一种电动助力密封车制造技术

本实用新型专利技术属于医用密封转运车技术领域，具体涉及一种电动助力密封车，包括车厢，所述的车厢包括顶部的顶盖、底部的底板和侧面的左侧板、背板和右侧板，车门通过铰链安装在车厢正面，车门上设有门锁；车厢底部前端设有驱动单元，为车子提供前进驱动力；车厢底部后端设有万向轮，实现车子的转向功能；驱动单元由电池组供能；车厢上还设有电控单元、操作单元。本实用新型专利技术装载量大，除必备的密封车厢外，扩展顶部储物空间，顶部凹槽搭配密闭式周转箱同样可实现密封转运功能，从而增加整车装载量。可操作性强，人性化设计，使操作更舒适。具有防撞功能，采用包围式防撞设计，防撞块采用软胶材质，在发生撞击时能很好的保护车子与被撞物品的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种电动助力密封车
本技术涉及一种电动助力密封车，属于医用密封转运车

技术介绍
消毒供应中心是医院内各种无菌物品的供应单位，它担负着医疗器材的清洗、包装、消毒灭菌和供应工作。复用医疗器械是在不同病人之间重复使用的医疗器械，在消毒供应中心消毒灭菌后进行密封发放到手术室，手术室使用完毕后经过简单处理后再密封回收到消毒供应中心进行消毒灭菌。医院内的复用医疗器械在消毒供应中心和使用端之间需要密封转运。在无菌物品的发放过程中，密封环境是保证其不受外界环境污染的基本条件。在使用后的复用医疗器械的回收过程中，密封环境是保证复用器械使用过程中沾染的病菌不散播到公共区域的基本条件。随着医疗行业发展，手术量的增多，需要回收和发放的复用医疗器械的数量也随之增加。为解决医护人员运送复用医疗器械的劳动强度，电动助力密封车运用而生。电动助力密封车适用于医院消毒供应中心与手术室或其他科室间的物品转运，包括无菌物品的发放以及复用器械的回收，实现物品的密封发放和复用器械的密封回收功能，同时实现电动助力功能。但现有的密封车结构不甚合理，使用效果不理想。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种结构设计合理，使用效果理想的电动助力密封车。本技术所述的电动助力密封车，包括车厢，所述的车厢包括顶部的顶盖、底部的底板和侧面的左侧板、背板和右侧板，车门通过铰链安装在车厢正面，车门上设有门锁；车厢底部前端设有驱动单元，为车子提供前进驱动力；车厢底部后端设有万向轮，实现车子的转向功能；驱动单元由电池组供能；车厢上还设有电控单元、操作单元。电动助力密封车主要突出的两点主要功能，其一是密封功能，其二是电动助力功能。密封功能主要靠车厢本身的密封以及车厢与门板之间的密封来实现。电动助力功能主要靠电池组、驱动单元、电控单元、操作单元来实现。所述的车厢底部设有装饰固定板，车厢前后设有防撞块，优选的，防撞块采用半包围式硅胶软材质，安装于装饰固定板上。本技术的顶盖成型有置物槽，车厢内设有隔板。车厢主要有两个功能，其一为存放功能，存放分为车厢内存放和车顶存放。车厢内存放由隔板和底板实现，其中隔板数量、高度均可根据使用需求来设置。车顶存放由顶盖来实现，顶盖成型有置物槽；其二为框架功能，用于安装车门、铰链、门锁、万向轮、电池组、驱动单元、电控单元、操作单元。所述的车门包括外门板和内门板，车门与车厢的接触面上设有橡胶密封条，橡胶密封条固定在外门板和内门板之间，安装于内门板与外门板形成的夹缝中(如图7所示)。车门主要功能是关门状态下保证与车厢形成密封空间。优选的，所述的电池组安装在车厢底部。所述的电控单元包括急停开关、液晶显示屏、钥匙开关、充电口；急停开关、液晶显示屏、钥匙开关安装于控制面板上，控制面板安装于顶盖上；充电口位于右侧板上。电控单元主要功能为车子的启动与停止，以及工作状态显示。急停开关，当发生紧急情况时可以通过快速按下此按钮来达到保护的措施。液晶显示屏用于显示剩余电量、工作电压等参数。所述的操作单元包括控制盒，控制盒上设有可拨动的操作手柄；还包括把手、调速旋钮，把手固定在右侧板上部，调速旋钮位于右侧板上。操作单元主要功能为控制车子行驶，拨动操作手柄控制车子前进后退，操作人员通过把持把手，调整万向轮来控制车子行驶方向，调速旋钮为一变速开关，可以调节车子行驶速度。本技术与现有技术相比所具有的有益效果是：1、装载量大：充分利用电动助力密封车运送能力强的特点，除必备的密封车厢外，扩展顶部储物空间，顶部凹槽搭配密闭式周转箱同样可实现密封转运功能，从而增加整车装载量。2、车厢整洁：车厢一体化设计，整体采用钣金拼接的方式成形，无卫生死角，保障车辆的整洁性和密封性。3、可操作性强：操作手柄采用人体工学设计，人性化设计，使操作更舒适。4、防撞功能：防撞功能通过防撞块实现，采用包围式防撞设计，防撞块采用软胶材质，在发生撞击时能很好的保护车子与被撞物品的安全。