一种刹车片的配方及其制备工艺组成比例

本发明专利技术公开了一种刹车片的配方及其制备工艺，其配比为碳纤维8‑16份、腰果壳油改性树脂6‑15份、轮胎粉2‑8份、人造石墨颗粒6‑16份、洛铁矿份4‑12份、腰果壳油摩擦粉5‑15份、丁腈粉2‑8份、煅烧石油焦碳5‑15份、天然贝壳粉6‑15份、天然硅藻土4‑12份、鳞片石墨2‑10、立德粉6‑16份、钢纤维7‑16份、增磨剂2‑8份，防锈剂1‑4份。采用多种组分并采用在配方中增加天然贝壳粉，增加天然硅藻粉，轮胎粉，实现了环保的功能，并且实现了废物利用；本配方采用了腰果壳油改性树脂以及腰果壳油摩擦粉，进一步实现了环保功能。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片的配方及其制备工艺
本专利技术属于刹车片成型
，具体涉及一种刹车片的配方及其制备工艺。
技术介绍
在汽车刹车片制作时，其起到关键作用的制动片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；摩擦块是由摩擦材料、黏合剂组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。现有的刹车片存在多种弊端，其体现在：1.内部铁屑含量高，在外界环境下容易氧化出现腐蚀；2.现有的摩擦块采用工业原料制作，制作成本高，产品单价高；3.现有的刹车片导热性能不高，耐高温性能差；4.现有的产品质量重。针对现有刹车技术中存在的弊端，本申请人经过技术革新，开发创造了一种刹车片，其能够解决现有技术上的弊端。
技术实现思路
为克服现有技术不足，本专利技术提供了一种刹车片的配方及其制备工艺，其通过采用环保材料制作，配合现有的工业废料，在降低成本的前提下实现刹车片导热性能、耐腐性能、环保性能、降噪性能的提高。为实现上述技术目的，本专利技术采用以下方案：本专利技术提出了一种汽车用刹车片的配方，其原料按重量的配方如下：碳纤维8-16份、腰果壳油改性树脂6-15份、轮胎粉2-8份、人造石墨颗粒6-16份、洛铁矿份4-12份、腰果壳油摩擦粉5-15份、丁腈粉2-8份、煅烧石油焦碳5-15份、天然贝壳粉6-15份、天然硅藻土4-12份、鳞片石墨2-10、立德粉6-16份、钢纤维7-16份、增磨剂2-8份，防锈剂1-4份。优选的，碳纤维、腰果壳油改性树脂、钢纤维的质量比为8-12∶12-15∶9-14。优选的，人造石墨颗粒、洛铁矿份、天然硅藻土、煅烧石油焦碳的质量比为6-8∶6-7∶6-8∶6-7。优选的，鳞片石墨、防锈剂、增磨剂的质量比为2-7∶2-3∶3。本专利技术还提供了一种汽车用刹车片的制备工艺，包括如下步骤：1、按比例将碳纤维、腰果壳油改性树脂、钢纤维置入混料机内，进行混料10-35min，然后向混料机内再次添加人造石墨颗粒、洛铁矿份、天然硅藻土、煅烧石油焦碳，待完全混合后，再次向其中添加轮胎粉、腰果壳油摩擦粉、丁腈粉、天然贝壳粉、鳞片石墨、立德粉再次混合搅拌20-30min；2、将以上混合物移至熔炼炉内，在500-800摄氏度的条件下进行熔炼，待其融化后，将溶液进行过滤，过滤出杂质，再次向其中内添加钢纤维、增磨剂、防锈剂，并混合10-14min，形成混合液备用；3、选取所需的刹车片模具，并将其清理后，在60-150摄氏度的条件下进行预热，然后将混合液浇注至刹车片模具内，在温度为150-160摄氏度、压力为30-40MPa的条件下热压成型，待其成型后将其取出，并自然冷却，静电喷涂、打标、铆接以及安装附件，最后包装制得汽车用刹车片。本专利技术的有益效果为：本专利技术提供的汽车用刹车片，通过新的配方，采用多种组分并采用在配方中增加天然贝壳粉，增加天然硅藻粉，轮胎粉，实现了环保的功能，并且实现了废物利用；本配方采用了腰果壳油改性树脂以及腰果壳油摩擦粉，进一步实现了环保功能；通过碳纤维的增如有效的降低了刹车片的总质量，通过天然贝壳粉以及轮胎粉的使用，降低了摩擦过程中的噪音，并且提高了耐磨性；通过钢纤维、增磨剂、防锈剂的增如可实现很好的防锈效果。具体实施方式下面结合具体实施例来对本专利技术做进一步说明。