一种起重机车轮磨损在线监测系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及一种起重机车轮磨损在线监测系统及方法，该系统包括直线运动组件和移动支架，所述的直线运动组件固定在起重机车轮的轴向外侧，所述的移动支架固定连接直线运动组件上的移动块，所述的移动支架上设有位于起重机车轮径向侧面的两个支架臂(22)，所述的两个支架臂(22)上分别设置一个用于测量支架臂(22)与起重机车轮径向外侧壁之间距离的测距传感器(3)，两个支架臂(22)上的测距传感器(3)同轴相对设置。与现有技术相比，本发明专利技术可实现车轮磨损实时监测，具有检测效率高，精度高，成本低等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机车轮磨损在线监测系统及方法
本专利技术涉及机械设备监测
，尤其是涉及一种起重机车轮磨损在线监测系统及方法。
技术介绍
起重机长期运行或偏斜运行，将产生车轮的磨损，若磨损量过大，会引起车轮破裂、脱轨等问题，造成事故，因此需要对车轮的磨损情况进行监测。目前监测方式采用定期检测形式，检测周期长，检测时需要拆卸车轮，工作量繁重，人工成本高，且无法实现在线监测。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种起重机车轮磨损在线监测系统及方法。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种起重机车轮磨损在线监测系统，该系统包括直线运动组件和移动支架，所述的直线运动组件固定在起重机车轮的轴向外侧，所述的移动支架固定连接直线运动组件上的移动块，所述的移动支架上设有位于起重机车轮径向侧面的两个支架臂，所述的两个支架臂上分别设置一个用于测量支架臂与起重机车轮径向外侧壁之间距离的测距传感器，两个支架臂上的测距传感器同轴相对设置。优选地，所述的直线运动组件通过磁性底盘固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机车轮磨损在线监测系统，其特征在于，该系统包括直线运动组件和移动支架，所述的直线运动组件固定在起重机车轮的轴向外侧，所述的移动支架固定连接直线运动组件上的移动块，所述的移动支架上设有位于起重机车轮径向侧面的两个支架臂(22)，所述的两个支架臂(22)上分别设置一个用于测量支架臂(22)与起重机车轮径向外侧壁之间距离的测距传感器(3)，两个支架臂(22)上的测距传感器(3)同轴相对设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种起重机车轮磨损在线监测系统，其特征在于，该系统包括直线运动组件和移动支架，所述的直线运动组件固定在起重机车轮的轴向外侧，所述的移动支架固定连接直线运动组件上的移动块，所述的移动支架上设有位于起重机车轮径向侧面的两个支架臂(22)，所述的两个支架臂(22)上分别设置一个用于测量支架臂(22)与起重机车轮径向外侧壁之间距离的测距传感器(3)，两个支架臂(22)上的测距传感器(3)同轴相对设置。


2.根据权利要求1所述的一种起重机车轮磨损在线监测系统，其特征在于，所述的直线运动组件通过磁性底盘(13)固定在起重机车轮的轴向外侧。


3.根据权利要求1所述的一种起重机车轮磨损在线监测系统，其特征在于，所述的直线运动组件包括螺母驱动型滚珠丝杠，所述的螺母驱动型滚珠丝杠包括螺杆(11)、滚珠螺母、伺服电机(12)和运动块，所述的滚珠螺母与螺杆(11)螺纹连接，所述的伺服电机(12)连接滚珠螺母，所述的运动块安装在滚珠螺母上。


4.根据权利要求3所述的一种起重机车轮磨损在线监测系统，其特征在于，所述的移动支架包括移动盘(21)，所述的支架臂(22)相对设置在移动盘(21)边缘并沿起重机车轮轴向延伸，所述的移动盘(21)套设在螺杆(11)外侧并与所述的运动块固定连接。


5.根据权利要求4所述的一种起重机车轮磨损在线监测系统，其特征在于，该系统还包括用于移动支架移动导向的导向组件，所述的导向组件与所述的移动盘(21)活动设置。


6.根据权利要求5所述的一种起重机车轮磨损在线监测系统，其特征在于，所述的导向组件包括多个导向杆(4)，所述的多个导向杆(4)环绕设置在所述的螺杆(11)外侧，所述的移动盘(21)上对应设有与所述的导向杆(4)适配的导向孔。


7.根据权利要求1所述的一种起重机车轮磨损在线监测...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚文，蒋瑜，高飞，黄正球，杭杰，刘恩频，汪敬东，何丽燕，
申请(专利权)人：上海市特种设备监督检验技术研究院，
类型：发明
国别省市：上海;31