一种新能源汽车用电源控制设备制造技术

本实用新型专利技术涉及电源控制设备，具体涉及一种新能源汽车用电源控制设备，包括安装箱、电源控制设备本体和上盖，安装箱内部滑动连接有安装座，安装座与安装箱内壁之间连接有第一弹簧，安装座上设有与电源控制设备本体配合的第一可拆卸安装机构，上盖上设有与安装箱配合的第二可拆卸安装机构，第一可拆卸安装机构包括开设于安装座上的容置槽，开设于安装座侧壁的阶梯孔，以及与阶梯孔连通的容置腔，阶梯孔内部滑动连接有插杆，电源控制设备本体侧壁开设有与插杆配合的第一插槽，插杆上固定有挡块，插杆端部固定有伸出阶梯孔的拉杆；本实用新型专利技术提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的不便对电源控制设备进行安装拆卸、缺乏保护结构的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用电源控制设备
本技术涉及电源控制设备，具体涉及一种新能源汽车用电源控制设备。
技术介绍
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它类型的能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。目前，中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车。现有的新能源汽车大多使用电池来进行供电，所以需要对电池以及电源控制设备进行安装和放置。但是，现有电源控制设备大都是通过螺栓固定安装在电池架上或电池箱内的，并且上盖也不便于拆卸，使得电源控制设备拆装操作较为麻烦，而且安装后缺乏相应的保护结构，车辆行驶过程中的震动容易对电源控制设备造成一定的损坏。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了一种新能源汽车用电源控制设备，能够有效本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用电源控制设备，其特征在于：包括安装箱(1)、电源控制设备本体(2)和上盖(23)，所述安装箱(1)内部滑动连接有安装座(4)，所述安装座(4)与安装箱(1)内壁之间连接有第一弹簧(5)，所述安装座(4)上设有与电源控制设备本体(2)配合的第一可拆卸安装机构，所述上盖(23)上设有与安装箱(1)配合的第二可拆卸安装机构；/n所述第一可拆卸安装机构包括开设于安装座(4)上的容置槽(6)，开设于安装座(4)侧壁的阶梯孔(9)，以及与阶梯孔(9)连通的容置腔(15)，所述阶梯孔(9)内部滑动连接有插杆(10)，所述电源控制设备本体(2)侧壁开设有与插杆(10)配合的第一插槽(14)...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用电源控制设备，其特征在于：包括安装箱(1)、电源控制设备本体(2)和上盖(23)，所述安装箱(1)内部滑动连接有安装座(4)，所述安装座(4)与安装箱(1)内壁之间连接有第一弹簧(5)，所述安装座(4)上设有与电源控制设备本体(2)配合的第一可拆卸安装机构，所述上盖(23)上设有与安装箱(1)配合的第二可拆卸安装机构；
所述第一可拆卸安装机构包括开设于安装座(4)上的容置槽(6)，开设于安装座(4)侧壁的阶梯孔(9)，以及与阶梯孔(9)连通的容置腔(15)，所述阶梯孔(9)内部滑动连接有插杆(10)，所述电源控制设备本体(2)侧壁开设有与插杆(10)配合的第一插槽(14)，所述插杆(10)上固定有挡块(11)，所述插杆(10)端部固定有伸出阶梯孔(9)的拉杆(13)，所述挡块(11)与阶梯孔(9)内壁之间连接有第二弹簧(12)，所述容置腔(15)内部滑动连接有与插杆(10)配合的限位块(16)，所述插杆(10)上开设有与限位块(16)配合的限位槽，所述安装箱(1)、安装座(4)上设有用于驱动限位块(16)沿容置腔(15)内部移动的驱动机构；
所述第二可拆卸安装机构包括固定于上盖(23)底部的安装板(24)，开设于安装板(24)内部的通槽(25)，与通槽(25)内壁转动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪明，乔毅男，
申请(专利权)人：上海夕田科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31