一种便捷式多功能搬运装置制造方法及图纸

本发明专利技术是一种便捷式多功能搬运装置，包括：行走部，行走部包括车架和车轮；货物支撑部，货物支撑部包括货架和货叉；升降部，升降部包括两个连杆组，连杆组包括多根互相平行设置的连杆，两个连杆组中对应的两根连杆之间设有横撑，横撑连有伸缩驱动装置，伸缩驱动装置的两端分别与横撑和车架铰接。本发明专利技术可根据运输货物的尺寸，通过伸缩支撑装置实现车架长度的调整；本发明专利技术可实现货物的水平举升功能；载物时，可通过伸缩支撑装置调节运输装置的前后重心，使车体更加稳定，降低了运输时的安全隐患；将货物向高处卸货时，可通过伸缩支撑装置调节运输装置的前后重心，便于使运输装置倾斜一定角度，使卸料更加方便、省力。

【技术实现步骤摘要】
一种便捷式多功能搬运装置
本专利技术涉及施工用搬运工装
，尤其涉及一种便捷式多功能搬运装置。
技术介绍
施工中，通常需要使用搬运装置将物品进行转移，而这些搬运装置需要具备操作简便、省时省力、安全高效的特点。现有的用于施工现场的搬运装置普遍结构、功能较为单一，往往无法实现伸缩、水平升降等功能，因此其适用的施工环境以及所能搬运的物品种类均较少，此外还存在结构稳定性较差的缺陷，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种便捷式多功能搬运装置。本专利技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种便捷式多功能搬运装置，包括：行走部，行走部包括车架，车架底部设有若干用于行走的车轮；货物支撑部，用于承载所需搬运的物品，货物支撑部包括货架，货架底部前侧设有货叉；升降部，用于驱动货物支撑部的升降，升降部包括两个连杆组，每个连杆组包括多根互相平行设置的连杆，连杆的两端分别与车架和货架铰接，两个连杆组中对应的两根连杆之间设有横撑，横撑连有伸缩驱动装置，伸缩驱动装置一端与横撑转动连接且另一端与车架铰接。进一步的，车架一侧设有扶手，扶手包括向上倾斜的斜杆，斜杆底部与车架固定连接，连杆远离货架的一端与连接座铰接，连接座位于斜杆上，斜杆顶部设有把手，伸缩驱动装置的控制开关位于把手上。进一步的，车架包括固定板，斜杆与固定板相连，固定板远离斜杆的一侧设有两个伸缩支撑装置，车轮包括万向轮和定向轮，定向轮与固定板相连，万向轮位于伸缩支撑装置的活动端上。进一步的，伸缩支撑装置为三段式电动伸缩杆，三段式电动伸缩杆的每一个活动节端部均设有一个万向轮。进一步的，三段式电动伸缩杆包括一个固定节，固定节一端与固定板固定连接，固定节远离固定板的一端内侧滑动套设有一级活动节，一级活动节远离固定节的一端内侧滑动套设有二级活动节，固定节和一级活动节内各设有一个用于驱动下一级活动节伸缩的驱动机构，驱动机构包括电机，电机固定连接在上级活动节或固定节内，电机的输出轴固连有沿下级活动节伸缩方向设置的丝杠，丝杠外套设有与其啮合的丝母，丝母与下级活动节固定连接。进一步的，伸缩支撑装置为液压缸。进一步的，伸缩驱动装置为液压缸。进一步的，货架为矩形框架结构，矩形框架内侧设有至少一个挂钩。本专利技术的有益效果是：本专利技术可根据运输货物的尺寸，通过伸缩支撑装置实现车架长度的调整；本专利技术可实现货物的水平举升功能；载物时，可通过伸缩支撑装置调节运输装置的前后重心，使车体更加稳定，降低了运输时的安全隐患；将货物向高处卸货时，可通过伸缩支撑装置调节运输装置的前后重心，便于使运输装置倾斜一定角度，使卸料更加方便、省力。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为图1中A处的放大图；图3为图1中B处的放大图；图中：1-行走部；11-车架；111-固定板；112-伸缩支撑装置；1121-固定节；1122-一级活动节；1123-二级活动节；1124-电机；1125-丝杠；1126-丝母；12-车轮；13-扶手；131-斜杆；132-把手；2-货物支撑部；21-货架；22-货叉；23-挂钩；3-升降部；31-连杆；32-横撑；33-伸缩驱动装置；以下将结合本专利技术的实施例参照附图进行详细叙述。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明：如图所示，一种便捷式多功能搬运装置，包括：行走部1，行走部1包括车架11，车架11底部设有若干用于行走的车轮12；货物支撑部2，用于承载所需搬运的物品，货物支撑部2包括货架21，货架21底部前侧设有货叉22；升降部3，用于驱动货物支撑部2的升降，升降部3包括两个连杆组，每个连杆组包括多根互相平行设置的连杆31，连杆31的两端分别与车架11和货架21铰接，两个连杆组中对应的两根连杆31之间设有横撑32，横撑32连有伸缩驱动装置33，伸缩驱动装置33一端与横撑32转动连接且另一端与车架11铰接，伸缩驱动装置33伸缩时带动货物支撑部2升降。进一步的，车架11一侧设有扶手13，扶手13包括向上倾斜的斜杆131，斜杆131底部与车架11固定连接，连杆31远离货架21的一端与连接座铰接，连接座位于斜杆131上，斜杆131顶部设有把手132，伸缩驱动装置33的控制开关位于把手132上。进一步的，车架11包括固定板111，斜杆131与固定板111相连，固定板111远离斜杆131的一侧设有两个伸缩支撑装置112，车轮12包括万向轮和定向轮，万向轮位于伸缩支撑装置112的活动端上，定向轮位于固定板111上。进一步的，伸缩支撑装置112为三段式电动伸缩杆，三段式电动伸缩杆的每一个活动节端部均设有一个万向轮。进一步的，三段式电动伸缩杆包括一个固定节1121，固定节1121一端与固定板111固定连接，固定节1121远离固定板111的一端内侧滑动套设有一级活动节1122，一级活动节1122远离固定节1121的一端内侧滑动套设有二级活动节1123，固定节1121和一级活动节1122内各设有一个用于驱动下一级活动节伸缩的驱动机构，驱动机构包括电机1124，电机1124固定连接在上级活动节或固定节1121内，电机1124的输出轴固连有沿下级活动节伸缩方向设置的丝杠1125，丝杠1125外套设有与其啮合的丝母1126，丝母1126与下级活动节固定连接，三段式电动伸缩杆动作时，电机1124通过丝杠1125、丝母1126带动下级活动节实现伸缩动作。进一步的，伸缩支撑装置112为液压缸。进一步的，伸缩驱动装置33为液压缸。进一步的，货架21为矩形框架结构，矩形框架内侧设有至少一个挂钩23，挂钩23用于配合绳索实现对所运输货物的固定。本专利技术可根据运输货物的尺寸，通过伸缩支撑装置112实现车架11长度的调整；升降部3可驱动货物支撑部2实现货物的水平举升功能；载物时，可通过伸缩支撑装置112调节运输装置的前后重心，使重心始终处于车架11中部，降低了运输时的安全隐患；将货物向高处卸货时，可通过伸缩支撑装置112调节运输装置的前后重心，使重心前移，以便于运输装置的前倾操作，使卸料更加方便、省力。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便捷式多功能搬运装置，其特征在于，包括：/n行走部(1)，行走部(1)包括车架(11)，车架(11)底部设有若干用于行走的车轮(12)；/n货物支撑部(2)，用于承载所需搬运的物品，货物支撑部(2)包括货架(21)，货架(21)底部前侧设有货叉(22)；/n升降部(3)，用于驱动货物支撑部(2)的升降，升降部(3)包括两个连杆组，每个连杆组包括多根互相平行设置的连杆(31)，连杆(31)的两端分别与车架(11)和货架(21)铰接，两个连杆组中对应的两根连杆(31)之间设有横撑(32)，横撑(32)连有伸缩驱动装置(33)，伸缩驱动装置(33)一端与横撑(32)转动连接且另一端与车架(11)铰接。/n

