一种P型卡钉制造技术

本实用新型专利技术涉及一种P型卡钉，包括固定件和扎带，固定件设有通孔，扎带穿过该通孔后，扎带的两端分别位于固定件的两侧。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有提高生产效率、适用范围广、有效防止线束抖动等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种P型卡钉
本技术涉及P型卡钉制造
，尤其是涉及一种P型卡钉。
技术介绍
随着汽车制造业的发展，在汽车功能逐渐增多的同时，汽车内部的线路越来越多，伴随而来的就是逐渐增高的线束管理要求，为防止线束杂乱无章的填塞的汽车内部，现阶段大都采用卡钉来对线束进行固定。目前所采用的的P型卡钉与线束的配合尺寸是固定的，如中国专利CN206878396U中公开的一种走线用双槽位卡钉扣，该卡钉扣虽然可以实现两根线束共同固定，但是该卡钉扣只能固定两种尺寸的线束，不同线束管径需配备不同的P型卡钉。在实际生产中，整根线束需要配备多种P型卡钉，配备的卡钉类型较多，但是每种卡钉的使用数量却很少。而且在工作人员操作时还需要耗费时间选取正确的卡钉来对线束进行固定，生产效率低下。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种提高生产效率、适用范围广、有效防止线束抖动的P型卡钉。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种P型卡钉，所述的卡钉包括固定件和扎带；所述的固定件设有通孔；所述的扎带穿过该通孔后，扎带的两端分别位于固定件的两侧。优选地，所述的扎带的数量为两个。优选地，所述的固定件上设有固定卡扣。更加优选地，所述的固定件上设有固定卡槽。更加优选地，所述的固定卡槽的位置与固定卡扣的位置相对应。优选地，所述的固定件上设有用于防止线束抖动的弧形面板；所述的弧形面板设置在固定件一侧的底部。优选地，所述的扎带为可退式扎带。更加优选地，所述的扎带为尼龙扎带。更加优选地，所述的扎带的一端设有齿条，另一端设有扣件；所述的扣件内设有与齿条相匹配的啮合部。更加优选地，所述的扣件包括上扣件和下扣件；所述的上扣件和下扣件设有卡扣结构。与现有技术相比，本技术具有以下优点：一、无需耗费时间选取卡钉，提高生产效率：本技术中的P型卡钉直接通过扎带来对线束进行固定，一种卡钉可固定多种管径的线束，对线束管径几乎无要求，只需要选取足够长的扎带即可，工作人员无需耗费时间选取合适管径的卡钉，因此可以大大提高生产效率。二、适用范围广：本技术中的P型卡钉可适用多种线束的管径，同时由于设置有一个固定卡扣以及一个固定卡槽，可以将固定件固定在汽车的大部分区域内，工作人员只需选择使用哪种固定卡扣或固定卡槽来对卡钉进行固定即可。三、减少卡钉种类，节省采购和物流成本：本技术中的P型卡钉适用范围广，只需使用不同长度的扎带即可满足所有线束管径需求，从而节省了采购和物流成本。四、有效防止线束抖动：本技术中的新型线束卡钉设有弧形面板，线束固定在该弧形面板上，有效防止线束抖动，保证固定件紧固在汽车内。附图说明图1为本技术中P型卡钉的结构示意图；图2为本技术中P型卡钉的另一结构示意图；图3为本技术中固定件的结构示意图；图4为本技术中固定件的另一结构示意图；图5为本技术中线束安装在P型卡钉上时的结构示意图。图中标号所示：1、固定件，2、扎带，101、通孔，102、固定卡扣，103、固定卡槽，104、弧形面板，201、齿条，202、扣件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。一种P型卡钉，其结构如图1、图2、图3、图4和图5所示，包括固定件1和扎带2；固定件1设有通孔101；扎带2穿过该通孔101后，扎带2的两端分别位于固定件1的两侧。本实施例中的扎带2的数量为两个，但是本领域技术人员应该熟知可以设置任意数量的扎带数量。固定件1上设有固定卡扣102，同时还设有固定卡槽103，固定卡槽103的设置位置与固定卡扣102的位置相对应。固定件1上设有用于防止线束抖动的弧形面板104，弧形面板104设置在固定件1一侧的底部，弧形面板104为线束提供支撑，有效防止线束抖动。本实施例中的扎带2为可退式扎带，选用尼龙材质，不会对线束造成损伤。扎带2的一端设有齿条201，另一端设有扣件202，扣件202内设有与齿条201相匹配的啮合部。扣件2包括上扣件和下扣件，上扣件和下扣件设有卡扣结构，通过该卡扣结构实现扎带2的可退操作。本实施例中P型卡钉的使用方法为：首先将两条扎带2分别穿过固定件1上的通孔，然后将待绑扎线束放置在弧形面板104上，然后将扎带2的齿条201穿过扣件202，使扣件202内的啮合部与齿条201啮合。随后选取相应的固定方法，通过固定卡扣102或固定卡槽103将固定件固定在待固定区域，完成线束固定。在需要将线束取下时，首先打开扣件202上的卡扣结构，解除扣件202内啮合部与齿条201的啮合，随后即可将线束取下。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种P型卡钉，其特征在于，所述的卡钉包括固定件(1)和扎带(2)；所述的固定件(1)设有通孔(101)；所述的扎带(2)穿过该通孔(101)后，扎带(2)的两端分别位于固定件(1)的两侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种P型卡钉，其特征在于，所述的卡钉包括固定件(1)和扎带(2)；所述的固定件(1)设有通孔(101)；所述的扎带(2)穿过该通孔(101)后，扎带(2)的两端分别位于固定件(1)的两侧。


2.根据权利要求1所述的一种P型卡钉，其特征在于，所述的扎带(2)的数量为两个。


3.根据权利要求1所述的一种P型卡钉，其特征在于，所述的固定件(1)上设有固定卡扣(102)。


4.根据权利要求3所述的一种P型卡钉，其特征在于，所述的固定件(1)上设有固定卡槽(103)。


5.根据权利要求4所述的一种P型卡钉，其特征在于，所述的固定卡槽(103)的位置与固定卡扣(102)的位置相对应。


6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：范永忠，
申请(专利权)人：安波福电气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31