本发明专利技术涉及道路铺设装置技术领域，具体是涉及一种用于道路铺设的挤压成型装置，本发明专利技术包括挤压装置、紧固装置、连接装置、横向支撑装置以及竖向支撑装置，挤压装置包括横板、竖板以及卡块，紧固装置包括顶板、加固板、第一螺纹孔以及安装孔，连接装置包括第一螺钉、连接板以及第三螺纹孔，横向支撑装置包括安装板以及支撑杆，四个安装板一表面分别与四个顶板一表面连接，四个支撑杆分别与四个卡块连接，竖向支撑装置包括支撑板以及卡板，卡板安装于支撑板一表面，卡板一端与竖板一表面连接，卡板另一端与加固板一表面连接，本发明专利技术为一种用于道路铺设的挤压成型装置，增加了便于拆卸的紧固零件，使得在拆卸时不会费力，且便于搬运。
【技术实现步骤摘要】
一种用于道路铺设的挤压成型装置
本专利技术涉及道路铺设装置
，具体是涉及一种用于道路铺设的挤压成型装置。
技术介绍
道路在铺设水泥时要用到挤压成型装置进行成型，现有的挤压成型装置通常是三合板，由于三合板不具有耐用性，用不了几次就会报废，且三合板用过几次后表面不在平整，造出的路面不是十分美观，更为重要的是由于路面铺设时地面太低，三合板成型装置不易找到稳定的支撑点，会造成部分水泥遗漏出来。中国专利号201820024648.6的一种用于道路施工的临时路面铺设装置，其结构包括防滑板、前板、螺栓、导向孔、连接板、后板、固定套管、卡钩、右侧板、上顶板、下底板、减震缓冲装置，所述防滑板的底部与上顶板的顶部相连接，所述螺栓与上顶板的上表面螺纹连接，所述上顶板的顶端设有导向孔，所述连接板与后板的外表面相焊接，所述下底板的顶部与右侧板的底部相连接，所述右侧板的顶部与上顶板的底部相连接，所述减震缓冲装置嵌入安装于上顶板的底部，所述减震缓冲装置包括复位弹簧、橡胶软套、减震垫、缓冲棉、密封条、橡胶垫，所述密封条的左右两侧与橡胶软套相连接，所述橡胶软套的底部与橡胶垫的顶部相连接，所述减震垫的底端设有缓冲棉，所述橡胶软套的顶部与缓冲棉的底部相连接，所述橡胶软套的内部设有复位弹簧。该道路施工的临时路面铺设装置上设有减震缓冲装置,嵌入安装于上顶板的底部,当汽车在上顶板上碾压时,汽车的压力先经过减震垫进行减震,降低震动,在通过缓冲棉进行缓冲,减少压力,然后复位弹簧受到压力的作用下,发生形变,向下收缩,当没有的压力的情况下,复位弹簧又恢复原状,从而有效的减少压力对设备的伤害,帮助设备减震缓冲，但是该装置具有耐用度低、成型不美观等问题，为此我们提出一种用于道路铺设的挤压成型装置。
技术实现思路
为解决上述技术问题，提供一种用于道路铺设的挤压成型装置，本技术方案解决了
技术介绍
中耐用度低、成型不美观等问题。为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种用于道路铺设的挤压成型装置，包括挤压装置、紧固装置、连接装置、横向支撑装置以及竖向支撑装置，所述挤压装置包括横板、竖板以及卡块，若干所述横板一表面均与竖板一表面连接，所述四个卡块分别安装于两个横板一表面，所述紧固装置包括顶板、加固板、第一螺纹孔以及安装孔，所述四个顶板一表面分别与两个横板一表面连接，所述加固板一表面与竖板一表面连接，所述加固板两端设有两个安装孔，所述两个顶板分别与两个安装孔连接，所述连接装置包括第一螺钉、连接板以及第三螺纹孔，所述四个第一螺钉分别与四个第一螺纹孔旋转配合，所述四个第一螺钉分别与四个第三螺纹孔旋转配合，所述两个连接板分别与四个顶板连接，所述横向支撑装置包括安装板以及支撑杆，所述四个安装板一表面分别与四个顶板一表面连接，所述四个支撑杆分别与四个卡块连接，所述竖向支撑装置包括支撑板以及卡板，所述支撑板一表面与加固板一表面连接，所述卡板安装于支撑板一表面，所述卡板一端与竖板一表面连接，所述卡板另一端与加固板一表面连接。