实施例1本专利技术提出了一种汽车用刹车片的配方，其原料按重量的配方如下：碳纤维12份、腰果壳油改性树脂12份、轮胎粉5份、人造石墨颗粒7份、洛铁矿份5份、腰果壳油摩擦粉5份、丁腈粉4份、煅烧石油焦碳7份、天然贝壳粉8份、天然硅藻土5份、鳞片石墨6、立德粉7份、钢纤维10份、增磨剂5份，防锈剂2份。其配比符合优选的技术方案，碳纤维、腰果壳油改性树脂、钢纤维的质量比为8-12∶12-15∶9-14。本专利技术还提供了一种汽车用刹车片的制备工艺，包括如下步骤：1、按比例将碳纤维、腰果壳油改性树脂、钢纤维置入混料机内，进行混料10min，然后向混料机内再次添加人造石墨颗粒、洛铁矿份、天然硅藻土、煅烧石油焦碳，待完全混合后，再次向其中添加轮胎粉、腰果壳油摩擦粉、丁腈粉、天然贝壳粉、鳞片石墨、立德粉再次混合搅拌20min；2、将以上混合物移至熔炼炉内，在500摄氏度的条件下进行熔炼，待其融化后，将溶液进行过滤，过滤出杂质，再次向其中内添加钢纤维、增磨剂、防锈剂，并混合10min，形成混合液备用；3、选取所需的刹车片模具，并将其清理后，在80摄氏度的条件下进行预热，然后将混合液浇注至刹车片模具内，在温度为150摄氏度、压力为35MPa的条件下热压成型，待其成型后将其取出，并自然冷却，静电喷涂、打标、铆接以及安装附件，最后包装制得汽车用刹车片。实施例2本专利技术提出了一种汽车用刹车片的配方，其原料按重量的配方如下：碳纤维11份、腰果壳油改性树脂12份、轮胎粉5份、人造石墨颗粒6份、洛铁矿份6份、腰果壳油摩擦粉5份、丁腈粉4份、煅烧石油焦碳7份、天然贝壳粉8份、天然硅藻土7份、鳞片石墨6、立德粉7份、钢纤维10份、增磨剂3份，防锈剂3份。其配比符合优选的技术方案：人造石墨颗粒、洛铁矿份、天然硅藻土、煅烧石油焦碳的质量比为6-8∶6-7∶6-8∶6-7；鳞片石墨、防锈剂、增磨剂的质量比为2-7∶2-3∶3。本专利技术还提供了一种汽车用刹车片的制备工艺，包括如下步骤：1、按比例将碳纤维、腰果壳油改性树脂、钢纤维置入混料机内，进行混料30min，然后向混料机内再次添加人造石墨颗粒、洛铁矿份、天然硅藻土、煅烧石油焦碳，待完全混合后，再次向其中添加轮胎粉、腰果壳油摩擦粉、丁腈粉、天然贝壳粉、鳞片石墨、立德粉再次混合搅拌25min；2、将以上混合物移至熔炼炉内，在700摄氏度的条件下进行熔炼，待其融化后，将溶液进行过滤，过滤出杂质，再次向其中内添加钢纤维、增磨剂、防锈剂，并混合14min，形成混合液备用；3、选取所需的刹车片模具，并将其清理后，在150摄氏度的条件下进行预热，然后将混合液浇注至刹车片模具内，在温度为155摄氏度、压力为40MPa的条件下热压成型，待其成型后将其取出，并自然冷却，静电喷涂、打标、铆接以及安装附件，最后包装制得汽车用刹车片。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用刹车片的配方，其特征在于：其原料配比按重量的配方如下：碳纤维8-16份、腰果壳油改性树脂6-15份、轮胎粉2-8份、人造石墨颗粒6-16份、洛铁矿份4-12份、腰果壳油摩擦粉5-15份、丁腈粉2-8份、煅烧石油焦碳5-15份、天然贝壳粉6-15份、天然硅藻土4-12份、鳞片石墨2-10、立德粉6-16份、钢纤维7-16份、增磨剂2-8份，防锈剂1-4份。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用刹车片的配方，其特征在于：其原料配比按重量的配方如下：碳纤维8-16份、腰果壳油改性树脂6-15份、轮胎粉2-8份、人造石墨颗粒6-16份、洛铁矿份4-12份、腰果壳油摩擦粉5-15份、丁腈粉2-8份、煅烧石油焦碳5-15份、天然贝壳粉6-15份、天然硅藻土4-12份、鳞片石墨2-10、立德粉6-16份、钢纤维7-16份、增磨剂2-8份，防锈剂1-4份。


2.如权利要求1所述的一种汽车用...

【专利技术属性】
技术研发人员：高连全，
申请(专利权)人：河北天拓刹车片有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13