一种电池安全控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电池安全控制装置，属于电池管理组件领域，包括供电模块和主板，所述供电模块通过线路配合安全继电器与主板电性连接，所述主板上安装有安全控制模块，所述安全控制模块通过线路与安全继电器电性连接，所述主板上装配有微处理器、电压测量模块、电流测量模块、温度测量模块与CAN通信模块，设置在主板上的微处理器通过CAN通信模块与信息接收终端通讯连接。本实用新型专利技术通过实时监测电池组避免电池过电流、防止过充、过放情况，且避免电池在过温、过冷情况下工作的需求，通过此种方式确保工作人员能够对电池组及时采取保护措施，保障电池组的安全性以免电池使用寿命降低。

【技术实现步骤摘要】
一种电池安全控制装置
本技术涉及电池管理组件领域，具体为一种电池安全控制装置。
技术介绍
新能源汽车的电池管理系统为车辆核心零部件之一，动力电池组在使用的过程中存在着诸多安全风险，如过充电、过放电、过电压、欠电压、过电流、过热、过冷等，电池组如果存在上述情况，会出现安全问题，并且其寿命也会急剧下降，因此为确保电池组安全，延长电池使用寿命，必须对电池组进行安全管理和控制。电池组的安全控制主要有以下几个方面：实时测量电池电流，避免电池过电流；实时测量电池的电压，防止过充、过放情况；实时测量电池温度，避免电池在过温、过冷情况下工作；一旦电池出现上述问题则采取保护措施，以免电池寿命下降。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电池安全控制装置，通过实时监测电池组避免电池过电流、防止过充、过放情况，且避免电池在过温、过冷情况下工作的需求，通过此种方式确保工作人员能够对电池组及时采取保护措施，保障电池组的安全性以免电池使用寿命降低。本技术提供如下技术方案：一种电池安全控制装置，包括供电模块、主板、微处理器、电压测量模块、电流测量模块、温度测量模块、CAN通信模块、安全继电器、安全控制模块和信息接收终端，所述供电模块通过线路配合安全继电器与主板电性连接，所述主板上安装有安全控制模块，所述安全控制模块通过线路与安全继电器电性连接，所述主板上装配有微处理器、电压测量模块、电流测量模块、温度测量模块与CAN通信模块，所述微处理器分别通过线路与电压测量模块、电流测量模块、温度测量模块和CAN通信模块电性连接，设置在主板上的微处理器通过CAN通信模块与信息接收终端通讯连接。优选的，所述供电模块的输入电压为9～33V，输出电压为5V，所述供电模块同时对CAN通信模块、电流测量模块、温度测量模块的连接线路进行供电。优选的，所述信息接收终端为搭载无线通讯模块的电脑终端设备，所述微处理器通过CAN通信模块电流、电压和温度监测数据与信息接收终端进行通讯连接。优选的，所述CAN通讯模块为CTD331SCANH型通讯模块。优选的，所述电流测量模块为BA20电流传感器，所述电压测量模块为NB-DV1B0-A2MB电压传感器，所述温度测量模块为pt100温度传感器温度传感器。优选的，所述安全控制模块为AES1235安全控制模块。本技术的技术效果和优点：本技术通过微控制器配合电压测量模块、电流测量模块和温度测量模块，对汽车电池组的工作电流、电压、温度进行实时的监测，并提供CAN通信模块将数据实时反馈至信息接收终端，以此起到对电池组进行监控保护的效果，便于随时进行人工干预与调整，以满足实时测量电池电流，避免电池过电流；实时测量电池的电压，防止过充、过放情况；实时测量电池温度，避免电池在过温、过冷情况下工作的需求；通过此种方式确保工作人员能够对电池组及时采取保护措施，保障电池组的安全性以免电池使用寿命降低。附图说明图1为本技术的工作电路图；图2为本技术的CAN通信模块工作电路图；图3为本技术的系统框图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-3所示的一种电池安全控制装置，包括供电模块、主板、微处理器、电压测量模块、电流测量模块、温度测量模块、CAN通信模块、安全继电器、安全控制模块和信息接收终端，供电模块通过线路配合安全继电器与主板电性连接，供电模块的输入电压为9～33V，输出电压为5V，供电模块同时对CAN通信模块、电流测量模块、温度测量模块的连接线路进行供电。