优选地，所述挤压装置还包括连接块，所述两个连接块两端分别与横板以及竖板两表面连接，挤压装置与水泥接触，采用性能较好铝合金，不但使路面成型完好，而且经济耐用。优选地，所述紧固装置还包括第二螺纹孔，所述加固板两端设有两个第二螺纹孔，紧固装置用来加固挤压装置中零部件的连接。优选地，所述连接装置还包括第二螺钉，两个第二螺钉分别与两个第一螺纹孔旋转配合，所述两个第二螺钉分别与两个第二螺纹孔旋转配合，通过连接装置，紧固装置可以更加有力地连接在一起。优选地，所述横向支撑装置还包括凸耳、转柱以及限位柱，所述八个凸耳分别安装于四个安装板一表面，所述八个凸耳一表面设有八个通孔，所述四个转柱分别与八个通孔旋转配合，所述四个转柱两端分别与八个限位柱连接，所述四个支撑杆分别安装于四个转柱周侧面，横向支撑装置的主要作用是顶住横板的上方，防止横板被水泥挤压时发生偏移。优选地，所述竖向支撑装置还包括连柱、连杆以及连板，所述两个连柱一表面分别与两个横板一表面连接，所述两个连杆分别与竖板两端连接，所述两个连板均设置于连柱与连杆之间，竖向支撑装置的主要作用是加固竖板的上方，防止竖板被水泥挤压发生偏移。本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是：本专利技术的一种用于道路铺设的挤压成型装置，设置了挤压装置、紧固装置、连接装置、横向支撑装置以及竖向支撑装置，挤压装置与水泥接触，采用性能较好铝合金，不但使路面成型完好，而且经济耐用；紧固装置用来加固挤压装置中零部件的连接，通过连接装置，紧固装置可以更加有力地连接在一起，横向支撑装置的主要作用是顶住横板的上方，防止横板被水泥挤压时发生偏移，竖向支撑装置的主要作用是加固竖板的上方，防止竖板被水泥挤压发生偏移，本专利技术采用性能较好铝合金，铝合金板不惧水泥的侵蚀，不但使路面成型完好，而且经济耐用，增加了便于拆卸的紧固零件，使得在拆卸时不会费力，且便于搬运，当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明图1为本专利技术的一种用于道路铺设的挤压成型装置的立体结构示意图（一）；图2为本专利技术的一种用于道路铺设的挤压成型装置的图1中A处的放大图；图3为本专利技术的一种用于道路铺设的挤压成型装置的立体结构示意图（二）；图4为本专利技术的一种用于道路铺设的挤压成型装置的图3中B处的放大图；图5为本专利技术的一种用于道路铺设的挤压成型装置的立体结构示意图（三）；图6为本专利技术的一种用于道路铺设的挤压成型装置的图5中C处的放大图；图7为本专利技术的一种用于道路铺设的挤压成型装置的正视图；图8为本专利技术的一种用于道路铺设的挤压成型装置的剖视图；附图说明：1-挤压装置；1a-横板；1b-竖板；1c-卡块；1d-连接块；2-紧固装置；2a-顶板；2b-加固板；2c-第一螺纹孔；2d-安装孔；2e-第二螺纹孔；3-连接装置；3a-第一螺钉；3b-连接板；3c-第三螺纹孔；3d-第二螺钉；4-横向支撑装置；4a-安装板；4b-凸耳；4c-转柱；4d-限位柱；4e-支撑杆；5-竖向支撑装置；5a-连柱；5b-连杆；5c-连板；5d-支撑板；5e-卡板。具体实施方式以下描述用于揭露本专利技术以使本领域技术人员能够实现本专利技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。