【技术实现步骤摘要】
一种缓解轨道交通施工影响的常规公交主动改线方法
本专利技术涉及一种缓解轨道交通施工影响的常规公交主动改线方法，属于城市公共交通领域。
技术介绍
随着公交优先战略的实施，公共交通的经济、便捷、节能等优点日益显现，特别是对于交通拥堵问题较为严重的大城市来说，发展大运量的轨道交通并辅以既有的常规公交线网相互配合，成为解决城市内部交通问题的有效对策。由于轨道交通的建设需要具备一定的客流基础，其通常会在城市常规公交线网发展已较为成熟后才开始修建，且其修建工期较长、建设期间对地面交通运行影响较大，对常规公交日常运营带来了挑战。如何保证轨道交通建设期间常规公交线路的运营服务质量，特别是受轨道交通施工路段影响较为严重的公交线路，目前尚缺乏科学的理论依据。在实际工程建设期间，通常是凭借经验将受影响路段的停靠站点迁移至临近街道上的其他公交站，必要时在合适位置新建公交临时停靠站；这种凭借经验确定常规公交改线方案的方法，没有考虑到改线后公交系统对客流的吸引能力，无法保证线路改线前后的衔接性。为在轨道交通建设期间，给受影响的常规公交线网主动调...
【技术保护点】
1.一种缓解轨道交通施工影响的常规公交主动改线方法，其特征在于：具体包括以下步骤：/n第一步，针对运行轨迹与轨道交通施工影响范围内的路段出现重合或交叉的常规公交线路，构建用于判断路线运营状态的评价指标，根据评价指标，判断运营状态是否需要对受影响区段的线路施行改线，以及判断出需采用的改线形式，其中，改线形式包括跳站运营和站点整体迁移；/n第二步，当在受影响区域段采用跳站运营的方式时，调查获取公交车辆在该区段内的不停车通过时间及平均每增停一个车站后运营时间的增加情况；/n当在受影响区域段采用站点整体迁移的方式时，在受影响区域选定改线备选区段以及备选车站，获取公交车辆在备选区段的...
【技术特征摘要】
1.一种缓解轨道交通施工影响的常规公交主动改线方法，其特征在于：具体包括以下步骤：
第一步，针对运行轨迹与轨道交通施工影响范围内的路段出现重合或交叉的常规公交线路，构建用于判断路线运营状态的评价指标，根据评价指标，判断运营状态是否需要对受影响区段的线路施行改线，以及判断出需采用的改线形式，其中，改线形式包括跳站运营和站点整体迁移；
第二步，当在受影响区域段采用跳站运营的方式时，调查获取公交车辆在该区段内的不停车通过时间及平均每增停一个车站后运营时间的增加情况；
当在受影响区域段采用站点整体迁移的方式时，在受影响区域选定改线备选区段以及备选车站，获取公交车辆在备选区段的不停车通过时间以及平均每增停一个车站后运营时间的增加情况；
第三步，调查所有待改站点的服务乘客数量，并预测各备选站的吸引量，建立0-1优化模型，求解0-1优化模型，根据0-1优化模型结果，得到公交改线方案并发布公交运营线路及站点位置变更通知。
2.根据权利要求1所述的缓解轨道交通施工影响的常规公交主动改线方法，其特征在于：第一步中，构建用于判断路线运营状态的评价指标是指周转耗时增加率，对于线路n∈N，N为常规公交线网中的所有线路集合：
周转耗时增加率是指，施工期间线路全程的平均运行时间T′n相对施工前全程平均运行时间Tn的增加比例：
改线评判基准值为P0，当即判定线路n因受轨道交通施工影响较大需要对受影响区段的线路施行改线，P0依据乘客对于出行时间的承受能力以及城市公共交通服务质量评价的运送速度标准制定。
3.根据权利要求2所述的缓解轨道交通施工影响的常规公交主动改线方法，其特征在于：当确定需要对受影响区段的线路施行改线，其形式确定方法为：
测算公交线路总长度Ln，受影响区段长度ln，施工期间车辆在受影响区段正常停站的运行平均时间为tn，不停站通过的平均时间若tn，与Tn之间存在如下关系：
其中，α为可接受的最大运行时间增加系数，则表示减少停站可以有效缓解施工对常规公交线路运营的影响，即采用在受影响区段内跳站运营的改线形式，
若tn，与Tn之间存在如下关系：
则将受影响区段的站点整体迁移。
4.根据权利要求3所述的缓解轨道交通施工影响的常规公交主动改线方法，其特征在于：
将待改线路集合记为N′＝N1∪N2，N1为采用跳站运营的线路集合，N2为采用站点整体迁移改线的线路集合；
第二步中，站点整体迁移改线的线路n∈N2至少对应一个备选区段，备选区段内的备选站是有序的，最终有且仅有一个备选区段被选用；备选区段所替换掉的原线路区段称为待改区段，同一线路的不同备选区段对应的待改区段存在差异，但都完整包含了受影响区段；备选区段应对待改区段客流的兼顾能力和与未改线区段的衔接性，使用备选区段与待改区段之间的Fréchet距离衡量，Fréchet距离越小则两个区段间的差异越小，即备选区段的上述能力越强；
线路n∈N2的备选区段集为Sn，区段s∈Sn内的备选站序列为其对应的待改区段内原站点序列为备选区段与待改区段之间的Fr...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪怡然，陈景旭，于新莲，刘志远，霍锦彪，安秦鹤，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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