一种汽车配件打孔工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件打孔工装，包括安装在底板上的多组夹紧机构以及安装在夹紧机构之间的工件，所述底板的两对侧面上还活动安装有两连接板。该打孔工装主要是通过多组夹紧机构对工件进行夹紧，便于进行打孔。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件打孔工装
本技术涉及汽车配件加工
，具体讲是一种汽车配件打孔工装。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。现在工作人员对汽车配件进行打孔时，一般都是工作人员一只手将汽车配件固定，另一只手手持电钻对汽车配件进行打孔，这样不仅打孔效率差，打孔精度低，并且对工作人员的操作难度也要求较高。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种汽车配件打孔工装，该打孔工装是将工件放置在底板上，通过多组夹紧机构对工件实现6自由度的夹紧，便于工作人员能够找准打孔位置进行打孔，也避免了工作人员手动对工件进行固定时的打孔精度误差。本技术是这样实现的，构造一种汽车配件打孔工装，包括安装在底板上的多组夹紧机构以及安装在夹紧机构之间的工件，所述底板的两对侧面上还活动安装有两连接板。进一步的，所述多组夹紧机构包括横向夹紧机构、纵向夹紧机构与升降夹紧机构。进一步的，所述横向夹紧机构包括挡板A，固定安装在放置工件横侧面的底板上；气缸A，与挡板A对应横向安装在放置工件侧面的底板上并压紧工件。进一步的，所述纵向夹紧机构包括挡板B，固定安装在放置工件纵侧面的底板上；气缸B，与挡板B对应纵向安装在放置工件侧面的底板上并压紧工件。进一步的，所述升降夹紧机构包括气缸C，竖直安装在放置工件纵侧面的底板上；连接件，固定安装在气缸C的伸缩部；压紧杆，设置在工件的上方并固定在连接件上。进一步的，所述气缸A、气缸B、气缸C均通过气缸安装座安装在底板上。本技术具有如下优益效果：本技术采用多组夹紧机构能够便于对工件进行6自由度的夹紧，提高打孔的质量，同时采用气缸直线运动进行夹紧，可保证夹紧迅速，夹紧力大，在底板上增加的连接板，可通过外接设备与连接板连接，对底板进行旋转，便于工件进行打孔。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的主视图；图3是本技术的俯视图；图中：1、底板；2、连接板；3、工件；4、气缸A；5、气缸B；6、气缸C；7、连接件；8、压紧杆；9、气缸安装座；10、挡板A；11、挡板B。具体实施方式下面将结合附图1-图3对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术通过改进在此提供一种汽车配件打孔工装，可以按照如下方式予以实施：一种汽车配件打孔工装，包括安装在底板1上的多组夹紧机构以及安装在夹紧机构之间的工件3，所述底板1的两对侧面上还活动安装有两连接板2。在本实施例中，所述多组夹紧机构包括横向夹紧机构、纵向夹紧机构与升降夹紧机构。在本实施例中，所述横向夹紧机构包括挡板A10，固定安装在放置工件3横侧面的底板1上；气缸A4，与挡板A10对应横向安装在放置工件3侧面的底板1上并压紧工件3。在本实施例中，所述纵向夹紧机构包括挡板B11，固定安装在放置工件3纵侧面的底板1上；气缸B5，与挡板B11对应纵向安装在放置工件3侧面的底板1上并压紧工件3。在本实施例中，所述升降夹紧机构包括气缸C6，竖直安装在放置工件3纵侧面的底板1上；连接件7，固定安装在气缸C6的伸缩部；压紧杆8，设置在工件3的上方并固定在连接件7上。在本实施例中，所述气缸A4、气缸B5、气缸C6均通过气缸安装座9安装在底板1上。工作原理：在使用前将所有气缸缩回，并将工件3放置在挡板A10和挡板B11之间的底板上1，然后依次启动气缸A4、气缸B5、气缸C6对工件3进行夹紧，夹紧之后即可对工件3进行打孔。若是需要旋转工件时，只需将连接板2连接在外接的旋转装置上，通过外接旋转装置对工件3实现旋转。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件打孔工装，其特征在于：包括安装在底板（1）上的多组夹紧机构以及安装在夹紧机构之间的工件（3），所述底板（1）的两对侧面上还活动安装有两连接板（2）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件打孔工装，其特征在于：包括安装在底板（1）上的多组夹紧机构以及安装在夹紧机构之间的工件（3），所述底板（1）的两对侧面上还活动安装有两连接板（2）。


2.根据权利要求1所述一种汽车配件打孔工装，其特征在于：所述多组夹紧机构包括横向夹紧机构、纵向夹紧机构与升降夹紧机构。


3.根据权利要求2所述一种汽车配件打孔工装，其特征在于：所述横向夹紧机构包括挡板A（10），固定安装在放置工件（3）横侧面的底板（1）上；
气缸A（4），与挡板A（10）对应横向安装在放置工件（3）侧面的底板（1）上并压紧工件（3）。


4.根据权利要求3所述一种汽车配件打孔工装，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈红，
申请(专利权)人：重庆敏霖科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50