参照图1至图8所示，一种用于道路铺设的挤压成型装置，包括挤压装置1、紧固装置2、连接装置3、横向支撑装置4以及竖向支撑装置5，挤压装置1包括横板1a、竖板1b以及卡块1c，若干横板1a一表面均与竖板1b一表面连接，四个卡块1c分别安装于两个横板1a一表面，紧固装置2包括顶板2a、加固板2b、第一螺纹孔2c以及安装孔2d，四个顶板2a一表面分别与两个横板1a一表面连接，加固板2b一表面与竖板1b一表面连接，加固板2b两端设有两个安装孔2d，两个顶板2a分别与两个安装孔2d连接，连接装置3包括第一螺钉3a、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于道路铺设的挤压成型装置，包括挤压装置（1）、紧固装置（2）、连接装置（3）、横向支撑装置（4）以及竖向支撑装置（5），其特征在于：所述挤压装置（1）包括横板（1a）、竖板（1b）以及卡块（1c），若干所述横板（1a）一表面均与竖板（1b）一表面连接，所述四个卡块（1c）分别安装于两个横板（1a）一表面，所述紧固装置（2）包括顶板（2a）、加固板（2b）、第一螺纹孔（2c）以及安装孔（2d），所述四个顶板（2a）一表面分别与两个横板（1a）一表面连接，所述加固板（2b）一表面与竖板（1b）一表面连接，所述加固板（2b）两端设有两个安装孔（2d），所述两个顶板（2a）分别与两个安装孔（2d）连接，所述连接装置（3）包括第一螺钉（3a）、连接板（3b）以及第三螺纹孔（3c），所述四个第一螺钉（3a）分别与四个第一螺纹孔（2c）旋转配合，所述四个第一螺钉（3a）分别与四个第三螺纹孔（3c）旋转配合，所述两个连接板（3b）分别与四个顶板（2a）连接，所述横向支撑装置（4）包括安装板（4a）以及支撑杆（4e），所述四个安装板（4a）一表面分别与四个顶板（2a）一表面连接，所述四个支撑杆（4e）分别与四个卡块（1c）连接，所述竖向支撑装置（5）包括支撑板（5d）以及卡板（5e），所述支撑板（5d）一表面与加固板（2b）一表面连接，所述卡板（5e）安装于支撑板（5d）一表面，所述卡板（5e）一端与竖板（1b）一表面连接，所述卡板（5e）另一端与加固板（2b）一表面连接。/n...
【技术特征摘要】
1.一种用于道路铺设的挤压成型装置，包括挤压装置（1）、紧固装置（2）、连接装置（3）、横向支撑装置（4）以及竖向支撑装置（5），其特征在于：所述挤压装置（1）包括横板（1a）、竖板（1b）以及卡块（1c），若干所述横板（1a）一表面均与竖板（1b）一表面连接，所述四个卡块（1c）分别安装于两个横板（1a）一表面，所述紧固装置（2）包括顶板（2a）、加固板（2b）、第一螺纹孔（2c）以及安装孔（2d），所述四个顶板（2a）一表面分别与两个横板（1a）一表面连接，所述加固板（2b）一表面与竖板（1b）一表面连接，所述加固板（2b）两端设有两个安装孔（2d），所述两个顶板（2a）分别与两个安装孔（2d）连接，所述连接装置（3）包括第一螺钉（3a）、连接板（3b）以及第三螺纹孔（3c），所述四个第一螺钉（3a）分别与四个第一螺纹孔（2c）旋转配合，所述四个第一螺钉（3a）分别与四个第三螺纹孔（3c）旋转配合，所述两个连接板（3b）分别与四个顶板（2a）连接，所述横向支撑装置（4）包括安装板（4a）以及支撑杆（4e），所述四个安装板（4a）一表面分别与四个顶板（2a）一表面连接，所述四个支撑杆（4e）分别与四个卡块（1c）连接，所述竖向支撑装置（5）包括支撑板（5d）以及卡板（5e），所述支撑板（5d）一表面与加固板（2b）一表面连接，所述卡板（5e）安装于支撑板（5d）一表面，所述卡板（5e）一端与竖板（1b）一表面连接，所述卡板（5e）另一端与加固板（2b）一表面连接。
2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱翠冶，
申请(专利权)人：朱翠冶，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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