【技术实现步骤摘要】
一种用于道路铺设的挤压成型装置
本专利技术涉及道路铺设装置
，具体是涉及一种用于道路铺设的挤压成型装置。
技术介绍
道路在铺设水泥时要用到挤压成型装置进行成型，现有的挤压成型装置通常是三合板，由于三合板不具有耐用性，用不了几次就会报废，且三合板用过几次后表面不在平整，造出的路面不是十分美观，更为重要的是由于路面铺设时地面太低，三合板成型装置不易找到稳定的支撑点，会造成部分水泥遗漏出来。中国专利号201820024648.6的一种用于道路施工的临时路面铺设装置，其结构包括防滑板、前板、螺栓、导向孔、连接板、后板、固定套管、卡钩、右侧板、上顶板、下底板、减震缓冲装置，所述防滑板的底部与上顶板的顶部相连接，所述螺栓与上顶板的上表面螺纹连接，所述上顶板的顶端设有导向孔，所述连接板与后板的外表面相焊接，所述下底板的顶部与右侧板的底部相连接，所述右侧板的顶部与上顶板的底部相连接，所述减震缓冲装置嵌入安装于上顶板的底部，所述减震缓冲装置包括复位弹簧、橡胶软套、减震垫、缓冲棉、密封条、橡胶垫，所述密封条的左右两侧与橡胶软套相连...
【技术保护点】
1.一种用于道路铺设的挤压成型装置，包括挤压装置（1）、紧固装置（2）、连接装置（3）、横向支撑装置（4）以及竖向支撑装置（5），其特征在于：所述挤压装置（1）包括横板（1a）、竖板（1b）以及卡块（1c），若干所述横板（1a）一表面均与竖板（1b）一表面连接，所述四个卡块（1c）分别安装于两个横板（1a）一表面，所述紧固装置（2）包括顶板（2a）、加固板（2b）、第一螺纹孔（2c）以及安装孔（2d），所述四个顶板（2a）一表面分别与两个横板（1a）一表面连接，所述加固板（2b）一表面与竖板（1b）一表面连接，所述加固板（2b）两端设有两个安装孔（2d），所述两个顶板（2a...
【技术特征摘要】
1.一种用于道路铺设的挤压成型装置，包括挤压装置（1）、紧固装置（2）、连接装置（3）、横向支撑装置（4）以及竖向支撑装置（5），其特征在于：所述挤压装置（1）包括横板（1a）、竖板（1b）以及卡块（1c），若干所述横板（1a）一表面均与竖板（1b）一表面连接，所述四个卡块（1c）分别安装于两个横板（1a）一表面，所述紧固装置（2）包括顶板（2a）、加固板（2b）、第一螺纹孔（2c）以及安装孔（2d），所述四个顶板（2a）一表面分别与两个横板（1a）一表面连接，所述加固板（2b）一表面与竖板（1b）一表面连接，所述加固板（2b）两端设有两个安装孔（2d），所述两个顶板（2a）分别与两个安装孔（2d）连接，所述连接装置（3）包括第一螺钉（3a）、连接板（3b）以及第三螺纹孔（3c），所述四个第一螺钉（3a）分别与四个第一螺纹孔（2c）旋转配合，所述四个第一螺钉（3a）分别与四个第三螺纹孔（3c）旋转配合，所述两个连接板（3b）分别与四个顶板（2a）连接，所述横向支撑装置（4）包括安装板（4a）以及支撑杆（4e），所述四个安装板（4a）一表面分别与四个顶板（2a）一表面连接，所述四个支撑杆（4e）分别与四个卡块（1c）连接，所述竖向支撑装置（5）包括支撑板（5d）以及卡板（5e），所述支撑板（5d）一表面与加固板（2b）一表面连接，所述卡板（5e）安装于支撑板（5d）一表面，所述卡板（5e）一端与竖板（1b）一表面连接，所述卡板（5e）另一端与加固板（2b）一表面连接。
2.根据权利要求1所述的一种...
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