附图说明图1是本技术的整体结构示意图之一；图2是本技术的仰视图；图3是车厢的结构示意图；图4是右车门的正视图；图5是右车门的后视图；图6是本技术的剖视结构示意图；图7是图6中A部位的局部放大图；图8是本技术的整体结构示意图之二；图9是操作手柄的结构示意图。图中：1、车厢；2、车门；3、铰链；4、门锁；5、万向轮；6、电池组；7、驱动单元；8、电控单元；9、操作单元；1-1、顶盖；1-2、左侧板；1-3、隔板；1-4、底板；1-5、装饰固定板；1-6、防撞块；1-7、右侧板；1-8、背板；1-9、控制面板；2-1、外门板；2-2、内门板；2-3、橡胶密封条；8-1、急停开关；8-2、液晶显示屏；8-3、钥匙开关；8-4、充电口；9-1、控制盒；9-2、操作手柄；9-3、把手；9-4、调速旋钮。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步描述：如图1～9所示，本技术所述的电动助力密封车，包括车厢1，所述的车厢1包括顶部的顶盖1-1、底部的底板1-4和侧面的左侧板1-2、背板1-8和右侧板1-7，左侧板1-2、右侧板1-7、背板1-8相互连接。车门2通过铰链3安装在车厢1正面，车门2上设有门锁4；车厢1底部前端设有驱动单元7，车厢1底部后端设有万向轮5，驱动单元7由电池组6供能；车厢1上还设有电控单元8、操作单元9。本实施例的车厢1底部设有装饰固定板1-5，车厢1前后设有防撞块1-6，防撞块1-6采用半包围式硅胶软材质，安装于装饰固定板1-5上。本实施例的车门2包括外门板2-1和内门板2-2，车门2与车厢1的接触面上设有橡胶密封条2-3，橡胶密封条2-3固定在外门板2-1和内门板2-2之间，具体的，安装于内门板2-2与外门板2-1形成的夹缝中(如图7所示)。其中，顶盖1-1成型有置物槽。车厢1内设有隔板1-3。电池组6安装在车厢1底部中间靠左位置。电控单元8包括急停开关8-1、液晶显示屏8-2、钥匙开关8-3、充电口8-4；急停开关8-1、液晶显示屏8-2、钥匙开关8-3安装于控制面板1-9上，控制面板1-9安装于顶盖1-1上；充电口8-4位于右侧板1-7上。电控单元8主要功能为车子的启动与停止，以及工作状态显示。急停开关8-1，当发生紧急情况时可以通过快速按下此按钮来达到保护的措施。液晶显示屏8-2用于显示剩余电量、工作电压等参数。操作单元9包括控制盒9-1，控制盒9-1上设有可拨动的操作手柄9-2，操作手柄9-2采用人体工学设计，拨动操作手柄9-2控制车子前进后退(如图8所示)；还包括把手9-3、调速旋钮9-4，把手9-3固定在右侧板1-7上部，调速旋钮9-4位于右侧板1-7上。操作人员通过把持把手9-3，调整万向轮5来控制车子行驶方向，调速旋钮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动助力密封车，其特征在于：包括车厢(1)，所述的车厢(1)包括顶部的顶盖(1-1)、底部的底板(1-4)和侧面的左侧板(1-2)、背板(1-8)和右侧板(1-7)，车门(2)通过铰链(3)安装在车厢(1)正面，车门(2)上设有门锁(4)；车厢(1)底部前端设有驱动单元(7)，车厢(1)底部后端设有万向轮(5)，驱动单元(7)由电池组(6)供能；车厢(1)上还设有电控单元(8)、操作单元(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动助力密封车，其特征在于：包括车厢(1)，所述的车厢(1)包括顶部的顶盖(1-1)、底部的底板(1-4)和侧面的左侧板(1-2)、背板(1-8)和右侧板(1-7)，车门(2)通过铰链(3)安装在车厢(1)正面，车门(2)上设有门锁(4)；车厢(1)底部前端设有驱动单元(7)，车厢(1)底部后端设有万向轮(5)，驱动单元(7)由电池组(6)供能；车厢(1)上还设有电控单元(8)、操作单元(9)。


2.根据权利要求1所述的电动助力密封车，其特征在于：所述的车厢(1)底部设有装饰固定板(1-5)，车厢(1)前后设有防撞块(1-6)，防撞块(1-6)采用半包围式硅胶软材质，安装于装饰固定板(1-5)上。


3.根据权利要求1所述的电动助力密封车，其特征在于：所述的顶盖(1-1)成型有置物槽。


4.根据权利要求1所述的电动助力密封车，其特征在于：所述的车门(2)包括外门板(2-1)和内门板(2-2)，车门(2)与车厢(1)的接触面上设有橡胶密封条(2-3)，橡...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫春生，韩建康，吕鹏，高洪军，魏振先，
申请(专利权)人：山东新华医疗器械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37