主板上安装有安全控制模块，安全控制模块通过线路与安全继电器电性连接，安全控制模块通过实时控制安全继电器，控制电池高压输出，达到保护电池的目的，且安全控制模块为AES1235安全控制模块，能够确保装置运行的可靠性，配合安全继电器来对装置的电路提供保护，保障整体安全性。主板上装配有微处理器、电压测量模块、电流测量模块、温度测量模块与CAN通信模块，CAN通讯模块为CTD331SCANH型通讯模块，具有体积小、SMD封装、高可靠性且生产效率高，同时对电源、信号的隔离与CAN收发工作也有效保障；微处理器分别通过线路与电压测量模块、电流测量模块、温度测量模块和CAN通信模块电性连接，设置在主板上的微处理器通过CAN通信模块与信息接收终端通讯连接，信息接收终端为搭载无线通讯模块的电脑终端设备，微处理器通过CAN通信模块电流、电压和温度监测数据与信息接收终端进行通讯连接。其中电流测量模块为BA20电流传感器，电压测量模块为NB-DV1B0-A2MB电压传感器，温度测量模块为pt100温度传感器温度传感器，能够有效适用于对汽车电池管理的检测工作，利用电流测量模块、电压测量模块配合温度测量模块来对电池系统进行实时数据监测，再配合微处理器进行数据的反馈，起到良好的管控效果，以提高整体安全性。工作原理:通过供电模块对系统提供供电电源，输入电压9～33V，输出电压5V，以此保证各个电路模块能量供应。微处理器是系统的核心部分，完成系统的数据采集、通信交互和安全控制，进行参数计算，驱动功能模块等。微处理器通过电压测量模块可以实时采集电压数据，通过电流测量模块可以实时采集电流数据，再配合温度测量模块可以实时采集温度数据，微处理器通过电压、电流、温度采集电路采集电压、电流、温度信息，并将信号转换为数据。微处理器通过CAN通信模块将数据实时反馈至信息接收端，必要时通过CAN通信模块向信息接收端发送报警信息，同时微处理器根据此数据评估结果，进行主板安全控制。通过此种方式实时监测电池组，避免电池过电流、防止过充、过放情况，且避免电池在过温、过冷情况下工作的需求，通过此种方式确保工作人员能够对电池组及时采取保护措施，保障电池组的安全性以免电池使用寿命降低。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池安全控制装置，包括供电模块、主板、微处理器、电压测量模块、电流测量模块、温度测量模块、CAN通信模块、安全继电器、安全控制模块和信息接收终端，其特征在于：所述供电模块通过线路配合安全继电器与主板电性连接，所述主板上安装有安全控制模块，所述安全控制模块通过线路与安全继电器电性连接，所述主板上装配有微处理器、电压测量模块、电流测量模块、温度测量模块与CAN通信模块，所述微处理器分别通过线路与电压测量模块、电流测量模块、温度测量模块和CAN通信模块电性连接，设置在主板上的微处理器通过CAN通信模块与信息接收终端通讯连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池安全控制装置，包括供电模块、主板、微处理器、电压测量模块、电流测量模块、温度测量模块、CAN通信模块、安全继电器、安全控制模块和信息接收终端，其特征在于：所述供电模块通过线路配合安全继电器与主板电性连接，所述主板上安装有安全控制模块，所述安全控制模块通过线路与安全继电器电性连接，所述主板上装配有微处理器、电压测量模块、电流测量模块、温度测量模块与CAN通信模块，所述微处理器分别通过线路与电压测量模块、电流测量模块、温度测量模块和CAN通信模块电性连接，设置在主板上的微处理器通过CAN通信模块与信息接收终端通讯连接。


2.根据权利要求1所述的一种电池安全控制装置，其特征在于：所述供电模块的输入电压为9～33V，输出电压为5V，所述供电模块同时对CAN通信模块、电流测量模块、温度测量模...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜建伟，
申请(专利权)人：青岛创信新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37