侧壁与框架连接处设置有缓冲孔，降低了框架箱在运输过程中的应力对其的破坏性，而当框架箱局部受损时也方便更换，降低成本。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术框架箱主视结构示意图；图4为本技术框架箱侧视结构示意图；图中：框架100、安装孔110、定位桩120、缓冲孔130、挂环140、稳固柱150、安装柱200、安装板210、安装孔220、框架箱300、凹槽310、凸块320、吊孔330。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。本技术提供如下技术方案：船用可更换式框架箱，在使用过程中，对现有的框架箱进行改进，将原本体积固定式的框架箱做成可调节可更换式，而通过框架箱底部的凸块插入另一个框架箱顶部的凹槽，可快速将两个框架箱进行组装，同时以确保框架箱和框架箱之间的稳固性，使得框架箱可根据货船载物量进行调节，方便不同运输不同体积重量的物品，同时，框架箱侧壁与框架连接处设置有缓冲孔，降低了框架箱在运输过程中的应力对其的破坏性，而当框架箱局部受损时也方便更换，降低成本。请参阅图1至图4，包括框架100、安装柱200和框架箱300；请再次参阅图1和图2，框架100具有安装孔110、定位桩120、缓冲孔130、挂环140和稳固柱150，具体的，框架100内腔对称开设有安装孔110，框架100顶部等距离设置有多个定位桩120，框架箱300底部和框架100顶部连接处设置有缓冲孔130，框架100外侧壁底部等距离设置有多个挂环140，框架100左右侧壁的顶部与安装柱200侧壁斜向连接有稳固柱150；请再次参阅图1和图2，安装柱200具有安装板210和安装孔220，具体的，框架100侧壁四个顶角均垂直设置有安装柱200，安装柱200顶端和低端均设置有安装板210，安装板210内腔均开设有安装孔220；请再次参阅图1至图4，框架箱300具有凹槽310、凸块320和吊孔330，具体的，两个定位桩120之间放置有多个框架箱300，框架箱300位于框架100顶部，框架箱300顶部设置有凹槽310，框架箱300底部设置有凸块320，框架箱300左右侧壁均对称设置有吊孔330。在具体的使用过程中，当需要本技术在使用的过程中，先通过安装柱200的安装板210和安装孔220将框架100安装在船体上，起吊机通过吊孔330将框架箱300吊起后沿定位桩120放置到框架100上，再通过框架箱300底部的凸块320插入另一个框架箱300顶部的凹槽310，可快速将两个框架箱300进行组装，同时以确保框架箱300和框架箱300之间的稳固性，使得框架箱300可根据货船载物量进行调节，方便不同运输不同体积重量的物品，同时，框架箱300侧壁与框架100连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.船用可更换式框架箱，其特征在于：包括框架(100)、安装柱(200)和框架箱(300)，所述框架(100)内腔对称开设有安装孔(110)，所述框架(100)顶部等距离设置有多个定位桩(120)，所述框架(100)侧壁四个顶角均垂直设置有所述安装柱(200)，所述安装柱(200)顶端和低端均设置有安装板(210)，两个所述定位桩(120)之间放置有多个所述框架箱(300)，所述框架箱(300)位于所述框架(100)顶部，所述框架箱(300)顶部设置有凹槽(310)，所述框架箱(300)底部设置有凸块(320)，所述框架箱(300)左右侧壁均对称设置有吊孔(330)。/n

【技术特征摘要】
1.船用可更换式框架箱，其特征在于：包括框架(100)、安装柱(200)和框架箱(300)，所述框架(100)内腔对称开设有安装孔(110)，所述框架(100)顶部等距离设置有多个定位桩(120)，所述框架(100)侧壁四个顶角均垂直设置有所述安装柱(200)，所述安装柱(200)顶端和低端均设置有安装板(210)，两个所述定位桩(120)之间放置有多个所述框架箱(300)，所述框架箱(300)位于所述框架(100)顶部，所述框架箱(300)顶部设置有凹槽(310)，所述框架箱(300)底部设置有凸块(320)，所述框架箱(300)左右侧壁均对称设置有吊孔(330)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王有顺，
申请(专利权)人：南京优耐特船舶配套有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32