一种商用车驾驶室翻转系统用差动液压泵技术方案

本发明专利技术提供了一种商用车驾驶室翻转系统用差动液压泵，包括单向阀、溢流阀、换向阀，单向阀、溢流阀、换向阀集成在阀板内部，油池固定在阀板一侧，阀板内开有三个接口，其中两个接口连接油缸，另一个接口连接电动泵。使用本发明专利技术所述的一种商用车驾驶室翻转系统用差动液压泵，结构简单、成本低，本油泵充分利用差动举升原理，对两个油路中的一个进行控制，减小了换向阀的体积和加工难度，成本降低约20%。

【技术实现步骤摘要】
一种商用车驾驶室翻转系统用差动液压泵
本专利技术涉及一种商用车液压系统动力单元，尤其是一种商用车驾驶室翻转系统用差动液压泵。
技术介绍
现在商用车驾驶室翻转系统中，手动泵是不可或缺的一部分，一方面提供油路的分配转换，另一方面提供可靠的动力输出。从系统角度来说，又可分为差动系统和非差动系统两种。在这两种系统中，差动系统由于原理简单、制造方便等原因广泛运用于现代商用车驾驶室翻转中。现阶段，手动泵换向阀和摇臂分布在两个不同的维度，摇臂是外部机械力转变成液压系统内部压力的连接部分，整车设计时要考虑到操作的方便性，必须优先布置。但换向阀处于另外一个维度，给操作者带来严重的不变，也给整车布置带来了限制，柔性安装性非常低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种商用车驾驶室翻转系统用差动液压泵，将换向阀和摇臂轴设计在同一维度，这样既方便操作摇臂，又提高安装柔性。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案如下：一种商用车驾驶室翻转系统用差动液压泵，其特征在于：包括单向阀、溢流阀、换向阀，单向阀、溢流阀、换向阀集成在阀板内部，油池固定在阀板一侧，阀板内开有三个接口，其中两个接口连接油缸，另一个接口连接电动泵。对上述技术方案的改进：所述阀板的板体上设有排气孔。对上述技术方案的进一步改进：所述换向阀内部设有单向阀，通过换向阀、盖板、垫圈、换向圆柱销和阀板的尺寸配合，使换向阀轴向定位，孔轴配合使换向阀径向定位。有益效果：使用本专利技术所述的一种商用车驾驶室翻转系统用差动液压泵，具有以下优点：1、一是结构简单、成本低。本油泵充分利用差动举升原理，对两个油路中的一个进行控制，减小了换向阀的体积和加工难度，成本降低约20%。2、内泄漏小，功能可靠。由于只控制两条油路中的一条，换向阀与阀板接触面积小，减少金属间硬接触面，从而降低泄漏风险。3、安装柔性好。安装孔的位置即可以在阀板的两侧，也可以在阀板的大端面。可根据整车布置及顾客要求随意选着安装方式，操作简单。4、功能齐全、运用广泛。即能手动举升，又能实现电动举升。附图说明图1为举升缸举升时液压泵原理图。图2为举升缸举升时液压泵出油油路示意图。图3为举升缸缩回时液压泵回油原理图。图4为举升缸缩回时液压泵回油油路示意图。图5为换向阀的轴向定位示意图。图6为液压泵三维示意图。具体实施方式如图1-6所示的一种商用车驾驶室翻转系统用差动液压泵，将单向阀、溢流阀（安全阀）、换向阀、油池集成在阀板上构成一种集成式液压动力单元，实现差动供油系统，同时也能方便转为单回路供油系统使用，同时也可以连接电动油泵实现电动操作。具体特征如下：所说的单向阀、溢流阀（安全阀）、换向阀集成在阀板内部，油池固定在阀板一侧，通过换向阀的调节，实现差动供油系统油路的切换。所说的阀板其内部特征如下：阀板内开有接口A、接口B和接口C，其中接口A、接口B连接油缸，接口C连接电动泵。所说的阀板，为了实现油路的通畅，并且防止反弹，在内部集成了单向阀。所说的阀板，为了适应不同压力要求的液压系统，并且保证液压系统的安全，在内部集成了溢流阀（安全阀）。所说的阀板，为了实现液压系统油路的切换，集成了换向阀。所说的阀板，为了减少液压系统内部空气的影响，还开设了排气孔。所说的换向阀，其内部设置单向阀。其功能如下：一、防止液压缸在缩回过程中液压油流速过快使系统中出现气泡，从而对液压系统产生不必要的损伤；二、防止油管意外破裂时，液压油从A口流出。所说的换向阀，通过换向阀、盖板、垫圈、换向圆柱销和阀板的尺寸配合，使换向阀轴向定位。孔轴配合使换向阀径向定位。本专利技术具体内容如下：当换向阀处于图1位置时，液压泵将液压油通过单向阀从A、B口流出，在液压缸内，通过有杆腔和无杆腔的压力差实现液压缸的伸出。油路示意图如图2。当液压缸完全伸出时，油泵持续泵油，系统压力持续升高，为保证整个液压系统的安全，安全阀（溢流阀）会释放压力。当换向阀处于图3位置时，液压泵将液压油通过单向阀从B口流出，液压缸A口停止供油，液压缸在有杆腔的压力下缩回，无杆腔的液压油通过A口流入油池。油路示意图如图4。当液压缸在缩回过程中，换向阀内的单向阀可以降低液压油的流速，减少液压系统内部空气。当液压缸完全缩回，液压泵若继续泵油，系统内的高压会通过安全阀（溢流阀）释放。在换向阀转动过程中，通过换向阀、盖板、垫圈、换向圆柱销和阀板的尺寸配合，使换向阀轴向定位。孔轴配合使换向阀径向定位。通过上述所说，不难发现，本油泵可通用替换现有的差动液压泵。通过上述所说，若将B口堵住，可实现单回路系统举升。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种商用车驾驶室翻转系统用差动液压泵，其特征在于：包括单向阀、溢流阀、换向阀，单向阀、溢流阀、换向阀集成在阀板内部，油池固定在阀板一侧，阀板内开有三个接口，其中两个接口连接油缸，另一个接口连接电动泵。/n

【技术特征摘要】
1.一种商用车驾驶室翻转系统用差动液压泵，其特征在于：包括单向阀、溢流阀、换向阀，单向阀、溢流阀、换向阀集成在阀板内部，油池固定在阀板一侧，阀板内开有三个接口，其中两个接口连接油缸，另一个接口连接电动泵。


2.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶室翻转系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：况建超，张明明，贾军强，唐俊杰，陈克友，
申请(专利权)人：东风十堰汽车液压动力有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42