【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机法兰在线车磨装置
本技术属于汽轮机维修
，具体涉及一种汽轮机法兰在线车磨装置。
技术介绍
汽轮机在检修作业时，必须打开高压蒸汽出口的上盖法兰，每次打开法兰时，拆装作业会对法兰的密封性能造成损伤，致使密封等级降低，存在泄漏的隐患。所以为了保证法兰的防泄漏密封等级，每次检修后必须要对汽轮机法兰螺栓孔背部端面进行车削维修，以保证螺栓安装面的水平度，消除损伤造成的影响，使密封端面的密封性得到保证。现有技术中，对汽轮机法兰螺栓孔背部端面进行车削维修的作业只能拆卸后返厂维修，利用大型车削加工机床，对法兰进行固定后对刀进行车削。由于现场人工打磨的方式耗费人工太大，并且此种加工方式对法兰螺栓孔背部端面的加工平面度无法保证，所以不得不返厂进行维修。对于进口的汽轮机设备，维修作业只能求助国外设备厂家，不但作业周期长，而且费用极其昂贵，对汽轮机的生产作业和效益造成了极大的影响。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决汽轮机法兰螺栓孔背部端面车磨耗时耗力，无法现场维修的问题，提供一种能够在线车削维修汽轮机法...
【技术保护点】
1.一种汽轮机法兰在线车磨装置,其特征在于：包括了定位支架(1)、车削装置(2)以及需要车削加工螺栓孔端面的法兰(3)；所述定位支架(1)包括了第一定位导向杆(11)、第二定位导向杆(12)、固定板(13)、轴向滑行支座(14)和导向杆固定螺栓(15)；所述车削装置(2)包括了电机(21)、刀杆(22)、推力轴承(23)、导向柱(24)、给进调节丝母(25)、紧定撑套(26)和刀具(27);所述法兰(3)上沿端面均匀布设有螺栓孔，包括了待加工螺栓孔(31)，以及与待加工螺栓孔(31)前后位置相邻的两个定位螺栓孔(32); 所述第一定位导向杆(11)和第二定位导向杆(12)为...
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机法兰在线车磨装置,其特征在于：包括了定位支架(1)、车削装置(2)以及需要车削加工螺栓孔端面的法兰(3)；所述定位支架(1)包括了第一定位导向杆(11)、第二定位导向杆(12)、固定板(13)、轴向滑行支座(14)和导向杆固定螺栓(15)；所述车削装置(2)包括了电机(21)、刀杆(22)、推力轴承(23)、导向柱(24)、给进调节丝母(25)、紧定撑套(26)和刀具(27);所述法兰(3)上沿端面均匀布设有螺栓孔，包括了待加工螺栓孔(31)，以及与待加工螺栓孔(31)前后位置相邻的两个定位螺栓孔(32);所述第一定位导向杆(11)和第二定位导向杆(12)为结构相同的构件,分别与法兰(3)端面垂直设置，并分别通过底端竖直安装在待加工螺栓孔(31)两侧的两个定位螺栓孔(32)上，在定位螺栓孔(32)的另一侧通过导向杆固定螺栓(15)安装固定；所述轴向滑行支座(14)与法兰(3)端面平行设置，并沿轴向定位活动安装在第一定位导向杆(11)和第二定位导向杆(12)上；所述固定板(13)固定安装在第一定位导向杆(11)和第二定位导向杆(12)的顶部；所述刀杆(22)与法兰(3)端面垂直设置，推力轴承(23)、导向柱(24)和紧定撑套(26)沿刀杆(22)从上往下依次安装在刀杆(22)上，导向柱(24)固定安装在待加工螺栓孔(31)上，导向柱(24)上端安装有给进调节丝母(25)，刀杆(22)通过导向柱(24)和紧定撑套(26)定位安装在待加工螺栓孔(31)上，刀杆(22)下端从待加工螺栓孔(31)中伸出，推力轴承(23)固定安装在刀杆(22)的上部，刀杆(22)通过推力轴承(23)下端与给进调节丝母(25)的上沿轴向定位配合安装，紧定撑套(26)安装在刀杆(22)的下部，刀杆(22)通过紧定撑套(26)与待加工螺栓孔(31)同轴心定位配合安装；所述电机(21)沿待加工螺栓孔(31)轴向固定安装在定位支架(1)的轴向滑行支座(14)上，并与刀杆(22)顶端固定传动连接；所述刀具(27)固定安装在刀杆(22)底端，刀头与待加工螺栓孔(31)端面平行配合设置。
2.如权利要求1所述的汽轮机法兰在线车磨装置,其特征在于：所述第一定位导向杆(11)上设置有法兰安装部(111)、导向轴部(112)和杆头固定部(113)，通过法兰安装部(111)插装在法兰(3)的定位螺栓孔(32)上，通过导向轴部(112)与轴向滑行支座(14)配合安装，通过杆头固定部(113)与固定板(13)固定安装。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵海林，贾红卫，雷金刚，乔林军，李胜利，
申请(专利权)人：银川怡祥矿山机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：宁夏;64
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