一种动臂液压系统技术方案

本发明专利技术公开了一种动臂液压系统，包括油箱、液压泵、动臂油缸、多路阀和换向阀，所述液压泵具有密封工作腔，以及分别与密封工作腔连通的出油通道、第一吸油通道和第二吸油通道；所述出油通道与多路阀的进油腔连通，所述第一吸油通道与油箱连通，第二吸油通道通过换向阀的其中一油路与动臂油缸的无杆腔连通，所述多路阀中设有第一动臂联和第二动臂联，第一动臂联的工作油口通过换向阀的另一油路与动臂油缸的无杆腔连通，第二动臂联的工作油口与动臂油缸的有杆腔连通。动臂缸下腔的中压回油可被液压泵直接回收利用，回收效率高；而且对原液压系统可几乎不做改动，成本低，优越性明显。

【技术实现步骤摘要】
一种动臂液压系统
本专利技术涉及工程机械
，尤其涉及一种动臂液压系统。
技术介绍
开式液压泵为应用于具有多个液压执行元件的开式液压系统。这多个液压执行元件中，大部分执行元件回油腔的液压回油压力不足1Mpa，属零压回油；但至少有一个执行元件的回油腔会产生10Mpa左右的液压回油压力，属中压回油。通常的开式液压系统中，这部分中压回油和其它零压回油一样，被释放回常压油箱中。中压回油具有的液压能变成热能消耗于油温升高，造成了液压能量的损失。如图1所示，为常规挖掘机动臂原理。液压挖掘机的动臂油缸8提供了挖掘机动臂举升和落下的主要动力。液压第一主泵40和第二主泵50输出的压力油经过多路阀9的第一动臂联91和第二动臂联92的控制，驱动动臂油缸8活塞杆的伸出和缩回，活塞杆伸出时，动臂抬高负载举升；活塞杆缩回时，动臂落下负载下降。负载举升时，液压力对负载作功，使负载势能增加；动臂落下负载下降时，这部分增加的势能会变成动臂液压缸回油腔（大腔）液压油的压力能，使大腔回油压力升高到10Mpa左右。大腔回油经过多路阀9的动臂联节流口被释放回油箱，这些压力能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动臂液压系统，其特征在于，包括油箱（10）、液压泵（1）、动臂油缸（8）、多路阀（9）和换向阀（4），所述液压泵（1）具有密封工作腔（11），以及分别与密封工作腔（11）连通的出油通道（12）、第一吸油通道（13）和第二吸油通道（14）；所述出油通道（12）与多路阀（9）的进油腔连通，所述第一吸油通道（13）与油箱（10）连通，第二吸油通道（14）通过换向阀（4）的其中一油路与动臂油缸（8）的无杆腔连通，所述多路阀（9）中设有第一动臂联（91）和第二动臂联（92），第一动臂联（91）的工作油口通过换向阀（4）的另一油路与动臂油缸（8）的无杆腔连通，第二动臂联（92）的工作油口与动臂油缸...

【技术特征摘要】
1.一种动臂液压系统，其特征在于，包括油箱（10）、液压泵（1）、动臂油缸（8）、多路阀（9）和换向阀（4），所述液压泵（1）具有密封工作腔（11），以及分别与密封工作腔（11）连通的出油通道（12）、第一吸油通道（13）和第二吸油通道（14）；所述出油通道（12）与多路阀（9）的进油腔连通，所述第一吸油通道（13）与油箱（10）连通，第二吸油通道（14）通过换向阀（4）的其中一油路与动臂油缸（8）的无杆腔连通，所述多路阀（9）中设有第一动臂联（91）和第二动臂联（92），第一动臂联（91）的工作油口通过换向阀（4）的另一油路与动臂油缸（8）的无杆腔连通，第二动臂联（92）的工作油口与动臂油缸（8）的有杆腔连通。


2.根据权利要求1所述的动臂液压系统，其特征在于，还包括先导油源，以及分别与先导油源连通的第一先导控制阀（2）和第二先导控制阀（3），所述第一先导控制阀（2）与第一动臂联（91）的控制油口连接，所述第一先导控制阀（2）与第一动臂联（91）连通的管路上设有第一压力传感器（6），所述第二先导控制阀（3）与第二动臂联（92）的控制油口连接，所述第二先导控制阀（3）与第二动臂联（92）连通的管路上设有第二压力传感器（7）。


3.根据权利要求2所述的动臂液压系统，其特征在于，所述第二动臂联（92）与动臂油缸（8）的有杆腔连接的管路上设有第三压力传感器（20），所述换向阀（4）与动臂油缸（8）的无杆腔连通的管路上设有第四压力传感器（30）。


4.根据权利要求1所述的动臂液压系统，其特征在于，所述换向阀（4）的控制端与一控制器（5）电连接。


5.根据权利要求1-4任一...

【专利技术属性】
技术研发人员：何清华，方庆琯，刘昌盛，吴民旺，李赛白，戴鹏，
申请(专利权)人：山河智能装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43