【技术特征摘要】
1.一种便捷式多功能搬运装置，其特征在于，包括：
行走部(1)，行走部(1)包括车架(11)，车架(11)底部设有若干用于行走的车轮(12)；
货物支撑部(2)，用于承载所需搬运的物品，货物支撑部(2)包括货架(21)，货架(21)底部前侧设有货叉(22)；
升降部(3)，用于驱动货物支撑部(2)的升降，升降部(3)包括两个连杆组，每个连杆组包括多根互相平行设置的连杆(31)，连杆(31)的两端分别与车架(11)和货架(21)铰接，两个连杆组中对应的两根连杆(31)之间设有横撑(32)，横撑(32)连有伸缩驱动装置(33)，伸缩驱动装置(33)一端与横撑(32)转动连接且另一端与车架(11)铰接。


2.根据权利要求1所述的便捷式多功能搬运装置，其特征在于，车架(11)一侧设有扶手(13)，扶手(13)包括向上倾斜的斜杆(131)，斜杆(131)底部与车架(11)固定连接，连杆(31)远离货架(21)的一端与连接座铰接，连接座位于斜杆(131)上，斜杆(131)顶部设有把手(132)，伸缩驱动装置(33)的控制开关位于把手(132)上。


3.根据权利要求1所述的便捷式多功能搬运装置，其特征在于，车架(11)包括固定板(111)，斜杆(131)与固定板(111)相连，固定板(111)远离斜杆(131)的一侧设有两个伸缩支撑装置(112)，车轮(12)包括万向轮和定向轮，定向轮与固定板(111)相连，万向轮位于伸缩支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘港，高璞，田卫国，李娟，
申请(专利权)人：中国建筑第六工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12